Les voitures du constructeur russe sont de plus en plus utilisées comme "plate-forme" pour apporter diverses modifications à la conception et à l'apparence. Certains le font pour montrer leurs compétences en tant que mécanicien automobile et leur talent en tant que designer, d'autres veulent simplement créer un véhicule vraiment confortable pour le mouvement.

Dans les deux cas, cette question doit être abordée de manière approfondie et exhaustive, car les jantes en alliage colorées ou installées sur une voiture ne peuvent pas être qualifiées de bon réglage.

Comment améliorer le moteur VAZ 2110?

Le moteur est un élément fondamental de toute voiture et c'est elle qui devient le plus souvent un objet à régler de ses propres mains. Le moteur de réglage VAZ 2110 peut être exécuté indépendamment, mais vous devez connaître le principe de fonctionnement, le dispositif, les améliorations et les conséquences des modifications sur son fonctionnement. Vous pourrez bien entendu procéder aux travaux de démontage et de montage. C'est à peu près la même chose que dans le réglage du VAZ 2109.

Tout le travail pour améliorer le moteur peut être divisé en les étapes principales suivantes:

1. La préparation aux travaux, qui comprend la mise à disposition d'un garage chauffé, lorsque vous travaillez par temps froid
2. Faire un plan de travail à venir.
3. Trouver
4. Trouvez les bonnes pièces.
5. Démonter le moteur.
6. Installation de nouvelles pièces.
7. Vérification du bon fonctionnement du moteur après le travail effectué.

Toutes les étapes de l’amélioration du moteur installé sont très importantes et doivent être effectuées de manière obligatoire.

Améliorer le système d'alimentation en air

Le VAZ 2110, dont le réglage du moteur est effectué très souvent, n’a pas un très bon système d’alimentation en air, ce qui dégrade les caractéristiques de mouvement du véhicule. Lors de l'installation d'un nouveau système d'alimentation en air, il est possible d'augmenter la valeur du couple, la puissance du moteur. Pour cela, un filtre de faible résistance est installé, comme lors du réglage du VAZ 2107.

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Il convient de noter que cette étape devient la toute première amélioration du moteur. Certains mécaniciens automobiles sceptiques peuvent dire que de tels changements ne mènent nulle part. Cependant, ce n'est pas le cas. Assurer une bonne alimentation en air entraîne une augmentation de puissance de 8%.

L’amélioration de la manette des gaz est l’une des étapes importantes du réglage du moteur. Ce travail a également pour effet d'augmenter le volume d'air fourni, ce qui, comme indiqué précédemment, affecte les différentes caractéristiques de performance du moteur.

En règle générale, pour augmenter la quantité d'air fourni aux soupapes d'étranglement du moteur, un diamètre accru est installé. Aujourd'hui, il est possible d'acheter des vannes d'étranglement d'un diamètre allant jusqu'à 54 millimètres, pouvant être installées sur le moteur VAZ 2110.

Il convient de noter que l’installation d’un nouveau système de papillon des gaz ne peut être négligée, étant donné que l’ancien ne peut pas faire face à la charge accrue lors de la modernisation du système d’alimentation en air du moteur. L’installation d’un nouveau système d’accélérateur lors du réglage du moteur du VAZ 2106 est particulièrement importante, car les six moteurs ne sont pas aussi avancés que les dix.

Le récepteur d'admission peut être appelé "poumons de la voiture". De la valeur de son volume dépend de nombreux indicateurs du moteur. Lors de l'installation d'un nouveau récepteur amélioré, vous pouvez obtenir les résultats suivants:

1. Une grande quantité d'air peut être fournie au cylindre.
2. Lisse, dans une certaine mesure, la pulsation de l'air fourni, ce qui rend son écoulement régulier.
3. Changer la longueur des buses d’admission vous permet de régler la puissance à différentes vitesses.

À propos de cet élément du système fournissant l’air au cylindre, il convient de noter ce qui suit: lorsque vous êtes dans le magasin avec un échantillon sportif de cet élément du système, vous ne devez pas croire les rumeurs ni, dans certains cas, l’avis du vendeur selon lequel cette version est personnalisée pour votre moteur.

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Le réglage du récepteur est complexe en raison de l'installation et du réglage précis du calage des soupapes. Le réglage du moteur VAZ 2110, dont la photo se trouve sur le réseau, est réalisé exclusivement avec une bonne connaissance de l'appareil et du principe de fonctionnement du système.

Unité de contrôle moteur

Les voitures modernes dans leur système ont une unité de contrôle spéciale pour tous les mécanismes, qui a été nommé parmi les mécaniciens de l'automobile et les automobilistes. C'est grâce à cette unité que le travail de tous les systèmes est synchronisé. Comme vous le savez, le programme d'installation standard pour des voitures telles que le VAZ 2110 est configuré de manière à optimiser la consommation de carburant et la puissance.

Pour augmenter la puissance et améliorer les autres caractéristiques du moteur, en tenant compte des modifications apportées, vous devez installer un programme d'exploitation différent pour tous les systèmes, appelé désormais réglage de puce. Les experts peuvent effectuer un réglage similaire en installant un programme préalablement enregistré. Cependant, il y a un certain problème dans cette question.

Des programmes enregistrés pour modifier le travail des "cerveaux" ont été créés avec le calcul de l'équipement standard installé, y compris le système d'alimentation en air du moteur. L'installation d'un tel programme ne changera pas radicalement le mode de fonctionnement du moteur.

Par conséquent, pour installer le programme, dont le travail sera écrit avec les caractéristiques des éléments du moteur, vous devez vous rendre dans des ateliers spéciaux où vous testez le moteur et écrivez le programme de la centrale en fonction des lectures des tests. Ce plaisir n’est pas donné à bon marché, mais un programme bien conçu peut également affecter considérablement le fonctionnement du moteur.

Et voici le bassin 2110 après avoir réglé le moteur, les roues sont déjà calées: