Réglage interne et externe pour mazda 6

Pour la première fois, la Mazda 6 a quitté la chaîne de montage du géant japonais de l'automobile en 2002. Cette voiture de taille moyenne est immédiatement devenue populaire dans le monde entier. Depuis lors, il y avait trois générations de la Mazda 6, de sorte que la voiture n'a pas perdu sa popularité du tout. Ce modèle à ce jour reste en demande sur les marchés asiatiques et européens.

Réglage professionnel pour Mazda 6

Mazda 6 - voiture de qualité, on l'appelle le bourreau de travail en raison de sa fiabilité. Immédiatement après l’achat d’une nouvelle voiture, vous ne voulez pratiquement pas changer radicalement. Mais au fil des ans, la voiture deviendra obsolète, s'usera, donc le réglage deviendra une nécessité plutôt qu'un caprice. La particularité du réglage des voitures est que même un propriétaire de voiture inexpérimenté peut le faire. Un automobiliste peut faire beaucoup de manipulations avec sa voiture tout seul. Dans notre article, nous avons essayé de rassembler tous les types de réglages possibles, réels pour le faire vous-même ou avec l'aide de quelques amis. En effet, dans ce cas, il est important d’avoir le désir et de se concentrer sur le résultat final.

Tuning moteur Mazda 6: améliorer la dynamique

Chaque voiture a des réserves de moteur cachées. Et la Mazda 6 ne fait pas exception. Dans l'ordre pour augmenter la puissance de la voiture, vous devez effectuer le réglage des puces. Un réglage correct peut aider à améliorer la dynamique de la voiture sans augmenter la consommation de carburant. Par exemple, vous pouvez utiliser un module appelé RSchip - l'idée originale des développeurs américains. Auparavant, cette technologie n'était disponible que pour les automobilistes étrangers, mais elle a récemment été adaptée aux conditions de fonctionnement de la Russie.

RSchip peut être utilisé sur les moteurs à essence atmosphériques. Le type de transmission ne joue aucun rôle. Тюнинг мотора Mazda 6 Avec l'aide d'un tel système, vous pouvez le faire vous-même et le supprimer tout aussi rapidement. Vous n'avez pas besoin de connaissances ou d'outils spéciaux.

Réglage du corps sur la Mazda 6

Si votre moteur Mazda est aspiré, le réglage des puces avec RSchip donnera de très bons résultats. Les changements qualitatifs que vous remarquerez lors de la conduite en ville et lors de la dissection sur l'autoroute. En moyenne, les voitures Mazda 6 à couple et puissantes augmenteront de 10%. Cela suffit pour que vous ressentiez l'augmentation de la puissance et de la facilité de mouvement. En outre, le chiffre n’est pas si élevé que le moteur a commencé à s’user plus rapidement ou à augmenter sa consommation de carburant.

Salon de tuning: première chose - l'isolation

L'un des problèmes de la Mazda 6 est la mauvaise isolation de la cabine. Une bonne isolation est une chose précieuse, non seulement si l'enfant dort souvent dans la voiture, mais dans d'autres cas. Le bruit de la rue, de son propre moteur et des autres voitures est énervant pendant le voyage. Résoudre le problème n’est pas difficile, car l'isolation phonique peut être réalisée indépendamment.

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Veuillez noter que les matériaux d'isolation phonique varient en densité. Diluant pour toit, capot et portes. Le matériau le plus dense (parfois à base de caoutchouc) est utilisé pour les voûtes, les boucliers de moteur et le fond. Les matériaux d'insonorisation sont divisés en absorbants et réflecteurs. Idéalement, ils devraient être utilisés en duo. Seulement dans ce cas, la procédure aura réellement l'effet escompté.

Quelques traits au tableau de bord

De nombreux automobilistes à la recherche de l’individualité de leur véhicule inventent de nouveaux moyens d’y parvenir. Si vous n'êtes pas prêt pour des changements radicaux, mais souhaitez améliorer la voiture de l'intérieur, une bonne solution sera changer la couleur des feux de tableau de bord standard Mazda 6.

Tuning voiture Mazda 6

Retirer le panneau n'est pas difficile. Il est fixé avec deux vis situées dans la visière. Après avoir dévissé les vis, retirez les loquets de la partie inférieure de la bordure. Ensuite, vous devez dévisser les trois vis qui retiennent le tableau de bord lui-même. Ensuite, vous devez retirer délicatement les deux fiches et le clip qui fixe le câblage au tableau de bord. Il faut constamment enlever le verre et le "masque" du panneau (généralement noir). Ces pièces sont fixées avec des boutons-pression.

Avant de retirer les flèches des appareils, notez la profondeur de leur atterrissage. Ne retirez pas les flèches avec leurs axes. Si vous ne pouvez simplement pas enlever les flèches, réchauffez-les avec un séchoir à bâtiment. Puis doucement avec un crochet de tournevis mince et retirez. Tout devrait bien aller.

Après cela, vous devez dévisser la vis restante à l'arrière du panneau. Pour pouvoir retirer facilement le capot arrière, il vous suffit de plier les loquets. Après cela, retirez la carte du boîtier en toute sécurité. Regardez attentivement le panneau. Vous verrez des diodes dans les cercles bleus et rouges. Les flèches bleues sont en surbrillance et en rouge - l’échelle. Des diodes 3528 sont installées dans la configuration de base et doivent être remplacées par des diodes 3020 ou 4040. Les diodes à souder sont un travail difficile, mais le principal est de prendre en compte la polarité. Sinon, rien ne se passe.

Après cela, le tableau doit être récupéré et les flèches juste pour en tirer profit. Pour les mettre en place, utilisez le tableau de bord de diagnostics intégré. Cela vous aidera à tout réparer en quelques minutes et vous n’aurez pas à mémoriser la position des flèches avant de démonter. Après avoir ajusté la position, assemblez le panneau dans l’ordre inverse et mettez le rangement en place.

Réglage du sport Mazda 6

Tuning console centrale Mazda 6

Si vous décidez de mettre à niveau la console centrale et de la développer étroitement, ces informations vous seront utiles. Démontage de la console Mazda 6 pas compliqué, mais implique des actions progressives et une manipulation soigneuse de chaque détail.

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La première étape consiste à retirer le panneau avec les porte-gobelets. Pour ce faire, il vous suffit de tirer le haut. Ensuite, vous devez soulever la garniture de la boîte de vitesses. Le cadre autour des coulisses est déconnecté en appuyant légèrement sur le loquet. La prochaine étape consiste à dévisser les deux boulons sur lesquels la poignée est fixée. Ensuite, vous devez tirer doucement en maintenant le bouton, sinon le ressort pourrait s’envoler et vous ne le trouverez pas. Un processus important est la désactivation du bouton HOLD, car sans cela, la poignée ne sera pas supprimée. Le bouton est connecté aux fils. Le seul connecteur est situé à côté du cendrier. Il est connecté à la boîte à lumière de la base de la lampe. L'ampoule est facilement enlevée en la tournant dans le sens antihoraire.

En retirant les câbles, essayez de bien vous rappeler leur emplacement, de sorte qu’il ne soit pas difficile de les ramener. Après cela, vous pouvez atteindre la poignée. Le panneau sera donc entre vos mains. Si la séquence vous semble difficile, il est préférable de noter les actions pas à pas pour éviter tout problème d'assemblage.

Réglage inhabituel Mazda 6

Parfois, vous devrez peut-être retirer la radio. Il est attaché avec deux vis. La connexion est située près du cendrier. Une autre monture est un boulon. Il doit être dévissé avec une clé 10. Il n'est pas facile de s'approcher du boulon, il est préférable de grimper sur le côté droit en utilisant l'espace situé derrière la boîte à gants pour déplacer votre main. Vous pouvez tirer le boulon en poussant sur le mur. Lors du retrait de la radio pour enlever la poignée n'est pas nécessaire. Vous pouvez simplement faire pivoter le panneau à partir des scènes, ce qui permettra d’accéder aux deux vis situées à proximité du cendrier. Pour poursuivre le travail, vous devez débrancher les connecteurs du système de radio, d’antenne et de climatisation.

