Охлаждающая жидкость играет важную роль в работе автомобиля. Ее химический состав подобран производителями таким образом, чтобы обеспечить комфортную эксплуатацию транспортных средств. Для того чтобы потребители визуально отличали между собой продукцию отдельных компаний с определенными характеристиками, состав окрашивают в соответствующие тона. В связи с этим у автолюбителей нередко возникает вопрос о том, что Est-il possible de mélanger de l'antigel de couleurs différentes.

Cela est dû aux caractéristiques de la composition chimique. Les substances qui pénètrent dans les liquides peuvent provoquer une réaction indésirable, privant les produits des propriétés qu’ils contiennent. Cependant, certains composés sont neutres les uns avec les autres et ne s’affectent pas; vous devez donc savoir avec quoi vous pouvez mélanger de l’antigel rouge ou un liquide de couleur différente et avec lesquels vous ne devez absolument pas le faire.

Le contenu

• 1 composition d'antigel populaire
• 2 Le bon choix de couleurs
• 3 Qu'advient-il si vous mélangez de l'antigel dans différentes couleurs
• 4 Quoi et quand les pilotes sont-ils versés dans le système de refroidissement

Composition d'antigel populaire

La tâche principale de l'antigel consiste à éliminer la chaleur du bloc-cylindres. La principale différence par rapport à l'eau est le fonctionnement stable à basses températures, ce qui permet de faire fonctionner la voiture sans problème pendant les gelées.

Les fabricants de liquide de refroidissement ont des objectifs différents. Le plus souvent, il est possible d'obtenir les paramètres suivants:

• assurer la neutralité vis-à-vis des éléments métalliques;
• non-réaction avec les joints en caoutchouc et la tuyauterie;
• pas de précipitation insoluble en cours de fonctionnement, etc.

Pour obtenir un résultat réussi aide la composition des additifs qui affectent les propriétés du liquide.

Il y a quelque temps, les fabricants utilisaient la différenciation des couleurs pour leurs produits. Ensuite, la question de savoir s’il fallait mélanger antigel rouge et vert a reçu une réponse négative sans équivoque. Cela était dû au fait que les teintes rougeâtres parlaient de la composition acide du produit et que l'utilisation de tons verts ou bleus en témoignait. Les principales marques populaires adhèrent à cette méthode et maintenant.

Toutes les compositions disponibles sur le marché sont conçues pour évacuer l'excès de chaleur du moteur été comme hiver. De plus, quelles que soient les conditions, les paramètres physico-chimiques et la composition ne doivent pas changer de manière radicale. Ceci s’applique pleinement à l’antigel domestique.

Pratiquement dans les laboratoires, beaucoup plus de paramètres opérationnels prévus sont définis:

• résistance à la mousse;
• pas de particules solides après un long travail;
• résistance anti-corrosion, etc.

Voir aussi: Principe de fonctionnement du radiateur de refroidissement du moteur

Certaines marques ont un produit plus durable, d’autres ne réussissent pas toujours à atteindre le positif. Moins cher que dans les analogues étrangers, l'antigel est plus susceptible de former de la mousse et contient un minimum d'additifs. Cela limite son domaine d'utilisation, en particulier pour les voitures modernes à roue.

Pour déterminer s’il est possible d’interférer avec un antigel de différentes couleurs, il convient de considérer que la durée de vie d’un liquide peut différer d’une entreprise à l’autre. Les échantillons les moins chers parcourent entre 50 000 et 60 000 km et le motocross d’un produit de haute qualité atteint 130 000 000 km. Bien que dans la plupart des cas la base de la composition est l'éthylène glycol.

Ce composant vous permet d'utiliser l'antigel dans toutes les conditions, sans vous soucier de la congélation. Il ne faut pas oublier que, sans l'utilisation supplémentaire d'additifs, l'éthylène glycol forme rapidement des foyers de corrosion sur les surfaces métalliques. À cet égard, des additifs chimiques spéciaux sont utilisés.

Le bon choix de couleurs

Après avoir reçu des informations sur la composition du liquide, certains propriétaires ont déjà déterminé de manière indépendante la possibilité de mélange. Il est important de faire attention aux recommandations des constructeurs automobiles, qui indiquent la composition souhaitée et parfois la couleur des consommables.

