La marque automobile française semble avoir fait son chemin dans le segment des ultra-budgets Qui a fait beaucoup de bruit en son temps bébé Renault Kwid à hayon sur le marché automobile indien a commencé à connaître une demande si effrénée qu’à partir du mois d’avril, les lignes des usines d’assemblage de voitures indiennes de Renault pour la production passeraient à un fonctionnement continu. Le convoyeur ne s'arrêtera pas. Aujourd'hui, alors qu'en deux équipes, un millier d'entre elles quittent les chaînes de montage chaque jour. Kwid compactes à hayonet, après la mise en service et le troisième quart de travail, le nombre de voitures assemblées par jour passera à mille six cents.
La demande indienne pour un budget compact aujourd'hui Renault Kwid à hayon décrivez clairement les chiffres déjà établis par les pré-commandes indiennes. Ils avaient déjà plus de cent dix mille pièces et ce chiffre augmente chaque jour. Les Français ont même augmenté le prix de la voiture, mais cela n’arrête pas les Indiens qui raffolent des cadeaux. Prix réels pour le plus simple Quid Aujourd'hui, ils commencent sur le marché automobile indien à partir de deux cent soixante mille roupies, soit 265 kilorubles après conversion en nos voitures en bois. La ligne sur les "enfants" alignés sept mois à l'avance.
En plus du hayon compact Рено QuidDans un proche avenir, les Indiens vont produire le même "bébé", mais déjà de l'industrie automobile japonaise. C'est un modèle compact. Datsun redi-GO, которая базируется на той же самой платформе, что и Quid. Японского компакт-хэтча будут производить для местного индийского рынка, а также для Индонезии и Южно-Африканской Республики. Если ориентироваться на шпионские фотографии, опубликованные недавно во многих интернет-сми, то внешне Datsun Redigo Ce sera presque une copie exacte de son concept, exposé au public il y a deux ans. Eh bien, c'est au fait.
Рено Quid пока не планируется чем-то модернизировать. Раз именно в этой комплектации он покорил сердца сотен тысяч индусов за столь короткий срок, какие-либо изменения пока не нужны. Но в будущем французы хотят установить на Quid более мощный двигатель. Под капотом у "малыша" Quidа пока бьется то же 0,8-литровое атмосферное бензиновое сердце, которое в минуты предельной напруги может сравниться с усилиями пятидесяти четырех лошадей. Работает этот недолитровый движок только с механической трансмиссией. В планах у разработчиков компактной "пятидверки" - атмосферник с объемом в литр, спаренный с роботом.
D'ici fin 2016, les Français vont se développer производство Рено Quidа - La chaîne de montage fonctionnera sur l'entreprise brésilienne Renault. À en juger par le succès de la voiture, les dirigeants de la société ne se limiteront pas aux marchés des pays en développement et tenteront de commencer les livraisons d’une trappe compacte. Renault Kwid et sur le marché automobile européen.