Pour revetir la console, vous pouvez utiliser un film ordinaire. Vous aurez également besoin d'un sèche-cheveux - bâtiment ou ménage. Avant de faire face, la surface doit être soigneusement lavée, essuyée et traitée avec un agent dégraissant. Après cela, vous pouvez coller le film. Après un court travail, vous recevrez une console mise à jour avec un design moderne. Mais l’essentiel est que cette beauté pour votre chère Mazda 6, vous le ferez vous-même.

Tuning Mazda 6: améliorer l'apparence

Le réglage de la carrosserie de toute voiture peut se faire de manière radicale, en remplaçant de nombreux éléments, ou superficiellement, en ajoutant des "surbrillances". Si la deuxième option est plus proche de vous et qu'il n'y a pas beaucoup de fonds pour les changements, nous vous conseillons de faire attention à ensemble d'éléments chromés.

Réglage de la carrosserie de la Mazda 6

L’ensemble chromé standard comprend une doublure à l’arrière des rétroviseurs, quatre poignées, une doublure ovale sur le couvercle du réservoir d’essence, ainsi que des cadres de phares et de feux arrière. Les éléments chromés ajouteront à l’expression et à la brillance de votre Mazda. Si les accessoires sont faits de matériaux de qualité, ils dureront longtemps. Il est très facile de fixer les pièces - pour cela, on utilise du ruban adhésif professionnel 3M. Chaque élément chromé est vendu séparément. Par conséquent, si vous n’aimez pas certains composants de l’ensemble, vous pouvez en créer un vous-même. Cependant, rappelez-vous que l'utilisation d'un seul élément ne pourra pas transformer la voiture de manière spectaculaire.

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Pour mettre à jour les expressions faciales de la première génération de Mazda, vous pouvez: remplacer la calandre et les phares. La calandre élégante en plastique mat noir donnera à la voiture un look plus élégant. Vous pouvez installer la grille vous-même, sans contacter un centre de soin automobile coûteux. En ce qui concerne les phares, il est préférable de les remplacer par du xénon, surtout si vous conduisez souvent dans le noir. Pour protéger les phares, utilisez un film spécial qui renforcera le verre et les cailloux quittant la chaussée ne nuiront pas à l'apparence de la voiture.

Luminaire intéressant pour un accord créatif Mazda 6 - Lumières à mortaise à la porte. Cela ressemble au logo du constructeur japonais. Le dispositif laser projette une image de l'icône Mazda sur la route. L'avantage d'un tel réglage est non seulement l'originalité, mais aussi une longue durée de vie et un fonctionnement en douceur dans toutes les conditions météorologiques. Il est à noter que le rétro-éclairage ne fonctionne que lorsque les portes sont ouvertes.

Mazda 6 tuning

Le réglage de n'importe quelle voiture implique installation de spoiler. Cette aile peut améliorer les capacités aérodynamiques de la machine et donne à la création japonaise l'apparence d'une voiture de course. Le becquet en plastique durable peut être peint dans la couleur de la carrosserie. Si vous voulez vous démarquer, installez une défense en carbone. Plus le spoiler est large, plus il augmente la force d'appui de la voiture à grande vitesse. Grâce au spoiler, la vitesse maximale de Mazda augmentera, la contrôlabilité sera améliorée et la consommation de carburant diminuera considérablement.

Ce ne sont que quelques types. Tuning Mazda 6. Pour améliorer encore votre voiture, suivez les innovations du marché des pièces de rechange et des accessoires. Pour le réglage également, il existe certaines tendances de la mode. Par conséquent, pour que votre voiture reste toujours belle et à la mode, vous devez apporter des modifications à sa conception de temps en temps. Ne pas oublier la "farce". Un bon réglage des puces ne fait pas de mal aux voitures.

Voici un excellent exemple de la façon dont le réglage sportif Mazda 6 est conçu par des concepteurs professionnels. Regardez la vidéo:

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