Uaz patriot avec transmission automatique n'est pas encore

В сети, и, в особенности на форумах, посвященных внедорожникам, многие темы были посвящены вопросу, когда выйдет UAZ Patriot avec transmission automatique. Главный российский «джип» пережил множество реинкарнаций, и «Patriot» можно назвать одной из наиболее успешных.

UAZ Patriot

Первые слухи о том, что новое поколение легендарной машины получит автоматическую трансмиссию появились довольно таки давно. Однако со стороны руководства ульяновского автозавода заявлений не было до 2015. Всплеск активности вызвала информация о том, что в модельном ряду появится новый кроссовер, а уже достаточно популярный Patriot получит версию с автоматикой. Что подвигло инженеров поставить на UAZ Patriot коробку автомат?

Tout d'abord, les exigences du marché. La concurrence avec des marques de Corée du Sud et de Chine est devenue beaucoup plus difficile. Ils proposent des voitures à traction intégrale et automatique à un prix raisonnable. En même temps, contrairement au bon vieux UAZ, ces voitures sont équipées de fonctions de sécurité modernes et de la climatisation dans les configurations de base.

UAZ Patriot avec transmission automatique

Toutes les perturbations des fans de la marque russe et les revendications visant à sauver l'industrie automobile nationale trébuchent sur la réalité. Et il est tel qu’un acheteur raisonnable donnera de l’argent pour le meilleur rapport qualité-prix, qualité, confort et sécurité.

Les ingénieurs d’Ulyanovsk, selon les mêmes rumeurs, auraient pensé mettre une nouvelle boîte au début du zéro. Mais la crise de 1998, puis de 2008 a contrecarré ces projets. La même raison les a arrêtés en 2015. Le marché automobile et l'économie dans son ensemble permettent d'espérer la mise en œuvre d'un projet ambitieux.

Après le début du financement du projet «Cortege» pour les véhicules d’escorte d’hommes politiques, des détails sont apparus et, plus important encore, le concept général de l’UAZ dans un avenir prévisible. Maintenant, sur cette plate-forme sera en mesure de collecter des voitures plus modernes qui sont pertinentes sur le marché automobile moderne.

Dans le même temps, une modernisation totale (oui, c’est la réponse au marché asiatique) de la voiture est signalée. Le patriote de nouvelle génération devrait recevoir le moteur correspondant à l'Euro-5, une paire d'airbags (devant le conducteur et le passager avant). Mise à niveau menacent le tableau de bord et la colonne de direction. Par ailleurs, le volant ne sera pas uazovsky, mais importé. Promettez également des capteurs de stationnement, une aide lors du démarrage en montée et un blocage du différentiel.

Également prévu de remplacer la paire principale. Maintenant, le rapport de transmission n'est pas 4.11 et 4.625. Les ingénieurs UAZ pensaient que cela augmenterait la dynamique et rendrait le moteur moins vorace.

UAZ Patriot automatique

Les plus de UAZ avec automatics

От пространных рассуждений о том, как же хорошо получить UAZ Patriot с акпп, перейдём к фактам. Чем хороша автоматика для водителя? Ведь все мы понимаем, что новая коробка отразится на стоимости автомобиля.

La première raison pour laquelle les gens achètent des voitures à transmission automatique est leur confort de conduite en ville. En tirant constamment sur le levier, en tapotant la mécanique, très fatiguant. Le rythme de conduite en milieu urbain est en constante évolution. Vous aurez le temps de maudire le pilote automatique, l’usine et le jour où vous êtes au volant, pendant que vous rentrez chez vous du travail à la maison. Si le UAZ a été acheté pour des voyages en dehors de la ville, vous apprécierez également le confort de la machine. Lorsque vous devez vous rendre sur des routes de campagne où le sol est parsemé de graviers et de zones de terrain tout-terrain, l'automatique vous épargne les nerfs.

L'accélération sur la mécanique ne vous apportera pas de joie non plus. Les automatismes seront utiles pour exploiter pleinement le potentiel des nouvelles unités uaz. Les descentes et montées ne vous dérangeront plus.

