L’industrie automobile russe, qui est en panne pour la troisième année consécutive, malgré les programmes de soutien de l’État, pourrait recevoir une part de "sang" financier frais sous forme de capital maternel (familial). C’est une telle proposition - autoriser les familles dans lesquelles le deuxième enfant est né et plus loin dans le projet de loi, dépenser des capitaux de maternité pour l'acquisition de voitures exclusivement russes- a été envoyé au gouvernement de la Fédération de Russie par le député de la faction communiste Vadim Soloviev, vice-président du Comité de la Douma sur les questions constitutionnelles et d'urbanisme. Une demande officielle a été envoyée à D. Medvedev. En fait capitale maternelle, dès son apparition, il a déjà été mentionné à plusieurs reprises par les députés, y compris son dépenser et acheter une voiture. Cependant, c’est précisément pour soutenir l’industrie automobile nationale qu’elle ne pouvait permettre que l’argent soit dépensé au sein du gouvernement. La motivation est ancienne, primitive à la honte: comme si quelqu'un n'utilisait pas matkapitalom pour répondre à ses besoins personnels, et non à ceux de leurs enfants.
Mais n'est-ce pas vraiment nécessaire pour les enfants? voiture familiale? Emmenez-les à l'école et à partir de là, allez faire les courses, achetez des vêtements, des chaussures, les mêmes jouets et les mêmes manuels, et laissez enfin toute la famille dans la nature ou, à Dieu nef, livrez-vous à l'hôpital en urgence, car l'ambulance vient souvent de nous. quand il se fait tard. Classe voitures familiales C’est pourquoi on dit que la société en a grandement besoin. C'est ainsi que les communistes ont décrit l'opportunité de la résolution. utiliser le capital de maternité pour acheter une voiture familiale Production russe.
De plus, l’industrie automobile russe est aujourd’hui au complet bien… Les gens n’ont pas d’argent. Les fonctionnaires aux enchères achètent des voitures étrangères du segment premium, réalisant les ventes de Toyota Camry et d'Audi A8 sur fond de statistiques défaillantes des autres segments du marché automobile. Cela n’a pas non plus résolu le problème de la classe des fonctionnaires de l’État de Vesta, seuls l’administration de Samara et un représentant de l’administration des républiques du sud de la Russie l’ont acheté. Eh bien, ils ne veulent pas porter leur dos respectable dans les «bassins»! Par conséquent, il est nécessaire de se concentrer sur les masses qui, pour la plupart, ne gagnent pas d'argent - ce ne sont pas des fous, mais des travailleurs honnêtes! - mais pour avoir des enfants, ils vont beaucoup mieux. Aujourd'hui, la situation financière instable s'est encore détériorée parmi la population. Le capital de maternité est insuffisant pour couvrir la majeure partie de l’hypothèque, l’éducation des enfants et les retraites des parents sont lointaines. Par conséquent, dans de nombreuses familles russes, Matkapital ment, et il est difficile pour les citoyens de résoudre ce problème. 
D'une part, cette mesure s'avérera être un soutien essentiel pour les familles. De l’autre côté, l’argent ira au secours de l’industrie automobile, et non pas à l’écart, selon les communistes. - souhaitant acheter une voiture pour le capital maternité sera beaucoup.
Cette année, le gouvernement va allouer du budget pour aide à l'industrie automobile nationale environ cinquante milliards de roubles. Si le gouvernement approuve la proposition des communistes, le secteur de l'automobile en Russie en aura incomparablement plus.
