Bentley Bentayga est un multisegment de luxe, dans la cabine duquel la montre mécanique en or Breitling Mulliner Tourbillon avec mécanisme complexe et tourbillon peut être installée moyennant un supplément, ce qui coûte très cher. Ceci est un chronomètre, qui utilise de l'or blanc ou rose 18 carats, ils ont un servo qui simule la vague de la main, il tourne le boîtier 1080 fois par jour.

Le prix de Bentaigu avec de nombreuses options modernes, cuir, tablettes amovibles, montres chères de Brightling coûtera environ 500 000 euros. Dans le salon, 15 inserts en placage, 7 types de bois, 20 combinaisons de cuir différentes peuvent être utilisés. Il existe même un joystick "électronique" de la boîte automatique et de l’écran tactile. Et pour le marché russe, Bentaigi sera équipé du module ERA-GLONASS, qui a récemment été utilisé sur Volkswagen, qui dispose d'un appel à l'aide automatique en cas d'imprévu.

Par exemple, l'équipement le plus haut de gamme de la Mercedes Gelendvagen (AMG G 65) avec une capacité de 630 litres. c. coûtera 272 000 euros et la base Bentaig, 175 000 euros.

Le crossover Bentley accélère en 4,1 secondes à 100 km / h. Par exemple, la Porsche Cayenne Turbo S a la même dynamique, et la puissance est seulement 570 litres. c. Ces machines ont beaucoup de points communs, car elles dirigent maintenant les bureaux de Bugatti et de Bentley - Wolfgang Durheimer, qui était ingénieur en chef lors du développement de la première génération de Porsche Kayen.

Pour les développeurs, il n'a pas été facile d'identifier les besoins et les goûts réels des acheteurs potentiels de ces voitures. En 2012, après la présentation du concept EXP 9 F, son auteur, Dirk van Brekel, a été transféré dans un autre projet et Luc Donkervolke de Seat a commencé à travailler sur la conception du futur Bentaigi. L'EXP 9 F est plus longue, plus haute et plus large que l'Audi Q 7 ou le Volkswagen Touareg. Mais lorsque la plate-forme modulaire MLB Evo est apparue, il a été décidé de construire le futur multisegment Bentley. Elle est devenue plus courte, en particulier la taille de la dernière génération d'Audi Q 7.

La Bentaig contient la même technique que la Q7, la Porsche Cayenne ou la Volkswagen Touareg, ils ont la même plateforme, seules les sensations de la conduite diffèrent.

La carrosserie de la Bentley est en acier et en aluminium, les ailes avant sont fabriquées selon la méthode de marquage à chaud, grâce à laquelle nous avons réussi à réaliser des bords très précis.

La carrosserie de ce modèle Bentley est produite à l'usine Volkswagen de Bratislava et, immédiatement après la fabrication, ces carrosseries sont expédiées au Royaume-Uni par la Manche, à raison de 90 pièces par semaine. Tout cela pour pouvoir écrire "made in England".

Mais les moteurs W12 de 6 litres ont déjà été développés et fabriqués en Angleterre depuis 2 ans. En outre, comme dans l’Audi Q, la Bentley est équipée d’une transmission automatique à 8 rapports de ZF, d’une suspension pneumatique et de quatre roues motrices avec différentiel Thorsen. Mais la différence de conduite sera ressentie grâce au moteur de 6 litres, qui offre une traction très forte, mais pas plus que le Gelendvagen AMG ou le Kayen le plus chargé, mais la dynamique d’accélération de Bentley est très impressionnante.

De plus, le couple maximal est de 900 Nm, ce qui est déjà disponible à 1350 tours par minute. Cela signifie qu'à n'importe quelle vitesse, la machine peut instantanément prendre de la vitesse. Même au ralenti, le couple ne tombe pas en dessous de 500 Nm.

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La cabine est très bonne isolation phonique, grâce au double vitrage, même avec une forte accélération ne sera pas entendu le rugissement agréable d'un moteur 12 cylindres, ce qui est dommage, mais vous pouvez ouvrir la fenêtre, alors il sera plus agréable de rouler.

Une autre caractéristique intéressante de Bentley Bentaig est la vitesse maximale qui dépasse 300 km / h. La voiture n’a pas de bouchon standard à environ 250 km / h.

Les véritables pneus natifs sont les Pirelli Scorpion Verde 285/45 R21 toutes saisons, conçues pour une vitesse maximale de 270 km / h. Par conséquent, il n'est pas souhaitable d'accélérer plus que cette vitesse, mais si vous le souhaitez vraiment, vous le pouvez, en particulier pour ceux qui aiment le risque.

L’avantage de ce filtre est qu’il n’a pas de mode économie, mais que, simultanément, la moitié des cylindres à faibles charges est désactivée, par exemple au-dessus de la 3ème vitesse ou lorsque l’aiguille du tachymètre est en dessous de 3000 tr / min.

Mais les sensations ne peuvent pas comprendre que la moitié des cylindres sont désactivés. Dans tous les modes: Sport, Confort et Bentley, le moteur et la boîte de vitesses sont toujours prêts à affaiblir la voiture à chaque seconde. Mais toujours, en termes de netteté, la Porsche Cayenne réagit mieux à la pédale d'accélérateur.

Le contrôle de la température à l'arrière du canapé peut être réglé à l'aide de la console amovible tactile, réalisée sur la base du smartphone allemand Bury. Les passagers peuvent également surveiller le compteur de vitesse, le tachymètre et le thermomètre avec un widget spécial sur ce smartphone.

En ce qui concerne la nature du trajet, la Bentayga conduit de manière constante, avec confiance, on sent que la voiture a une masse importante. La plate-forme MLB procure une sensation de sportivité qui permet de combiner de nombreuses qualités. Par exemple, Audi peut évoluer en douceur, en douceur, dans un esprit avant-gardiste.

Mais quand Bentley s'en va, il calcule chaque dénivelé et crée une sensation de lourd direction. Bentley tient également la route superbement pendant le virage. Если сравнивать по массе, то Bentley Bentley весит 3250 кг, что на 370 кг больше чем Ауди Ку-7 с 3-х литровым мотором за счет своих люксовых атрибутов.

Il existe également des stabilisateurs électromécaniques actifs dans Bentley, qui sont entraînés par des moteurs électriques d’une puissance de 48 volts. Ces stabilisateurs développent un moment très grave, égal à 1 200 Nm, lorsque les barres de stabilisation sont forcées dans le sens contraire pour maintenir la carrosserie de la voiture en position horizontale. Une technologie assez compliquée, mais la précision est encore meilleure.

Lorsque la voiture pénètre sur les routes, ces stabilisateurs sont ouverts, ce qui garantit un grand débattement de la suspension. Le jeu maximal du filtre passif est de 245 mm et de 225 mm supplémentaires. En raison du débattement de la suspension. Cela signifie que Bentaygi a une excellente croix géométrique.

Malgré cela, vous ne devriez pas tester la voiture sur le tout-terrain actuel, car les différentiels avant et arrière sont libres et le différentiel central Torsen est doté d'un blocage progressif. Il est possible en option de commander le package All Terrain pour 415 000 roubles avec des algorithmes électroniques supplémentaires. Les développeurs ont promis que le croisement avec ce paquetage pourrait rouler sur les dunes, les cheikhs arabes en rêvent.

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Pour les passagers, il existe une excellente occasion de se sentir dans des conditions très confortables sur les sièges arrière. Mais en termes d'espace, il n'y a pas autant d'espace que dans une Mercedes de classe S, par exemple. Par conséquent, les pieds seront légèrement encombrés, mais pour la version longue, les développeurs sont toujours silencieux. Au lieu d’un canapé, il est possible de commander des sièges arrière séparés, dont l’arrière peut être déplacé sur le côté du coffre, pour plus de place, mais le volume du coffre diminue.

À propos, le coffre de cette voiture n’est pas très grand, dans la version 5 places - 484 litres et dans la version 4 places - 431 litres. À l'avenir, il y aura également une version à 7 places, car les automobilistes américains adorent les voitures à 7 places.

Et en général, pour un public riche, qui a chacun 10 voitures dans le garage, le crossover Bentley constituera une autre acquisition très agréable de la collection. En particulier, les autres marques onéreuses n’auront pas de crossovers bientôt. peut déjà acheter quand son tour vient.

Parce que toutes les voitures dont la sortie est prévue en 2016 ont déjà été achetées. Cette année, environ 300 voitures seulement iront en Russie. Bentley affirme que le plan de production annuel passe de 3 500 à 6 000 voitures, ce qui est un chiffre sérieux - la moitié des ventes actuelles de Bentley.

À l'avenir, il y aura: un ensemble Speed ​​chargé, une version de base avec un moteur V8 TFSI de 4 litres et une version à moteur hybride diesel de l'Audi SQ7 4.0 TDI. Également dans les plans de Bentley et de la version coupé, il est possible que ce soit plus demandé.

À titre de comparaison, Porsche Cayenne vend environ 80 000 voitures par an. Si Bentley commence à vendre ses crossovers à hauteur de 40 000 voitures par an, la société générera des revenus très importants et deviendra la voiture la plus rentable de la marque.