UAZ Patriot пикап

UAZ a toujours été un véhicule tout terrain, mais la dynamique de la voiture - la légende ne suffit pas, même en 2017. En supprimant les retards caractéristiques de la transmission manuelle, ce problème peut être partiellement résolu. Ensuite, il sera possible de doubler sur l'autoroute, si le code de la route le prévoit pour un tronçon particulier de la route.

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Si le réglage plus tôt des roues motrices était difficile, les systèmes automatiques atténuent ce problème. Cela sera particulièrement visible lorsqu’on conduira à travers des congères, de l’herbe mouillée, pour se protéger contre les glissades.

Inconvénients de la machine

Sans une cuillère de goudron ne fera pas dans cette revue. Alors, analysons ce que les inconvénients apporteront à la voiture UAZ Patriot automatique. Les conflits entre les passionnés de mécanique et d’automatisation ne durent pas la première année. Dans le même temps, les arguments des deux côtés sont tout à fait raisonnables. Et il ne s'agit pas seulement de la plus grande valeur de la voiture à transmission automatique.

Moteur UAZ Patriot

Nous étudions chaque article en détail:

  • La maintenance du "automatique" par défaut est plus chère. Les coûts affecteront avant tout le pétrole. Si, pour une raison quelconque, cet appareil tombe en panne, le conducteur ne pourra pas le réparer sur la route de ses propres mains. Nous devrons appeler une dépanneuse, transporter la voiture vers un centre de service, payer les réparations coûteuses et éventuellement même la remplacer.
  • Certains propriétaires de voitures n'aiment pas la charge sur les muscles et les ligaments lorsqu'ils conduisent dans des embouteillages. Il faut bien admettre que les jambes sont très fatiguées et que rien n’est possible;
  • Si la dynamique de conduite change trop souvent, la transmission automatique peut être retardée;
  • Si vous êtes coincé, faire pivoter la voiture est inutile. La seule chance de salut est de sortir la voiture avec un treuil. Mais pour cela, vous devez avoir un autre pilote à proximité. Si vous êtes seul sur les routes, vous ne pouvez appeler le ministère des Situations d'urgence qu'avec un hélicoptère.
  • En outre, l'installation de la transmission automatique sur le UAZ Patriot créera de nombreux problèmes avec les voitures de remorquage. Par exemple, démarrer le moteur de cette manière ne fonctionnera pas. Il y a toutes les chances de ruiner la transmission. Bien sûr, les boîtes modernes permettent en général de tracter une voiture, mais à une vitesse ne dépassant pas 30 km / h et sur de courtes distances.

Pour beaucoup de "dzhipovodov", une question naturelle se pose: vaut-il la peine? Surtout, en tenant compte du fait que déjà, on prévoit déjà une augmentation de la consommation de carburant de 1,5 l / 100 km en moyenne. courir Oise et avant n'étaient pas des voitures particulièrement économiques, pourquoi aggraver la situation? Après tout, nous n'avons pas le Venezuela et un réservoir plein est loin d'être un sou.

Transmission automatique UAZ Patriot

Une autre chose est de savoir comment les nouvelles transmissions automatiques vont interagir avec les moteurs uaz et la distribution électronique Hyundai-Dymos. Il est probable que le fabricant mettra plusieurs années à résoudre les problèmes.

Caractéristiques et caractéristiques de UAZ Patriot

Quelles caractéristiques aura UAZ Patriot sur la machine? Il y a trois ans, en plus du cas de transfert mentionné ci-dessus, la direction assistée est apparue. Il y a donc toutes les chances qu'en plus de la transmission automatique, il y ait d'autres ajouts utiles.

Rappelez-vous l'histoire du modèle populaire. "Les Patriotes" sont publiés depuis 2005. Ils ont changé les voitures de la UAZ 3162 Simbir, techniquement imparfaites mais de bonne qualité. Quelle est la différence entre le "Patriot" et le classique UAZ, qui s'appelle désormais le fier nom "Hunter"?

La jeep de l'armée et de l'expédition de sauvetage ne pouvait pas remplir les fonctions requises pour une opération en milieu urbain. Néanmoins, étant donné que le projet a été développé dans les années soixante-dix et n’a été que légèrement amélioré tous les dix ans. La jeep russe est souvent comparée à des tanks que nous pensons rarement et récupérons à partir de rien. Les mises à niveau sont beaucoup moins chères et comportent moins de risques.

quand sera UAZ patriote avec transmission automatique

En ce qui concerne le "Hunter", le UAZ 3162 est un multisegment tout à fait moderne dans un corps entièrement métallique. Le pyatidvernik massif ne semble pas archaïsme sur les routes. C'est plus confortable, spacieux. Il y avait un compartiment à bagages impressionnant, dans lequel, si vous le souhaitez, vous pouvez installer des sièges pour quatre passagers. Sur le "Patriot" mettre à la fois les moteurs à essence et diesel, jusqu'à présent, avec transmission manuelle.

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Au cours de son existence, ce SUV est parvenu à subir de nombreux changements. Le premier fait un an après le développement. Ils ont mis un démarreur de qualité adéquate avec une génératrice, changé le rembourrage et ont même rendu les pédales plus confortables.

Deux ans plus tard, des ingénieurs d'Ulyanovsk ont ​​décidé qu'il était temps que la jeep modernise le poêle et optimise la ventilation. En 2009, ils ont commencé à proposer des capteurs de stationnement, un lien de connexion électrique et un verrouillage centralisé avec télécommande. En 2012, la société est prête pour le premier restylage à grande échelle,

Maintenant, UAZ Patriot peut être acheté en trois niveaux de finition:

  • "Classique";
  • "Confort" - le même, mais avec audio et puissance;
  • Limité - une version plus avancée, complétée par l'ABS, la climatisation, les capteurs de stationnement et le toit ouvrant électrique.

Unités d'alimentation Patriot

Dans l'histoire de la voiture populaire avait trois moteurs - deux essence et un diesel. Le premier est assez bon, il a un volume de 2,7 litres et une puissance de 128 ch. à 4600 rpm. L'unité a un couple correct de –210 Nm à 2500 tr / min. Et ce «moteur enflammé» n'est pas un vestige du passé soviétique, mais une option tout à fait pertinente, affinée au standard Euro 4, avec injection de carburant et hydrojacks. Pour chaque cylindre 4 soupapes. Son seul inconvénient réside dans les exigences élevées en matière de qualité de l'essence et du pétrole, ainsi que dans les coûts de maintenance et de réparation plus élevés par rapport aux moteurs de l'ancienne Oise.

Spécifications du pickup UAZ Patriot

Pendant un temps, les automobilistes d'Oulianovsk ont ​​pu acheter une voiture diesel similaire à IVECO pour 116 «chevaux». Importer le volume global de gui 2,3 litres. Mais depuis 2012, il a été remplacé par le diesel ZMZ 514 à turbocompresseur domestique. Supposons qu'il soit de 3 ch. plus faible que la contrepartie étrangère, mais le volume était le même, et, en général, les propriétaires des "Patriotes" ont aimé.

En comparaison avec beaucoup de jeeps occidentales et asiatiques, le SUV russe n’est pas si vorace. Par exemple, une unité essence consomme 11,5 litres / 100 km. courir, et diesel - 9,5 litres. Mais ce n'est pas dans la ville, mais dans un cycle combiné.

Suspension, suspension, sécurité

La suspension avant de ce modèle est à ressort, dépendante, équipée d’une barre stabilisatrice. Pour l'essieu arrière, les ressorts sont de type semi-elliptique. Vous pouvez être indigné pendant un long moment, en faisant valoir que la conception est dépassée depuis longtemps. Mais pour une voiture dont la tâche est de conquérir la Russie hors route, nous avons besoin d’un train de roulement de ce type, simple et fiable.

"Patriot", bien qu'il s'agisse d'un SUV à traction intégrale, ne peut se targuer d'une transmission intégrale permanente pour les 4 roues L'essieu avant est connecté et la razdatka à deux étages est équipée d'un réducteur. Selon les propriétaires de ces voitures, un tel régime est pleinement justifié.

En ce qui concerne la protection du conducteur et du passager, les premières années avec eux ont été serrées. La seule chose qui pourrait offrir aux clients est une ceinture de sécurité classique à trois points. C'est-à-dire que vous aviez toutes les chances de vous casser la tête dans la colonne de direction lors d'un accident. Il y avait ensuite les airbags, ABS, EBD et l’arbre de direction qui se brisaient au moment de l’impact.

АКПП на UAZ Patriot

Так что, чем ближе релиз UAZ Patriot с акпп, тем более совершенной становится конструкция российского внедорожника. Нет, разумеется, из него не получится отечественный Range Rover, да и та ценовая ниша, которую занимает УАЗовский джип, не позволяет напичкать его дорогим «железом».

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Les experts pensent déjà que le prix du «Patriot» augmentera après l’installation d’une nouvelle boîte. Si, à présent, l'équipement de base coûte 550 000 roubles, il vous en coûtera au moins 100 000 € de plus pour la transmission automatique. Et c'est le cas s'il n'y a pas d'autres changements ayant une incidence sur les coûts.

UAZ Patriot

Il y aura beaucoup de concurrents. Le fabricant national devra donc faire des efforts pour rendre la voiture pertinente pour le marché en 2017-2018.

Le principal rival, qui devra se livrer, est le notoire Duster. Ne soyez pas négligé et Chevrolet Niva, est longtemps devenue une voiture populaire. Ce sera particulièrement difficile sur le marché secondaire. Par exemple, la «Shniva» de 2010 avec une arme à feu coûte entre 260 et 270 000 roubles. C'est une voiture en excellent état. Pour la nouvelle voiture, vous donnerez les mêmes 600 000. En même temps, tout le monde comprend parfaitement qui a les avantages en termes de confort dans la cabine. Bien sûr, ce sont deux véhicules complètement différents, et il est plus logique de comparer le UAZ au LADA 4x4.

UAZ Patriot

Est-ce que l'AKPP a besoin de UAZ Patriot?

Cette question logique se pose dans l'esprit de nombreux automobilistes russes. Du point de vue du marketing, cette décision sera peut-être justifiée pour un fabricant d’Oulianovsk qui a perdu une partie importante de son public cible. Mais le "Patriot" actualisé peut-il répondre aux attentes? La voiture avec une arme à feu n’attend pas la première année et a eu pendant ce temps des concurrents comme le Great Wall Haval H3 et Geely Emgrand X7. Oui, ils sont un peu plus chers, mais ils contournent leur équipement et leur confort. Et la machine à 6 vitesses Emgranda semble assez convaincante.

Quel est le public cible du prochain «Patriot»? C'est à peu près le même que celui de TagAZ, SsangYong et du "Chinois" susmentionné. Autrement dit, ce sont des gens qui peuvent payer une jeep de 550 000 à 1 million de roubles. Naturellement, ils veulent tous avoir le maximum d'opportunités pour cet argent.

UAZ Patriot на автомате

Dans le réseau, vous pouvez trouver des descriptions de la façon dont les artisans de la ZMZ 409 ont réussi à automatiser le TLK 70. Oui, ils l'ont fait et le miracle de l'accord russe a commencé et n'a pas été pire que la mécanique habituelle. Nous avons donc toutes les chances d’attendre la version officielle promis à partir de 2015. Comme on dit, ils attendent les trois ans promis. Il y a donc une petite chance qu'en 2018, nous aurons toujours un UAZ Patriot à transmission automatique.

Selon les rumeurs, les automatiques auront 5 ou 6 vitesses. Qui sera son fabricant, Ulyanovsk, sont silencieux. Idéalement, le «remplissage» principal entier a été produit en Russie. Cela réduira les coûts et rendra ainsi la voiture plus accessible aux acheteurs potentiels. L'avantage de la boîte domestique est que sa réparation et son remplacement seront beaucoup moins chers.

Et puis une vidéo sur l'installation d'un moteur japonais avec boîte de vitesses automatique sur UAZ Patriot:

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