Pour chaque automobiliste, la saison hivernale n’est pas un choix facile. Quel type de pneus d’hiver devriez-vous acheter? La sécurité des mouvements, la vie des personnes et le respect de la loi dans son ensemble en dépendent. Conformément à la clause 5.5 de l'annexe n ° 8 de l'Union douanière, la loi prévoit une période obligatoire pour la conduite sur pneus d'hiver de décembre à février de chaque année. Cependant, les conditions météorologiques dans notre pays sont différentes chaque année et la neige peut se "coucher" en octobre et fondra à la fin du mois de janvier. C'est pourquoi le terme "pereobuvki" obligatoire détermine les autorités régionales. Admis comme pneus d'hiver sans crampons et pointes. Les règles du code de la route déterminent la taille requise de la bande de roulement et la taille des pneus hiver pour chaque voiture.

Outre la sécurité routière, la présence d'épines (comme le pensent les autorités) constitue une menace pour le revêtement des routes modernes, sur lesquelles il n'y a pas de neige. Cela entraîne la destruction des couches de la route et la police de la circulation vérifie minutieusement les voitures «obuvka» à l’intersaison.

Caractéristiques des pneus d'hiver

Si vous connaissez tous les pneus hiver, choisissez un modèle et souhaitez acheter des pneus hiver déjà - allez au magasin "Des roues pour rien" - prouvé! Pas une fois commandé, les prix sont toujours moins chers que d'autres. Grand choix de pneus, roues et divers produits de l'automobile. La commande peut être faite en ligne avec livraison même dans les régions.

Avant de considérer TOP 10 pneus d'hiver, regardons les caractéristiques du caoutchouc et quels pneus d’hiver sont les meilleurs à acheter. Les pneus d'été ordinaires durcissent et se fissurent par temps froid. Par conséquent, les fabricants de pneus hiver essaient d'utiliser des approches innovantes dans la fabrication de pneus, qui garderont le caoutchouc intact à toute température négative. Dans les pneus d'hiver bon marché, les pneus peuvent ne pas être de haute qualité, ce qui explique pourquoi leur durée de vie est bien inférieure. Il convient de rappeler que les pneus hiver, contrairement aux pneus été, ne sont presque pas effacés. Ils peuvent donc servir pendant plus de 5 ans.

Avant d’acheter du caoutchouc, les vendeurs, pour des raisons évidentes, ne laisseront pas l’essai de pneus d’hiver s’obliger à se fier aux avis et à la réputation du produit. Pneus d'hiver Avis Vous pouvez lire au bas de l'article, ainsi que sur les sites Web des constructeurs, sur des portails automobiles spéciaux et dans des groupes de réseaux sociaux.

Pneus d'hiver neufs ou usagés

En plus d'une grande variété de fabricants de pneus dans le magasin, les automobilistes choisissent entre des roues neuves et usagées. Et ceux et les autres ont leurs avantages et leurs inconvénients.

Nouveaux pneus d'hiver

Ces roues sont garanties de ne pas exploser lors de la première sortie (dans le cas d’une production de qualité). Si cela se produit, ils peuvent être renvoyés sous garantie. Les nouveaux pneus dureront plus longtemps sans réparation, il ne sera pas difficile d’installer de nouveaux crampons, s’il ya une telle opportunité. Pour certains modèles de voiture, il est difficile de trouver des pneus usés, vous devez donc acheter ou commander un nouveau produit uniquement. Le seul inconvénient est le prix élevé. Mais cela devient un avantage, si vous comptez les données dans le ratio d'amortissement et la durée de vie d'un nouveau caoutchouc.

Pneus usés

Si vous souhaitez acheter des pneus d'hiver, de nombreux propriétaires de voitures se tournent d'abord vers des sites populaires vendant des biens d'occasion. Là, le propriétaire indique depuis combien de temps les roues sont actionnées. Les informations sont présentées à partir des mots; pour vérifier l'authenticité des informations est impossible, l'acheteur doit donc y croire. Le prix des pneus d’hiver déjà utilisés par un autre propriétaire de voiture sera inférieur à celui des nouveaux produits. Mais compte tenu de la durée de vie moyenne de 2 à 4 saisons, une telle acquisition n’est finalement pas rentable.

Quels pneus d'hiver sont meilleurs

Comme déjà mentionné, les pneus pour l'hiver peuvent être cloutés et non cloutés. La différence entre eux n'est pas seulement en présence d'épines.

Pneus non cloutés:

• Pneu d'hiver scandinave- il est créé pour un couplage maximal avec une chaussée enneigée ou verglacée. Il a une profondeur de motif moyenne de 8 à 10 mm, avec un effet déchargé. Le dessin est fait en damier, en rectangle ou en losange. Le protecteur est équipé de lamelles. Entre le dessin une grande distance. Cette forme est conçue pour pousser la surface;
• Pneu d'hiver européen - créé pour se déplacer sur une route mouillée sous la pluie ou la neige. Toutes les fentes sont minces, avec un grand nombre de canaux pour l’eau.

Pneus cloutés:

Les crampons de ces pneus sont disposés dans un ordre différent, en fonction du fabricant. Le plus souvent, ils peuvent être de 2 types: rond ou rhomboïde. Les plus fiables sont "noyés" dans le revêtement. Ils sont profondément soudés, tandis que le bout de la partie extérieure fait saillie et interagit bien avec la route.

Un fait intéressant! Dans certains pays, l'utilisation de pointes sur roues est interdite.

Les pics peuvent aider à s'engager sur les routes glacées et enneigées, mais quand il pleut, au contraire, ils peuvent tomber en augmentant la distance de freinage. Les pics font du bruit et s’envolent rapidement lorsque vous conduisez sur une surface sans neige ni glace.

Pneus toutes saisons:

Souvent entendu la définition de «pneus toutes saisons». De tels produits sont activement utilisés en Europe, mais dans le climat rigoureux de la Russie, ils ne sont pas appropriés. Le classement des meilleurs pneus d’hiver pour les Russes est constitué de roues à crampons et non à crampons, qui doivent être orientées.

Classement des pneus Top Winter 2018

Alors passons aux meilleurs pneus hiver. La plupart des grandes marques et les modèles de pneus hiver les plus testés dans le temps participeront à cette évaluation.

Les meilleurs pneus hiver de 2018 présenté par plusieurs fabricants populaires. Au total, la situation sur le marché des offres de l'année dernière n'a pas beaucoup changé, les leaders annuels de la qualité selon la notation des pneus hiver tiennent fermement leurs positions

1ère place Ouvre notre classement de pneus hiver - Nokian

Pneus d'hiver populaires avec un large assortiment de roues adaptées au climat rigoureux de la Russie. Les pneus hiver Nokian sont conçus spécifiquement pour chaque voiture et pour différentes conditions météorologiques. En dépit de la large gamme de produits, les critiques contiennent des opinions négatives sur cette marque. L'un des inconvénients est appelé bruit en conduisant. Ils se plaignent des légères difficultés de freinage et d’entretien du patin. Pour le prix des roues sont au milieu d'or des offres similaires.

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Les pneus hiver de Nokian sont populaires parmi les propriétaires de voitures russes dans deux modèles: Hakapelita et Nordman. Les deux modèles sont annoncés pour le meilleur de la ligne spécifiquement pour les hivers rudes de Russie.

Nokian Hakkapeliitta Pneus d'hiver cloutés

Une série de pneus hiver spécialement conçus pour les conditions climatiques difficiles. La présence de pointes rend le couplage avec la route fiable, le caoutchouc n’est pas très bruyant, ne provoque pas de graves plaintes sur les commentaires. Ce caoutchouc est leader parmi les pneus cloutés depuis 2009. Au total, il existe 8 modèles dans la gamme de pneus hiver Hakapelita. Le populaire Nokian Hakkapeliitta 7 est doté d’une technologie d’embrayage à vide. Pour certaines tailles, la technologie «RunFlat» est fournie. Rayons de 13 à 22. Dans la ligne de "Sun" du 14 au 22 spécifiquement pour les VUS.

Nokian Hakkapeliitta 8 sur les assurances des développeurs créées pour l'économie de carburant, le manque de bruit et une excellente adhésion à la surface de la route. Le test des pneus d’hiver 2018 a montré que ce modèle se comportait vraiment bien avec la glace, mais les critiques disent à propos du fort bruit du caoutchouc.

Le dernier modèle de la ligne Nokian Hakkapeliitta 9 - encore plus équilibré et adapté aux conditions hivernales. Equipé de deux types de pointes, ce qui donne une adhérence encore meilleure au revêtement de glace, dans différentes conditions de température

Également dans le top, Nokian a obtenu le deuxième pneu hiver le plus populaire:

Pneu hiver clouté Nokian Nordman 7

La gamme est présentée de 13 à 17 rayons avec une largeur de profil comprise entre 155 et 235. Le caoutchouc est équipé de pointes, tubeless, radiales. Il promet une excellente adhérence sur la glace, la neige et les surfaces mouillées. En fait, il ne s'entend bien qu'avec la neige et en partie avec l'humidité. La glace contribue à la dérive et empêche un freinage réussi. Une autre version de la série, le Nokian Nordman 7 Sun, avec des rayons allant de 15 à 18 pouces et une largeur de profilé allant jusqu'à 285, est spécialement conçue pour les VUS.

2e place. Pneus Bridgestone

Les pneus hiver Bridgestone sont fabriqués par une entreprise japonaise depuis les années 1930. Depuis lors, les modèles de voitures et la technologie de production ont radicalement changé. La société produit plusieurs gammes de modèles été, toutes saisons (velcro) et pneus à crampons. Les modèles de pneus d'hiver les plus populaires sont les modèles Blizak et Ice Cruiser.

Pneus d'hiver sans pneu bridgestone blizzak VRX et DM

Le Bridgestone Blizzak VRX pour voitures de tourisme et DM pour les véhicules multisegments est considéré comme le caoutchouc le plus polyvalent et très éprouvé. Conçu pour un service durable sur les revêtements glacés complexes. Une caractéristique de ces modèles est une instruction claire pour le montage des roues - elles ont les côtés extérieur et intérieur pour un fonctionnement plus efficace. Les créateurs de cette série ont pris soin de la fiabilité du revêtement en caoutchouc. Lorsque la couche externe est effacée, la surface poreuse ne perd pas d'adhérence pendant une longue période. Les pneus Bridgestone Blizak long servent tout en restant souples et élastiques. Malgré la difficulté de couvrir les routes nationales, ils sont très résistants aux caractéristiques naturelles.

Toujours dans la gamme des pneus hiver bridgestone blizzak, les modèles SPIKE-01 et SPIKE-02, de plus en plus populaires, méritent également l’attention.

Mais elle n’est pas entrée dans l’évaluation, mais elle a été décalée par ses pneus préférés:

Pneu hiver clouté bridgestone ice cruiser 7000

Créé pour des conditions climatiques encore plus difficiles. La nouvelle disposition des pointes en 16 lignes au lieu des 12 précédentes augmente les chances de stabilité maximale de la voiture. Les pneus hiver Bridgestone Ice Cruiser repoussent l’humidité et ont une bonne stabilité sur la route. Caoutchouc spécialement conçu pour être multicomposant, capable de retenir les pointes plus longtemps que les autres fabricants. Le dernier modèle de pneus d'hiver cloutés, le croiseur sur glace bridgestone 7000, a fait ses preuves auprès des automobilistes et occupe une place de choix non seulement dans notre classement, mais dans le monde entier.

3ème place. Pneus Michelin

Le fabricant français de pneus hiver est très populaire dans toute la Russie. Les pneus Michelin Michelin ont plusieurs règles spécialement conçues pour les conditions météorologiques difficiles avec une température négative.

Pneus d'hiver sans clous michelin x ice 3

La ligne de pneus hiver michelin x ice est développée sur le système unique "APS: Adaptabilité". Cela permet au caoutchouc de se plier uniquement aux bons endroits, fixant ainsi la position de la voiture sur la route. Les lattes des pneus hiver michelin x ice 3 sont réalisées en forme de Z, la zone des épaules avec des arêtes vives. Cela vous permet d’obtenir une voiture équipée de ce caoutchouc à partir de n’importe quelle "bouillie" enneigée, les roues meulent simplement la matière, la rejetant en arrière et la poussant en avant sans dérapage.

Pneu Michelin x hiver clouté

Le pneu hiver Michelin X-Ice North 3 est équipé d'un système de "pointes intelligentes". Avec une température d’air négative élevée, le caoutchouc autour des pointes durcit et contribue à une meilleure rétention des pointes et à une plus grande agressivité sur la route. Cela peut augmenter le bruit, mais une adhérence plus sûre. En général, le pneu est assez souple et se comporte bien sur toutes les surfaces enneigées.

4ème place. Pneus Continental

Le cadre durable des produits du fabricant allemand a conquis le coeur des Russes dans les années 90. Les pneus ont été importés dans le pays avec des voitures étrangères d'occasion. Leur endurance a rendu les produits populaires et peu à peu, les pneus hiver Continental sont entrés dans le top trois des plus populaires.

Pneus d'hiver Continental sans pneu ContiVikingContact 6

Le caoutchouc a fait ses preuves, vous permettant de conduire sur n’importe quelle surface tout en maintenant une bonne maniabilité. La technologie exclusive à double bloc d'Adaptive Twin Block permet une bonne adhérence, même sur des routes sèches.

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Le produit comprend du caoutchouc synthétique et des silicates de haute qualité. Une bande de roulement avec un motif de drainage et de nombreux petits traits sur la bande de roulement enlèvent bien le liquide. Le pneu est équipé de dames en forme de diamant qui maintiennent remarquablement la voiture dans les virages.

Les pneus hiver Continental Conti Viking Contact 6 sont parfaits pour les voitures à traction intégrale. Ils peuvent facilement faire face à la conduite hors route, jetant littéralement de la neige fondante et empêchant la voiture de dériver.

Pneu d'hiver à crampons Continental Icecontact 2

Ils interagissent bien avec l'asphalte, ont une bande de roulement asymétrique, des rayons de 12 à 24. Ils sont conçus pour une économie de carburant et une bonne maniabilité sur la glace avec douceur. Un grand nombre de crampons permet une bonne adhérence sur la glace et une bande de roulement profonde nettoie bien les sections enneigées.

Selon les critiques, les pneus sont assez bruyants et ne sortent pas des galeries avec de la "bouillie" de neige. Mais une bonne répartition des zones de la bande de roulement, avec un nombre de plumes assez élevé, donne un sentiment de sécurité et de confiance au volant.

5ème place. Pneus Cordiant

Contrairement aux représentants de pneus précédents, les pneus hiver Cordiant ont une catégorie de prix moyenne. Ils sont disponibles pour la plupart des propriétaires de voitures en Russie. Il existe donc davantage de critiques de produits.

Pneus d'hiver Cordiant Polar

La série de pneus hiver Cordiant Polar est produite à la fois en forme de clouté et non en forme de clouté. Caoutchouc développé sur la base des prédécesseurs du polaire cordiant. Il présente un motif fleuri sur la bande de roulement en forme de serpent, ce qui vous permet de vous débarrasser facilement de l'humidité pendant vos déplacements. Le pneu est conçu pour 128 pointes sur 4 rangées. Adhérence longitudinale et transversale, freinage efficace et conduite réussie. Les inconvénients comprennent des caractéristiques acoustiques et une consommation de carburant accrue. Le Cordiant Polar 2 passe faiblement sur une route enneigée, ce qui peut contribuer à la dérive en cas de freinage brutal. La principale raison d'acheter de nombreux propriétaires est un prix abordable et un nombre satisfaisant de pics.

Pneu d'hiver clouté Cordiant Snow Cross

Pneus neige cross Cordiant - pneus pour voitures compactes et moyennes. La stabilisation de la maniabilité est créée grâce à la bande de roulement en forme de V et au point de contact qui élimine l'humidité du pneu. Le pneu Cordiant Snow Cross n'est pas adapté pour l'hiver avec une température de l'air supérieure à +5 degrés. Cela ne s'applique pas au début de la saison morte - malgré le «désordre» sur les routes, la nuit, il y a souvent du gel et l'utilisation de caoutchouc clouté est nécessaire. Mais si cet hiver pendant toute la saison et que l'asphalte n'est pas du tout recouvert de neige, ce modèle ne convient pas. Lorsque vous conduisez sur une route sans neige, cela crée beaucoup de bruit, s’use rapidement et les pics s’envolent rapidement.

6ème place. Pneus Dunlop

Les pneus hiver Dunlop sont moins populaires en Russie que les anciens titans de la production de caoutchouc pour voitures. Il propose la plus large gamme de modèles spécialement conçus pour l’hiver rigoureux recouvert de neige. La durabilité des pneus de cette marque vous permet de les utiliser avec succès pendant plusieurs saisons. La société compte plusieurs séries populaires, chacune étant divisée en une liste de modèles avec des caractéristiques de bande de roulement et des caractéristiques de structure de pneu.

Dunlop produit pas mal de bons modèles de pneus sans crampons, tels que Maxx SJ8, Maxx WM01.

Rayons de pneus de 13 à 21, il y a une taille et demie. Caoutchouc de haute qualité, résistant aux longs trajets à basses températures. Le bruit minimum sur la route, les pneus ne "doublent" pas.

Но самая популярная и лучшая зимняя шина среди всей линейки это Dunlop sp Winter Ice 02 и Dunlop Grandtrek Ice 02

Les pneus hiver cloutés Winter Ice 02 pour les voitures particulières et Grandtrek 02 pour les crossovers conviennent parfaitement à la région aux hivers rigoureux et aux difficultés sur les routes enneigées. Rubber Winter Ice et Dunlop Grandtrack sont équipés de lamelles 3D Maura-Ori et d'un motif triangulaire unique au centre qui élimine efficacement l'humidité. Les pneus hiver Dunlop possèdent des pointes uniques avec des noyaux en carbure. Cela les rend pratiquement inutilisables sur la glace et efficaces dans la lutte contre les routes enneigées.

7ème place. Pneus Pirelli

Fabricant des seuls pneus au monde pour la course sur terrain enneigé. Le modèle de vitesse Pirelli est conçu pour des vitesses allant jusqu'à 270 km / h. Des modèles plus modestes conçus pour traverser la météo dans ses différentes manifestations.

En ce qui concerne les pneus hiver, Pirelli n’a été proposé qu’aux options:

Pneus d'hiver Pirelli Ice Zero

Produit par la technologie innovante "Pirelli Dual Stud", qui a produit des doubles pointes spéciales, littéralement soudées au caoutchouc. La glace d’hiver de Pirelli a été affaiblie par l’accélération rapide. Le reste n'est pas très bien montrant les propriétés de freinage de la neige, assez bruyant.

Pneus d'hiver Pirelli Formula Ice

Equipé de pointes hexagonales, fixé dans des brides spéciales. Disponibles de 13 à 21 rayons pour les véhicules de type SUV. La formule de glace de Pirelli est le modèle le plus "durable" du fabricant. Il est presque impossible de perdre ou d’endommager des pointes fiables. Les pneus hiver Pirelli conservent donc leurs propriétés pendant longtemps.

8ème place. Pneus Hankook

Les pneus hiver hankook sont l’un des mieux adaptés à la diversité du climat rigoureux de la Russie. La structure particulière des lamelles, le flocon de neige de la bande de roulement et les «traces du husky», associés à un élégant motif de bande de roulement fonctionnel, ont conquis le cœur des automobilistes russes. Le prix abordable du caoutchouc a finalement influencé la popularité.

Pneus d'hiver Hankook Winter I Pike

La gamme de pneus hiver hankook comprend 14 modèles, chacun conçu pour des conditions spécifiques et créé selon les souhaits des clients.

Hankook Winter I Pike a gagné en popularité auprès des automobilistes et s'est bien implanté sur le marché, gagnant ses fans. La ligne propose également une version sportive du Hankook Winter I Pike RS et du Hankook Winter I Pike RS +.

En cas de freinage brusque, les pneus d’hiver du Winter I Pike «bloquent» la route, empêchant la voiture de glisser dans le patin et maintenant l’appareil bien en place. Des systèmes de drainage traversant sont présents et le nombre de pavés est doublé. Extérieurement, la photo est très élégante, ce qui attire également l'attention des acheteurs.

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9ème place. Kama pneus

Malgré les efforts actifs des fabricants étrangers de pneus hiver, ils ne comprennent pas parfaitement le climat difficile des routes russes. En la matière, l'expert est l'usine domestique Nizhnekamskshina. Au fil des ans, ils ont produit des pneus fiables, peu coûteux et pratiques pour les voitures modernes.

La seule option des pneus hiver KAMA qui mérite l'attention:

Pneus d'hiver cloutés Kama Euro 519

Les pneus Kama 519 n’ont pas de conception complexe ni de système complexe de crampons. Ils sont développés sur le système finlandais "Irbis" - l'un des caoutchoucs cloutés les plus fiables au monde. Les pneus hiver Kama euro 519 ont des crampons de 2,45 millimètres, solidement insérés dans des pneus de grande qualité.

Le caoutchouc moderne utilisé dans la fabrication de produits s’adapte parfaitement aux conditions météorologiques difficiles. Le pneu hiver Kama Euro 519 a une bande de roulement à deux couches. La durée de la période opérationnelle de ce modèle est obtenue précisément à cause de la double couche, où la couche inférieure est dure, tenant les crampons, et la couche supérieure est plus douce et peut changer en fonction du type de surface de la route. Ce modèle est le plus adapté à tous les types de routes. La seule insatisfaction exprimée dans les examens concerne le comportement de la voiture «chaussée» dans de tels pneus sur la glace. Mais le coût et la qualité de freinage - à un niveau approprié pour la plupart des acheteurs.

10ème place. Yokohama pneus

L'unicité de ce fabricant pour les consommateurs russes est l'universalité de la gamme. La société produit non seulement des pneus pour les voitures particulières, mais aussi des roues pour du matériel agricole, des avions, etc. En ce qui concerne les méthodes de production modernes, il est l’un des leaders mondiaux. Yokohama analytics est basé sur des tests de conduite, l'étude scientifique des propriétés du caoutchouc et les avis des clients.

Les pneus d’hiver Yokohama sont très appréciés des propriétaires de voitures russes. L'utilisation de sculptures asymétriques rend les pneus aussi résistants au glissement que possible et a un effet positif sur la traction.

В рейтинг попали Pneus d'hiver à pointes Yokohama Ice Guard IG35 PLUS

Ces pneus sont en vente depuis 2013. Pendant ce temps, a déjà eu un avis général sur la qualité des pneus. Le large centre de la sculpture influence favorablement la stabilité lors des manœuvres. Les lamelles modernes en 3D contribuent également à la qualité du pneu sur le revêtement de route, avec de la glace et de la neige. Parmi les lacunes - perd rapidement des pointes.

Résumons la note:

Tous les pneus d'hiver répertoriés sont les meilleurs de leur catégorie pour l'hiver. La note a été compilée principalement par sondages auprès des propriétaires, critiques sur les forums et comparaison générale des caractéristiques.

Si vous voulez acheter les meilleurs pneus hiver, faites attention à toutes les options énumérées. S'ils font partie de notre classement, ils méritent notre attention, et plus encore nos achats.

Sites éprouvés et rentables où les pneus ont été achetés - pas seulement pour le test!

• Boutique en ligne "Des roues pour rien" - Grand choix de pneus d’hiver, de roues, d’huile de voiture et d’autres produits de l’automobile.
• Boutique en ligne Pneu S - Large choix de pneus hiver, une recherche pratique pour le choix et la consultation gratuite de spécialistes.

Si vous choisissez soigneusement les pneus d'hiver, assurez-vous de lire les commentaires. Cette liste d'avis sur les pneus hiver sera constamment mise à jour.

Pneus d'hiver Avis

Konstantin, Volgograd

«J'ai acheté le Yokohama Ice Guard dès qu'il a été mis en vente. Avant cela, j'ai utilisé d'autres modèles de cette société, j'aime tout. Les pneus continuent de rouler normalement, rien à redire.

Igor, Samara

«Je vais chez Continental, à la troisième saison, tout va bien. Cela fait du bruit, parfois il ne part pas immédiatement d’un endroit s’il ya beaucoup de neige sous les roues, mais dans l’ensemble, tout va bien. Je conduis autour de la ville, je n’ai pas pénétré dans des endroits difficiles. "

Camille, Saint-Pétersbourg

“A pris Michelin sur sa tête. Très loué dans les critiques, mais en fait, il s’est avéré que les pneus mal bruyants se débrouillaient mal sur la route. Le seul avantage est les pics sur place après 2 saisons, mais le prix est tout simplement transcendant. "

Anna, Ryazan

«J'ai longtemps choisi les pneus d'hiver entre le Kama constitutionnel et le Kama national. Récemment, au volant, il n'y a pas de conseillers spéciaux, j'ai donc dû lire les commentaires et faire les magasins. J'ai tout de même choisi Kama, pas regretté. Les roues sont fiables, jamais manquées. Le vendeur a conseillé le modèle Euro 519, toutes les pointes en place. ”

Kirill, Moscou

“A pris le Nokian Nordman 7 Sun pour un SUV. J’ai réalisé qu’il était possible de ne pas acquérir des pneus aussi puissants pour les routes de la capitale, mais je voyage souvent dans d’autres régions, ce qui me permet de véritablement économiser. Il manie bien les manœuvres, il arrange tout, je pense que deux saisons de plus vont passer.

Anatoly Ivanovich, Vitebsk

“Je suis un fan des producteurs nationaux et je ne prends que Kama pour mon“ hirondelle ”. Déjà pas la première saison des roues aider. Un autre gros avantage est que personne ne l’ennuie, alors je n’ai pas peur qu’ils “rompent”. Je le recommande à tous ceux qui se soucient de la qualité, pas de la marque. ”

Igor, Krasnodar

«Notre hiver est doux, alors je prends du velcro Bridgestone. La route mouillée se conserve bien, le prix est normal, jamais échoué. Cette saison, il est temps de changer, je pense que j'aurai les mêmes pneus. »

Les tests de pneus hiver seront constamment mis à jour!