Quelques années plus tard, cette voiture va certainement perdre le statut de voiture la plus cool, et il ne s’agit peut-être que d’une grosse voiture, comme une Porsche Kayen ou une Range Rover. Et le prix de l'ancienne Bentaigu sera déjà bien inférieur. Par exemple, le coupé Bentley Continental habituel n'est plus aussi cher. Par conséquent, pour ceux qui veulent investir leur argent dans la voiture, il est logique de prendre le crossover Bentley de l’horloge Brightling, car la voiture elle-même deviendra obsolète et deviendra une ordure, mais les diamants resteront dans le prix pendant longtemps.

Quelques caractéristiques du crossover Bentley

La garde au sol maximale de la Bentley est 10 mm plus grande que celle de l’Audi Q7. Et si vous placez la suspension dans la position la plus basse, Bentaiga s'assiéra un peu sur les roues arrière pour faciliter le chargement dans la voiture.

La rondelle de phare se cache au centre de l'indicateur, ce qui a l'air assez original, la photo montre ensuite comment les phares sont lavés. Également en option, vous pouvez installer un essuie-glace arrière dans la voiture, des coffres à bagages sur le toit, ainsi qu'un support pour le transport d'un vélo.

La version diesel sera équipée d'un moteur de l'Audi 4.0 TDI, doté d'un compresseur supplémentaire. Le même moteur sur l'Audi SQ7 délivre 435 litres de puissance. c. et 900 Nm de couple. Il y a une électrofusion, qui est incluse dans le travail pendant 1-2 secondes, lorsque le moteur tourne à bas régime, lorsque le régime moteur a dépassé les 2000 tr / min, il s'éteint et le moteur fonctionne avec ses 2 turbines.

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Dans le moteur 6.0 W12, on utilise un système d'injection combiné grâce auquel du carburant pénètre directement dans les cylindres sous une pression de 200 bars. Et à une pression de 6 bars, le carburant entre dans le collecteur d'admission.

Les turbocompresseurs ont des carters de turbine à 2 voies et, grâce à un nouveau mécanisme de synchronisation, le moteur peut couper la moitié des cylindres sous faibles charges. Ce moteur pèse 254 kg. Ce qui est assez, l’essieu avant a donc plus de poids, la répartition du poids de la voiture dans ce rapport: 58:42.

La Bentley Bentaigi utilise des différentiels asymétriques Thorsen, grâce auxquels 60% du couple est transmis aux roues arrière, un ZF AL952 automatique à 8 vitesses, doté d'une fonction permettant d'ouvrir le convertisseur de couple à partir du moteur afin de vous permettre de déraper. Bentley n'a pas de châssis rétrogradant, de transmission intégrale et de différentiel arrière actif. Selon la société, toutes ces choses ne sont pas nécessaires aux clients de Bentley.

Le canapé arrière, dans lequel l’atterrissage vertical pour un paiement supplémentaire peut être modifié en 2 sièges individuels pour 759 000 roubles. Ces 2 chaises séparées ont une foule d'ajustements. Il y aura une grande console entre les sièges et un filet décoratif apparaîtra entre la cabine et le coffre.

Mais même avec ces sièges séparés, la Mercedes Classe S ne fonctionnera pas.

• la vitesse maximale est de 301 km / h si la voiture est équipée de pneus standard 285/45 R21 ou optionnels 285/40 R22;
• la taille du coffre n'est pas particulièrement grande, son volume est de 484 litres. Il peut être rempli de sacs de pique-nique, ou un banc rétractable peut être installé, ainsi que des cages spéciales pour animaux.

Pour ceux qui souhaitent divertir les passagers arrière, vous pouvez commander 2 tablettes amovibles de 10 pouces avec le système d'exploitation Android et la possibilité de se connecter au Wi-Fi et de faire des appels vidéo pour 493 000 roubles.

Moyennant un supplément, vous pouvez faire en sorte que des modes hors route soient installés dans la voiture pour la conduite sur neige, herbe, gravier ou terre, boue ou dunes. Près de la rondelle se trouvent des boutons qui peuvent être contrôlés par des systèmes ESP, descendant de la suspension de montagne et de la suspension pneumatique.

Dans la Bentley, aucun tableau de bord virtuel ne sera installé, car le beau tableau de bord présenté ici sera un élément de conception. Ici sur Audi, lorsque le contact est coupé, le tableau de bord n'a pas fière allure.

Même dans la configuration de base, les sièges avant auront un support latéral, un massage, un chauffage et une ventilation réglables. Pour 542 000 roubles, vous pouvez installer un régulateur de vitesse adaptatif, un écran de projection et d'autres assistants pour le conducteur.

Et ensuite testez Bentley Bentaygi: