L'achat de pièces ou d'équipements divers pour une voiture impose certaines obligations au propriétaire de la voiture. Il est important de traiter correctement ce problème, surtout s’il concerne la partie électrique de la machine. En allant au magasin, il est utile de clarifier à l’avance quelle polarité de la batterie est directe ou inverse. Une erreur dans le choix peut coûter très cher dans le futur.

Le contenu

• 1 Pertinence du choix
• 2 Normes applicables
• 3 Problèmes d'inversion

Pertinence du choix

Lorsqu'ils optent pour une nouvelle batterie, les automobilistes sont généralement intéressés par plusieurs paramètres principaux du produit:

• capacité;
• le stress;
• dimensions.

Le fait qu'une telle polarité directe et inverse de la batterie, ils peuvent penser, juste essayer d'utiliser le mauvais produit. Bien que visuellement, une telle différence ne soit pas évidente pour une personne inconsciente.

Разбираясь, qu'est-ce que la polarité de la batterie directe ou inverse, нужно учитывать, что подобное явление не относится к физико-химическим параметрам, а лежит в плоскости конструкционной разницы.

À l'intérieur, la plupart des batteries standard sont constituées de plusieurs petites batteries séparées par des barrières spéciales. Généralement, modules 6 pièces dans un produit de 12 volts. Il y a dans chacun d’eux des plaques positives et négatives et, dans des conditions normales, tous les modules produisent une tension d’environ 2-2,2 V, et tous sont connectés en série. Tous sont disposés dans une séquence prédéterminée par rapport à la paroi avant du produit fini.

Normes applicables

Installées dans les voitures de tourisme, les batteries à l’extérieur sont équipées de deux bornes externes dites «positives» et «négatives». Traditionnellement, ils sont étiquetés avec les symboles mathématiques "+" et "-". Il est nécessaire de prendre en compte que, selon la classification internationale, les désignations sont faites exclusivement sous forme de relief (convexité / concavité). Ainsi, ils peuvent être démontés dans toutes les conditions, y compris la nuit.

Spécifiant la polarité inverse de la batterie, de quoi il s'agit, il est nécessaire de prendre en compte la position de Clem par rapport à l'automobiliste Vous devez d’abord régler la batterie en conséquence. Nous tournons son côté large vers nous afin que les contacts soient aussi proches que possible du spectateur.

Voir aussi: Comment charger correctement la batterie au gel

L'étiquette du haut sera lisible. Dans la même position, à droite, il y aura un «plus» et à gauche, un «moins». Cette position sera inversée. Il est typique de la grande majorité des fabricants européens modernes. En ouvrant le capot de toutes les voitures étrangères populaires telles que BMW, Audi, Skoda ou autres, vous pouvez trouver exactement ce type d'appareil.

batterie à inversion de polarité

Dans le cas des automobilistes domestiques devrait être intéressé par la question d'un autre, la polarité directe de la batterie, ce que c'est Cela est dû aux spécificités de nos voitures. De VAZ 2107 et "Moskvich" à "Kalina" et "Vesta" utilisaient un type direct de terminaux de montage. Dans certaines sources, il existe une variante du nom - «type russe».

Il existe également d’autres formes moins populaires d’installation de contacts à distance, dans lesquels ils sont situés, par exemple, en diagonale ou sur les côtés courts de la batterie. Cependant, ces individus se retrouvent rarement sur des marques de voitures complètement exotiques. Les "étrangers" les plus fréquents sont une batterie à polarité inversée.

Il est important de savoir qu'il existe une différence structurelle entre la version "asiatique" et la version "européenne" de la batterie.

Traditionnellement, dans les batteries européennes, les contacts sont «encastrés» sous le plan supérieur principal. Les produits de sociétés sud-coréennes ou japonaises sont équipés de batteries avec des terminaux saillants. Ils diffèrent également légèrement en diamètre, il est donc nécessaire de prendre en compte ce fait lors du tirage des contacts afin qu'ils ne volent pas sur les bosses.

Problèmes d'inversion

Des piles mal choisies peuvent avoir des résultats lamentables. Le remplacement des pôles sur une machine coûteuse peut provoquer un court-circuit. Ce fait entraîne l'échec de l'électronique principale («cerveau»), sans laquelle la voiture ne bougerait pas.

Il est également possible d'avoir une perspective plus négative, selon laquelle des étincelles sous le capot provoqueraient un incendie. Un incendie dans le garage peut avoir des conséquences désastreuses.

Voir aussi: Comment remplacer une ampoule de croisement

Aider le conducteur dans une telle situation, sans pour autant aboutir à un scénario négatif, se soucier des ingénieurs automobiles. Ils marquent les fils avec les contacts de couleur et les sorties Sami de la batterie avec les couleurs: rouge + et noir -. Cela devrait arrêter le conducteur attentif. De plus, si la mauvaise batterie est installée, la longueur des fils aux contacts correspondants peut ne pas être suffisante. Il est nécessaire de prendre en compte le fait que le terminal traditionnellement positif présente des dimensions légèrement plus grandes dans les versions asiatique et européenne.

Il est important de savoir qu'il est nécessaire d'être guidé pour déterminer la polarité uniquement par le motif en relief, car les autocollants peuvent être confondus de manière aléatoire.

Certains conducteurs tordent la batterie avec une polarité incorrecte de 180 degrés, mais ne le faites pas, même si vous utilisez des rallonges pour les terminaux. Il est problématique de calculer la section de fils, de même que des contacts excessivement longs peuvent entrer en contact avec des emplacements indésirables avec d'autres équipements. De manière catégorique, il est également impossible d'empêcher le croisement des fils.