Commentaires auto

>Les classes de voitures populaires attirent les principaux constructeurs. BMW et Volkswagen - l’une des meilleures sociétés d’ingénierie au monde - ne pouvaient ignorer le créneau des multisegments. Cette classe de transport est très demandée et

>Après un récent essai de la Kia Sid GT, qui s’est tenue sur le circuit de Smolensk Ring, il semblait que cette voiture avait un avenir radieux. Il a prouvé sa supériorité dans la salle de classe, où le leader était toujours la Volkswagen Golf

>Malgré la diminution constante du volume des moteurs et des dimensions des véhicules, le monde gagne en popularité avec la catégorie des multisegments, qui sont beaucoup moins économiques que les voitures ordinaires. Certes, leur aspect pratique

L'éminent groupe américain en 2016 a mis au point un nouveau modèle, Captiva. Les observateurs affirment que, du point de vue du restylage, la voiture n’a reçu aucune modification particulière, mais cette opinion est superficielle. Caractéristiques

>Les voitures de classe C en Russie sont très populaires. Et ce n'est pas surprenant. D'une part, il existe une gamme assez large de voitures économiques et bien équipées, alors que les prix restent relativement abordables, d'autre part - la

>Les sociétés coréennes KIA et Hyundai appartiennent au même groupe international, ce qui leur permet d’utiliser des solutions techniques communes et même des plates-formes pour la création de nouvelles voitures. En ce qui concerne la classe

Renault Captur a été introduit à Genève en 2013. C'est alors que la société française a présenté pour la première fois un modèle en série de la nouvelle gamme de mini-crossovers. Renault Captur est un véhicule idéal pour la métropole et les voyages

>La famille "Niva" ne se nomme aucunement petite. Actuellement, au moins quatre modèles de cette marque sont demandés par les consommateurs dans les grands espaces russes et à l'étranger. Nous comparons maintenant deux d'entre eux. Découvrez

>La Nissan Qashqai (Dualis au Japon et Rogue en Amérique), lancée par une société japonaise en 2006, a rouvert une classe de véhicules appelée le multisegment compact (urbain). La Honda HR-V (produite en 1998-2006) était le seul exemple réussi de

>Aujourd'hui, nous aimerions essayer de comparer deux «VUS» presque identiques. Ils diffèrent de toutes les autres voitures, représentant la famille des VUS compacts, en ce sens qu’ils sont apparus sur le marché un peu plus tard que les Honda