Pour éviter les problèmes de moteur, il est nécessaire de suivre le système de refroidissement. Habituellement, le système de refroidissement n'est pas particulièrement surveillé, mais en vain. La chose principale à retenir est de vérifier le niveau de liquide de refroidissement et, si nécessaire, de le rajouter. Mais il arrive souvent que de la saleté pénètre dans le système de refroidissement, après quoi l'antigel ou l'antigel devient sombre, ce qui signifie que vous devez absolument nettoyer le système de refroidissement du moteur.

Les principales causes de pollution des radiateurs

Si vous ne changez pas l'antigel pendant une longue période, il pourrait se décomposer, l'huile moteur pourrait également pénétrer dans le système, il peut arriver que de l'écume ou de la rouille apparaissent. Le radiateur étant situé devant la voiture, toutes les ordures et la poussière des routes s’y accumulent.

Les conséquences

Si le radiateur est contaminé, les tubes de radiateur minces deviendront encore plus étroits et la conductivité thermique du système de refroidissement diminuera. En général, le liquide va commencer à mal circuler et le refroidissement du moteur sera faible, cela conduira à une surchauffe et une surchauffe entraînera une panne du moteur. Par conséquent, il est moins coûteux de simplement contrôler périodiquement l'état du système de refroidissement. Heureusement, ce nettoyage n'est pas si difficile.

Comment rincer le système de refroidissement

Il est recommandé de nettoyer le système de refroidissement une fois tous les 2-3 ans. Pas si souvent, vous pouvez faire le ménage vous-même, mais vous pouvez contacter le service. Si le système de refroidissement est nettoyé à temps, la saleté ne s'accumulera pas et le moteur sera mieux refroidi.

Il est préférable de faire la lessive en été. La première étape consiste à vider le liquide et à voir dans quel état il se trouve. Si le liquide est très sale, vous devez alors consacrer plus d’effort au nettoyage.

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Nous devons attendre que le moteur refroidisse avant de pouvoir ouvrir le bouchon du radiateur. Ceci est nécessaire pour ne pas vous brûler accidentellement.

Types de nettoyage du système de refroidissement:

• nettoyage interne - élimination de la rouille, du tartre, du vieux antigel et de la poussière
• externe - nettoyage du radiateur de la poussière, des insectes, de la saleté, etc.

Nettoyage extérieur

Le radiateur accumule beaucoup de saleté et de débris et ses propriétés de refroidissement se détériorent. Pour que le système refroidisse plus efficacement le moteur, il est nécessaire de prendre et de souffler complètement le radiateur. Vous ne pouvez pas le retirer de la voiture et le laver simplement sous une forte pression d'eau. Seulement, il est nécessaire de s'assurer que l'eau ne tombe pas dans les parties de la voiture qui n'aiment pas l'eau.

Lavage interne du radiateur et de l'ensemble du système

Pour rincer le système de l'intérieur, vous pouvez utiliser de l'eau ordinaire ou des agents de rinçage spéciaux. Certains sont même lavés avec du Coca-Cola ou de l'eau acidifiée.

Rinçage à l'eau

Si la machine est neuve et que l'antigel est propre et qu'il n'y a pas de saleté particulière, vous pouvez simplement prendre de l'eau distillée et la verser dans le radiateur, vous pouvez également verser de l'eau potable, le principal étant qu'elle contient moins de sel.

Ensuite, vous devez allumer le moteur et le laisser tourner pendant 15 minutes, après quoi vous devez l'éteindre, vidanger l'eau, puis verser de nouveau de l'eau propre. Et répétez la procédure. Cela devrait être fait jusqu'à ce que l'eau drainée soit complètement propre.

Mais rincer avec de l’eau n’est pas la meilleure solution: des écumes peuvent apparaître si l’eau n’est pas distillée et, en général, l’eau chaude ne dissout pas toujours les contaminants les plus sérieux.

Lavage à l'eau acidifiée

Une fois que l'antigel a été drainé et que des écailles se sont incrustées, il est préférable d'utiliser de l'eau acidifiée. Pour obtenir cette eau, vous devez ajouter de l'acide acétique ou de l'acide citrique, certains ajoutent de la soude caustique.

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La meilleure façon de verser de l'acide citrique, car il est plus facile à obtenir. À 1 litre d'eau correspond à 100 grammes d'acide citrique. Il est nécessaire que la solution soit faible afin de ne pas détruire accidentellement le plastique, le caoutchouc et les pièces en plastique.

Comme d'habitude, cette eau devrait être versée dans le radiateur, allumer le moteur et le laisser fonctionner afin que le moteur se réchauffe à la température de fonctionnement. Ensuite, vous devez éteindre le moteur et laisser la voiture pendant 3 heures. Égoutter et voir ce qui s'est passé. Si l'eau est très sale, vous devrez répéter cette procédure. De l'eau propre devrait sortir. En fin de compte, vous devez verser l'eau distillée habituelle, allumer le moteur et le laisser fonctionner. Puis vidangez l’eau, il est nécessaire pour nettoyer le système de l’eau acidifiée.

Rinçage avec un outil spécial

En fonction de la saleté du radiateur et de la nécessité de choisir un détergent. Par exemple, les produits de nettoyage acides conviennent mieux au détartrage, il est préférable d'utiliser des produits alcalins pour nettoyer le système de graisse.

Quels sont les moyens pour le nettoyage:

• Les acides alcalins sont généralement rarement utilisés car ils peuvent endommager la gomme et le plastique.
• Séparément acide et alcalin séparément. Ils devraient être versés dans le radiateur en alternance.
• Agents neutres, dans lesquels il n'y a pas d'acide ni d'alcali, et le nettoyage est dû à des composants non agressifs.

Les fabricants ajoutent généralement des agents de nettoyage, des inhibiteurs de corrosion, des dispersants et des agents de protection à leurs produits de nettoyage spéciaux pour radiateurs. En conséquence, l'outil vous permet d'éviter de coller de nouveau des saletés au radiateur et un équipement de protection protège contre les effets négatifs des acides et des bases. Il existe également de tels outils spéciaux, qui incluent des éléments qui prolongent la durée de vie des composants en plastique et en caoutchouc du système.

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Nettoyage de radiateur à coke

De nombreux automobilistes nettoient leurs radiateurs avec du Coca-Cola. C'est la logique, car il contient de l'acide orthophosphorique, qui élimine parfaitement le tartre et la rouille des pièces. Mais il y a aussi du sucre dans Coca-Cola qui peut obstruer le système de refroidissement. La concentration d'acide dans le cola est élevée, cela peut entraîner la destruction des gencives dans le système. Le Coca-Cola contient également des gaz, et si vous allumez le moteur, ces gaz vont commencer à chauffer et à se dilater, ce qui n’affecte pas très bien le moteur.

Donc, s'il y a un grand désir de laver le radiateur avec Coca-Cola, alors nous devons attendre que les gaz disparaissent de la boisson. Et à la fin du nettoyage, il est nécessaire de rincer le système avec de l'eau distillée.

Si vous faites le lavage correctement et à temps, le système de refroidissement fonctionnera bien, le moteur refroidira bien et durera plus longtemps. Et si vous changez l’huile à temps, elle ne cassera jamais du tout, eh bien, les 200 000 km les plus proches. courir exactement.

Ensuite, une vidéo sur la façon de nettoyer le système de refroidissement: