L’acquisition d’une voiture qui a été noyée, en fonction du degré de risque, ne peut être assimilée à l’acquisition d’une voiture assemblée à partir de composants de voitures en panne. Si la voiture est «noyée» et ne tombe pas en panne en quelques semaines ou mois, le temps, les nerfs et l'argent dépensés pour la réparer en cours de fonctionnement seront vraiment énormes.

Le seul avantage d'un tel achat ne peut être appelé que le faible coût de la voiture de sirène. Vous devez savoir qu'en l'absence de signes évidents de mouillage de la voiture, ce sera à notre insu de payer le coût total.

Contre "noyé"

Mais les inconvénients d'une telle acquisition se manifesteront "dans toute sa splendeur". Si la voiture ne perd pas son attrait au moment de l’achat, sa susceptibilité à la corrosion au fil du temps se manifestera par la pourriture du corps, ce qui sera particulièrement intense si le véhicule est en eau salée. Cela nécessitera le remplacement périodique périodique des mécanismes défaillants.

L'inévitable sera la défaillance rapide de l'électronique automobile exposée à l'humidité, car la sécher, dans son ensemble, est absolument impossible.

Le moteur inondé d’eau est une autre «zone à risque». Bien que le moteur puisse encore fonctionner pendant un certain temps, il peut à tout moment caler, agir de manière intermittente et même s'enflammer. Une émulsion d’huile s’accumulera dans le moteur de la voiture, ce qui la rendra un jour complètement inutilisable et le coût de la réparation de ce problème sera inévitablement égal au montant économisé lors de l’achat de la voiture neuve, voire supérieur.

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Facteurs de mouillage nocifs et risque

Théoriquement, une voiture qui a été dans l'eau ne peut pas être considérée comme un moyen de transport fiable, mais les précédents sont assez longs, dans certains cas plusieurs années, la conduite de tels véhicules a déjà lieu. Le niveau de fiabilité des voitures «noyées» est extrêmement faible, mais une telle lacune peut également se produire avec des voitures dont l'historique est vierge. Certains propriétaires de voiture parviennent à conduire quelques années avec un homme aussi noyé sans même connaître son passé «humide».

Il est curieux qu’un certain rôle soit joué ici par la propriété de l’eau, que la machine a visitée. La défaillance du remplissage électrique de la voiture et la partie mécanique de sa conception se produisent réellement sous l'action de l'humidité, mais les conséquences d'un tel impact seront particulièrement graves si cette humidité est salée. Si la voiture coulait dans de l'eau douce et qu'elle était complètement sèche, les conséquences pourraient ne pas être si tristes. Si la voiture était dans l'eau de mer, avec le temps, la destruction deviendra vraiment fatale.

La pureté de l'eau joue également un rôle important. Si la voiture tombe dans l'eau claire d'une rivière de montagne, ce n'est pas si grave, mais quand elle devient un réservoir contenant beaucoup de boues, d'argile et d'autres débris, nettoyer l'intérieur de la voiture pour en faire un problème très grave, et la pénétration de ces impuretés dans ses mécanismes et ses composants électroniques - une catastrophe.

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Le facteur de temps passé par la machine dans l'eau est également important. Si l'eau n'était toujours pas salée et propre, et que la voiture y avait passé quelques minutes et avait été rapidement retirée de l'eau, les dégâts seraient minimes. L'essentiel dans cette situation est le séchage et le nettoyage rapides et en profondeur de la voiture, ainsi que le remplacement des filtres et de l'huile. Mais si une machine simple dans un état inondé a pris plusieurs jours, aucun événement de "soins intensifs" ne sauvera. Cette machine ne convient que pour la ferraille.

Le résultat

Par conséquent, l'achat d'une voiture en retrait afin de réaliser des économies ne convient que pour ceux qui ne craignent pas les difficultés. Toutefois, l'achat d'une voiture obsolète peut être une option bien plus acceptable pour une telle économie, d'où vous ne pouvez pas vous attendre à autant de surprises qu'une voiture "en retrait".