BMW 5 G30 - il s'agit de la 7e génération du légendaire BMW 5-ki. La vente de cette voiture en Russie débutera le 11 février 2017, l'équipement de base coûtera environ 3 135 000 roubles. Il existe 4 options dans la gamme de moteurs, dont la puissance varie de 190 à 340 litres. c. La voiture a un nouvel iDrive et de nombreuses aides modernes pour le conducteur.

Après la F10, elle a remplacé la G30, car le moment est venu de passer à quelque chose de nouveau. De plus, une nouvelle BMW 7-ka est sortie récemment, ce qui montre que beaucoup de choses nouvelles et intéressantes sont apparues. Il est temps d'appliquer toutes ces innovations au jeune frère, le 5-ke. Les concurrents ne sont également pas endormis, la Mercedes a une Classe E, ce qui n'est pas pire, Audi lance également un nouvel A6 en 2017. Par conséquent, il y a beaucoup de choix.

Toutes ces voitures sont équipées des technologies de pointe modernes, avant que toutes ces fonctions ne puissent être imaginées, c’est maintenant chose courante. Maintenant, même apparu intellectuel régulateur de vitesse, qui est en partie un pilote automatique. Mais vous devez toujours garder vos mains près du volant. Bientôt, tout se résumera au fait que la voiture roulera toute seule et que le propriétaire avec le passager pourra rester à l'arrière et se reposer. Mais jusqu'à présent, rien de tel n'existe et vous devez prendre le volant et profiter de la conduite avec une excellente dynamique et maniabilité. Dans la voiture, un nouveau design, tant à l'intérieur qu'à l'extérieur, il y a un massage, des sièges confortables, de nombreuses fonctionnalités qui ne vous laisseront pas vous ennuyer au volant.

Intérieur

Par rapport à la génération précédente, il y a plus d'espace sur les sièges arrière et une meilleure isolation. Pour ceux qui aiment le massage, vous pouvez installer des chaises très confortables avec 8 programmes de massage moyennant des frais supplémentaires.

Les nouveaux sièges BMW sont réglés à l'aide de boutons tactiles, ce qui est devenu encore plus confortable. La qualité de l'habitacle est identique à celle de la nouvelle BMW Série 7: haute. Les designers de salon ont combiné les qualités sportives d'une voiture de sport et l'élégance d'une voiture représentative. Dans le salon F10, le salon a également combiné tout cela, il a simplement évolué.

Comme d'habitude, les matériaux sont de haute qualité, chaque détail est pensé, la cabine est spacieuse. Sur les sièges arrière, trois personnes peuvent s'installer confortablement, il y a un système de climatisation à 2 zones. Ainsi, dans la voiture, le conducteur et les passagers sont à l'aise.

Les technologies modernes ont changé de la BMW 7 bits, et dans les modèles plus chers de la 5ème série, il y a encore plus de fonctions que dans la 7ème BMW. Le régulateur de vitesse actif est bon ici - il peut conduire une voiture à une vitesse de 210 km / h sans la participation du conducteur, il mesure la distance qui le sépare des voitures précédentes et évite les collisions avec celles-ci.

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Il existe un système Start Stop, qui a déjà été finalisé et qui comporte de nombreux modes de fonctionnement, que le système choisit lui-même en fonction de la situation. Bien sûr, c'est agaçant pour beaucoup, mais vous pouvez vous y habituer. Et le système ne bloque pas toujours le moteur lorsque la voiture s’arrête.

Il est maintenant possible de contrôler de nombreuses fonctions en utilisant des gestes de la même manière que dans la septième série. Seulement dans le top cinq, le système de gestes a été légèrement mis à jour. L'écran ici est de 10,25 pouces, il est tactile et il peut également être contrôlé par le contrôleur iDrive, les gestes, la voix et les boutons du volant.

Dans la voiture, il y a 6 endroits où vous pouvez recharger le téléphone sans fil. Vous pouvez également garer la voiture à distance avec une clé.

Le contrôle vocal dans la voiture s'appelle Intelligent Voice Assistant. Certes, le système ne reconnaît pas encore la langue russe, mais à l’avenir, les Allemands corrigeront peut-être cette situation. Idéalement, le conducteur peut poser une question de type, où se trouve la discothèque la plus proche, et cet endroit sera affiché sur le navigateur. Allumez ensuite le régulateur de vitesse et la voiture s’y rend. Cela semble être pratique. Ou encore plus facilement - vous dites que vous êtes allé à la discothèque Forsazh et que la voiture est partie. Vous venez là-bas et vous n’avez même pas besoin de rencontrer qui que ce soit, les filles sautent dans la voiture et demandent à passer la soirée avec vous.

Caractère sportif

La voiture a commencé à peser 100 kg. moins que son prédécesseur, car il utilise la nouvelle plate-forme CLAR (Cluster Architecture). Le corps est devenu plus léger grâce à la fibre de carbone, à l'aluminium et à l'acier à haute résistance. La consommation de carburant a diminué, la dynamique et le contrôle sont devenus meilleurs.

Fonctionnel

Les nouveaux systèmes auxiliaires dans la voiture sont devenus nombreux, en voici quelques-uns:

• Stabilisation active anti-roulis - dans les virages, alignez la voiture de sorte qu'elle ne talonne pas;
• Dynamic Cruise Control - régulateur de vitesse moderne;
• Lane Keeping Assistant est une fonctionnalité qui permet de suivre le changement de voie.

Si vous activez le pilote automatique, il peut modifier lui-même sa trajectoire, augmenter ou réduire sa vitesse et atteindre des vitesses très élevées (210 km / h), même dans la Classe E, tout cela est possible, mais à une vitesse maximale de 120 km / h.

La clé de la voiture est également grande et sérieuse, la même que dans les sept - avec un écran. Il peut contrôler les fonctions de la voiture à distance, vous pouvez également afficher toute information d'intérêt. Il y avait un système de sécurité Remote View 3D, qui vous permet de regarder votre voiture à partir de l'écran du smartphone du propriétaire.

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Les phares à LED sont déjà dans la configuration de base, et pour ceux qui en veulent plus, vous pouvez installer des phares adaptatifs. La voiture est équipée de quatre roues motrices. Les roues arrière s’enroulent dans les virages, ce qui permet même à grande vitesse d’entrer facilement dans le virage.

Suspension

Dans la nouvelle génération de BMW Série 5, les suspensions avant et arrière ont été modifiées, de sorte que la direction est devenue encore meilleure, la réponse est perceptible lors de manœuvres brutales. Et la stabilité sur la route est devenue meilleure. Il y a aussi la suspension pneumatique, qui offre encore plus de confort, elle a également été modifiée.

Moteurs

Pour commencer, 4 moteurs seront disponibles: 2 diesel et 2 essence. Essence - 530i et 540i et diesel - 520d et 530d. Une boîte manuelle à 6 vitesses est installée dans le package budget 520d et, dans toutes les autres configurations, une transmission automatique Steptronic à 8 vitesses. Initialement, la propulsion arrière de la voiture, mais en option, il peut être fait toutes roues motrices.

Quelques mois après la sortie de la BMW 5-ki, la version hybride de la 530E iPerformance fera son apparition dans la nouvelle carrosserie. Elle comportera un moteur à essence 4 cylindres, associé à un moteur électrique. La puissance totale, selon la tradition, sera grande. Ensemble avec la version hybride présentera l'équipement haut de gamme M550i xDrive avec un moteur V8, traction intégrale et une capacité de 462 litres. c. Et au début de 2018, le M5, la version la plus chargée de 5, sera également publié. Il sera également doté de quatre roues motrices, d’un moteur biturbo d’un volume de 4,4 litres et d’une capacité de 630 litres. c.

Prix ​​et configuration

La version 520d la plus économique coûtera environ 3 150 000 roubles. Mais il y aura une boîte de vitesses manuelle, et si vous commandez une machine automatique en option, le prix augmentera de 2 000 euros. Le prix est à peu près le même que celui de la nouvelle Mercedes Classe E, un diesel de 194 verges avec une transmission automatique à 9 vitesses.

Configuration disponible déjà en février 2017:

• BMW 530i, cylindrée - 2 litres (4 cylindres), puissance - 252 litres. c. Couple - 350 Nm., Déjà disponible à 1450 tr / min. Consommation de carburant en cycle combiné - 5,4 litres aux 100 km. Accélération de 0 à 100 km / h en 6,2 secondes.

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• BMW 540i, cylindrée - 3 litres (6 cylindres), puissance - 340 litres. c. Couple - 450 Nm., Déjà disponible à 1380 tr / min. Consommation de carburant en cycle combiné - 6,5 litres aux 100 km. Accélération de 0 à 100 km / h en 5.1 secondes.
• BMW 520d, version diesel, cylindrée - 2 litres (4 cylindres), puissance - 190 litres. c. Couple - 400 Nm., Disponible à 1750 tr / min. Consommation de cycle combiné - 4,1 litres aux 100 km. Accélération de 0 à 100 km / h en 7,6 secondes.
• BMW 530d, version diesel, cylindrée - 3 litres (6 cylindres), puissance - 265 litres. c. Couple - 620 Nm., Disponible à 2000 tr / min. Consommation de carburant en cycle combiné - 4,5 litres aux 100 km. Accélération de 0 à 100 km / h en 5,7 secondes.

Configurations disponibles à partir de mars 2017:

• BMW 530e iPerformance: moteur à essence de 2 litres et moteur électrique, puissance totale - 252 l. c. Couple - 420 Nm., Disponible à 1450 tr / min. Consommation de carburant en cycle combiné - 2,0 litres aux 100 km. Accélération de 0 à 100 km / h en 6,2 secondes.

• BMW 520d EfficientDynamics Edition: version diesel, cylindrée - 2 litres (4 cylindres), puissance - 190 litres. c. Couple - 400 Nm., Disponible à 1750 tr / min. Consommation de carburant en cycle combiné - 3,9 litres aux 100 km. Accélération de 0 à 100 km / h en 7.5 secondes.
• BMW M550i xDrive: cylindrée - 4,4 litres (8 cylindres), puissance - 462 litres. c. Couple - 650 Nm., Disponible à 2000 tr / min. Consommation de carburant en cycle combiné - 8,9 litres aux 100 km. Accélération de 0 à 100 km / h en 4 secondes.

Ensuite, le film avec la nouvelle BMW série 5 à l’arrière du G30: