Ce modèle comporte un nombre de titres, de récompenses et de récompenses tels qu'il est insensé de les énumérer. Introduit pour la première fois dans le segment des petites voitures, et après de nombreuses améliorations techniques, il est devenu sportif. Aujourd'hui, le caractère "explosif" de la Cooper est connu de tous les automobilistes.
Aujourd'hui, la marque est sous le patronage de l'inquiétude BMW, mais le nom traditionnel de la voiture reste le même. Extérieur Cooper est devenu plus solide. Les phares de la lumière principale ont augmenté en taille, à l'intérieur des appareils sont placés des lumières allumées. Les phares antibrouillard n'ont pas changé et sont toujours situés sur les côtés du pare-chocs avant. En outre, les entrées d'air: une paire au bas du pare-chocs et une au-dessus du capot. Le volet de remplissage est maintenant situé sur le côté gauche de la machine.
Premier changement positif à l'intérieur de la voiture: une garniture en plastique plus souple et plus chère est apparue, le montage est parfait, la présence de spécialistes BMW est retracée. Il y a beaucoup de boutons optionnels sur le Multifonction, qui fonctionnent très clairement. Le volant est réglé verticalement avec les mouvements du tableau de bord. Le toit a un toit ouvrant panoramique coulissant, contrôlé par un entraînement électrique.
Les chaises sont confortables, sportives, avec un soutien frontal prononcé. Un grand tachymètre a disparu de la console au centre, il occupe désormais un emplacement traditionnel. A sa place, un système multimédia avec un affichage de qualité assez élevée. Pour le travail du multimédia répond aux réglages de la rondelle du contrôleur, qui est situé à côté du levier de vitesses. De nombreux utilisateurs le trouvent inconfortable, un accoudoir gêne.
La voiture est conçue pour 4 personnes, mais il y a très peu de place sur la banquette arrière, il est donc fatigant d’y rester longtemps. Le coffre est devenu plus spacieux - 211 litres.
Dans la configuration de base de la voiture, un régulateur de vitesse fonctionne à l'aide d'une caméra de suivi de distance. Il est impossible d’appeler une voiture virevoltante. Malgré sa taille modeste, il faut environ 11 m pour la faire tourner, ce qui est un indicateur de hayon. Le réservoir de carburant est petit, seulement 44 litres, et consomme une voiture avec un gros «appétit» - 9 l / 100 km.
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Le compact est conçu pour une conduite agressive, se distingue par une maniabilité stable et une stabilité sur une trajectoire de mouvement donnée. La machine est équipée d'un groupe motopropulseur turbocompressé à essence de 2,0 litres. Le potentiel de son pouvoir est de 192 forces. Bien que la collection du fabricant ait une version plus puissante.
Le coût de la voiture dans la configuration de base dépasse 1 million de roubles et ses concurrents sont la Fiat 500 et la Peugeot RCZ. Chaque modèle a ses avantages, mais ils sont tous assemblés dans la Mini Cooper S.
