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Ressembler à des frères
Avec l'avènement de la nouvelle sous-compacte japonaise Datsun on-Do (Datsun on-DO), un dilemme s'est posé à l'acheteur national: vaut-il la peine de privilégier la demi-marque ou de choisir VAZ Lada Granta? Dans cet article, nous tenterons de déterminer lequel d'entre eux - Datsun ou Grant - prévaudra dans l'immédiat sur les vastes étendues des autoroutes russes.
Cars Datsun on-DO et Lada Granta - sont-elles identiques?
Все дело в том, что при создании Datsun on-DO за основу была взята именно Granta. Следует понимать, что они имеют не такие уж большие отличия, особенно с технической стороны. Хотя, конечно, каждой из них присущи индивидуальные особенности. Детальное рассмотрение каждой из характеристик помогут нам понять, чем отличается Датсун от Гранты.Читать далее о сравнении автомобилей Datsun on-DO и Lada Granta-->
Caractéristique comparative
Similitudes générales
Les deux voitures présentent un certain nombre de points communs, bien qu'elles appartiennent à des gammes de modèles de différents fabricants. Le principal est l'utilisation de la même plate-forme pour les deux modèles, qui appartenaient à l'origine à Grant. Les deux voitures sont conçues pour 5 passagers et offrent une excellente ergonomie de la cabine.
| Voiture faire: | Lada Granta | Datsun on-DO |
| Pays de fabrication: | La russie | Japon (construire la Russie, Togliatti) |
| Type de corps: | berline | berline |
| Nombre de places: | 5 | 5 |
| Nombre de portes: | 4 | 4 |
| Cylindrée cm: | 1596 | 1596 |
| Puissance, l. environ / min: | 82/5600 | 87/5100 |
| Vitesse maximale, km / h: | 164,5 | 165 |
| Accélération à 100 km / h, à partir de: | 12,5 (transmission manuelle), 12 (transmission automatique) | 12.2 (MKPP) |
| Type de lecteur: | avant, transversal | avant, transversal |
| CAT: | 5 Manuel, 5 Automatique | 5 MKPP |
| Type de carburant: | essence AI-95 | essence AI-95 |
| Consommation par 100 km: | ville 9,3; piste 6.1 | ville 9; autoroute 5.8 |
| Longueur, mm: | 4260 | 4337 |
| Largeur, mm: | 1700 | 1700 |
| Hauteur, mm: | 1500 | 1500 |
| Jeu, mm: | 160 | 174 |
| Taille des pneus: | 175/70 R13 | 185/60 / rah 14185/55 / rah 15 |
| Poids à vide, kg: | 1040 | 1160 |
| Plein poids, kg: | 1515 | pas de données |
| Capacité du réservoir de carburant: | 50 | 50 |
Datsun et Granta sont parfaitement adaptés aux conditions des routes russes et ont une garde au sol de plus de 16 cm, ce qui permet d'éviter les inégalités et les nids de poule sur les routes.
La puissance du moteur dans les deux modèles ne fait pas beaucoup de différence et leur volume est de 1,6 litre, ce qui les relie à la classe des voitures économiques et économiques.
Corps et intérieur
Lors de la création de Datsun on-DO, les Japonais ont pris Lada Grant comme base
En développant la conception de la carrosserie de la Datsun, les ingénieurs japonais ont pris pour base la carrosserie de la Lada Grant et ont modifié la forme du pare-chocs, de la calandre et des phares. De plus, la conception du montant arrière a été modifiée et renforcée et le corps lui-même a été rallongé de 77 cm, ce qui a porté le volume du coffre à 530 litres, soit 10 litres de plus que le modèle parent.
Les constructeurs automobiles Lada Granta tentent de prendre en compte les besoins des conducteurs russes
Le toit et les portes n'ont pas changé - ils sont absolument identiques dans les deux modèles. Mais avec les roues, les choses sont différentes: pour Datsun on-DO, il n’ya pas de roues de 13 pouces, et elles seront complétées avec des disques estampés de 14 pouces ou des disques de métaux à bas point de fusion par 15.
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adom.ru L'intérieur de la voiture Datsun on-DO a un look plus moderne.
À l'intérieur, il y avait les mêmes panneaux de porte, appareils VAZ et climatiseur. L'intérieur de la Datsun est légèrement plus moderne: console remarquable et moyeu de volant de volume rappelant Nissan, nuances noires d'intérieur avec accents argentés, plan supérieur modifié du panneau, nouveau déflecteur, système audio à double diode, Bluetooth, logements pour USB et SD.
Les garnitures intérieures de voiture Lada Granta sont fabriquées conformément aux canons de l'industrie automobile nationale.
Moteur et boite de vitesse
La comparaison entre Datsun et Lada Grant sur les unités de puissance n’a pas de sens, puisque Datsun on-DO est équipée de moteurs VAZ de 8 litres et de 87 litres. c. L'avantage de ce moteur est un groupe bielle-piston léger. Avec un moteur de 87 chevaux va installer une boîte de vitesses à 5 vitesses.
Voiture d'essai Lada Granta:
Существенным недостатком berlineа Datsun on-DO является отсутствие конструктивной возможности в установке автоматической коробки передач. Автоматику будут ставить только на хэтчбек и работать она будет в комплексе с восьмиклапанным двигателем, поскольку шестнадцатиклапанными Datsun комплектовать не будут вообще. Поэтому, если в качестве выбора для отечественного автолюбителя представляется 16-клапанная Гранта лифтбек или Датсун хэтчбек с 8-ю клапанами, то очевидным фаворитом здесь будет LADA.
Architecture de châssis
Pour les développeurs japonais, la première priorité était de parvenir à une adaptation complète de Datsun à toutes les routes russes. Et bien que l’architecture elle-même soit restée identique à celle de Grant, la reconfiguration complète ayant été effectuée, le comportement sur la route du premier modèle diffère considérablement du second. La qualité des stabilisateurs, des amortisseurs et des ressorts dans les modèles japonais et russe est exactement la même, seul le Datsun a légèrement modifié le design de ces pièces. Le système de freinage a également subi des modifications et des améliorations. Les performances de la garniture, de l’amortisseur à dépression et de la pédale ont été améliorées.
Isolation phonique et options supplémentaires
En ce qui concerne les problèmes d’isolation du bruit intérieur, il ya quelque chose à comparer Grant et Datsun, puisque ce dernier a nettement dépassé le Lada Granta. Les Japonais ont amélioré les caractéristiques du matériau, à partir duquel sont découpés les tapis de protection du plancher et du moteur, les passages de roue arrière sont équipés de garnitures de passage de roue en feutre et des bouchons insonorisants supplémentaires sont installés. De plus, afin de réduire le niveau de bruit dans Datsun on-DO, la forme des rétroviseurs extérieurs, de la boîte de vitesses et du système d'échappement a été modifiée.
Voiture d'essai Datsun on-DO:
Dans l’ensemble principal d’options, il n’existe aucune différence particulière entre les modèles. Mais de la Datsun supplémentaire dans la configuration de base sera équipé de supports isofix, airbag conducteur, sièges avant chauffants électriques.
Conclusions
La question de savoir lequel est le meilleur, Grant ou Datsun, est assez difficile à donner une réponse définitive. Les préférences personnelles de l’automobiliste en matière de confort, la disponibilité d’une transmission automatique ou manuelle, le bruit de la cabine, le prix et d’autres facteurs jouent ici un rôle déterminant. Bien que Datsun on-DO comporte un grand nombre d'améliorations et d'ajouts qualitatifs, des technologies de production plus modernes, ce n'est cependant pas sans certains inconvénients. Dans la plupart des cas, votre choix dépendra de détails mineurs, car, en général, les machines sont exactement les mêmes. Si l'article vous a été utile, partagez votre opinion en laissant un commentaire ci-dessous.