Cela est dû au fait que les constructeurs automobiles testent la compatibilité de leurs produits avec les refroidisseurs de moteur courants. Sur la base d'essais à long terme, la capacité de travail des machines, le risque de corrosion ou la compatibilité avec d'autres additifs sont déterminés. Cela vous permet également de définir des interactions avec d'autres fluides similaires.

Il est important de savoir que la couleur de l'antigel ne pourra pas en déterminer la qualité, car cette caractéristique ne s'applique qu'aux informations conditionnelles et n'a pas d'effet significatif sur la composition chimique.

Qu'advient-il si vous mélangez de l'antigel dans différentes couleurs

Le véhicule doit être maintenu au niveau spécifié de liquide de refroidissement du moteur. Lorsqu'il passe en dessous du repère critique, le pilote doit ajouter la composition appropriée au système.

Si un liquide différent est utilisé à cette fin, les paramètres opérationnels peuvent se détériorer, notamment une formation rapide de mousse ou une précipitation due à la réaction chimique des additifs. Des facteurs négatifs peuvent survenir non pas instantanément, mais après un certain temps.

Pour un court trajet, par exemple, dans des situations d'urgence imprévues et en mode sans danger, les conducteurs expérimentés peuvent utiliser un autre liquide qui n'est pas recommandé par les constructeurs. Si vous prévoyez une opération ultérieure longue, le risque n'en vaut pas la peine.

Voir aussi: Dysfonctionnements possibles du système de refroidissement du moteur

Pour déterminer pourquoi il est impossible de mélanger de l’antigel de différentes couleurs, il faut faire attention à la pompe qui peut tomber en panne rapidement en raison de la corrosion ou des précipitations. Cependant, dans de tels cas, il convient de prêter attention non pas aux différences de couleur, mais à la composition chimique.

Pour comprendre si les antigels bleu et vert peuvent être mélangés, il est important de lire les étiquettes à partir d’eux. En effet, même avec des marqueurs visuels différents, les fluides peuvent être identiques dans leurs composants. En outre, un produit monochrome n'a pas toujours les mêmes paramètres.

Quoi et quand les pilotes sont-ils versés dans le système de refroidissement

Le changement d'antigel fait souvent référence à des activités saisonnières. Le versement est également effectué lors du remplacement du radiateur. La plupart des automobilistes après avoir acheté une voiture d'occasion tentent de mettre à jour tous les fluides techniques, y compris le système de refroidissement.

La principale division entre les liquides techniques par étiquetage consiste à indiquer la classe: G11, G12, G13. Le premier type est le moins cher, il comprend l'antigel domestique, etc. Faisant partie d'un minimum d'additifs et d'additifs. Dans la deuxième classe la plus chère, il existe des additifs chimiques à base de carboxylate qui aident à protéger contre la rouille et à améliorer la dissipation de la chaleur.

Le plus respectueux de l'environnement est le groupe G13, fabriqué à base de polypropylène glycol. Il est non toxique et présente un grand nombre d'avantages par rapport aux autres groupes. Il est recommandé par les principaux constructeurs automobiles. L'abondance des fabricants de produits chimiques a permis de réduire au minimum la gradation des couleurs. La couleur est devenue une convention.

Cependant, les anciennes entreprises éprouvées ont toujours des repères visuels fiables. Le plus souvent utilisé de tels systèmes:

• G11 est vert;
• G12 est rouge;
• G13 - violet ou marron.

Dans tous les cas, il convient de lire l’étiquette en premier lieu.

Il est considéré que G11 accepte à lui seul des analogues. En G12, vous ne devez pas compléter le «onze», mais vous pouvez ajouter «douze» ou G12 avec des points positifs. En G13, il ne faut verser que «treize», mais la composition elle-même peut être ajoutée à presque tous les antigels.

Le fait de mélanger de l’antigel de différentes couleurs, en particulier si G12 est jaune et G13 est bleu, peut causer des dommages. Toutefois, il ne semble pas que des retombées négatives sur le vert du 11e vert du 13e.