Comme vous le savez, le distributeur ou distributeur d'allumage à disjoncteur est l'un des principaux éléments du système d'allumage de toute voiture. Si cette unité tombe en panne, il sera impossible de démarrer le moteur. Dans cet article, nous allons examiner la procédure de remplacement du distributeur de vos propres mains sur l'exemple du modèle Daewoo Matiz.

Les dramaturges pour Matiz sont produits par deux sociétés, DELPHI (DAC) et MANDO. Et si vous changez tout le disjoncteur du distributeur d’allumage, peu importe le dispositif du fabricant que vous installez sur votre voiture. Mais s’il est nécessaire de remplacer le rotor (glissière) du distributeur ou son couvercle, il faut faire plus attention. Le couvercle du distributeur de MANDO ne s’adapte pas au distributeur d’allumage du CAD et, au contraire, le couvercle du distributeur de DAC ne convient pas à l’appareil de MANDO. Une image similaire avec des rotors (coureurs).

Supprimer le distributeur sur le Daewoo Matiz

Rappel, le distributeur sur le Daewoo Matiz, est monté non pas en position verticale classique, mais en position horizontale. Alors commençons:

• soulevez le capot;
• débranchez le pôle positif de la batterie et dévissez les 3 boulons de l’entrée d’air et de l’élément filtrant. Enlevez-le.
• retirer le tuyau (tuyau) reliant le papillon des gaz et le filtre à air, avant de le retirer, débrancher les deux petits tuyaux qui y sont inclus;
• débranchez les câbles à haute tension du couvercle du distributeur d'allumage, mais avant cela, marquez leur position avec, par exemple, un marqueur;
• retirer le bloc avec les fils du disjoncteur;
• à l’aide de la tête de clé 12, dévisser les vis du distributeur d'allumage du distributeur et les retirer;
• en tournant légèrement l’interrupteur du distributeur d’allumage, tirez-le vers vous. Au moment de retirer le distributeur, vous pouvez verser de l’huile moteur (environ 100 grammes) afin de ne pas renverser d’huile; vous pouvez relever la voiture avec un cric afin que l’huile coule dans le côté droit du moteur. Lors du démontage de l'allumage du distributeur, faites attention au tramler du distributeur - ses antennes ne sont pas au centre, mais légèrement décalées. Par conséquent, lorsque vous montez un nouvel appareil, placez la remorque exactement dans la même position.

• Installez le nouvel appareil de commutation et serrez le boulon inférieur, mais pas complètement. Faites la même chose avec la vis du haut.
• Connectez les câbles haute tension en place, tout en respectant l'ordre de leur connexion.  Les étapes d’assemblage suivantes sont effectuées dans l’ordre inverse. Une fois le distributeur installé, il est nécessaire de régler le régime de ralenti du moteur ainsi que l’allumage. Si le contact est mal réglé, les signes seront les mêmes que ceux d’un distributeur défectueux. Si tout a été fait correctement, la voiture fonctionnera correctement.

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Cependant, pour une certitude absolue, rendez-vous à la station-service et laissez les experts vérifier avec précision les angles d'avance à l'allumage, qui pourraient se dégager lors de l'installation du distributeur. Une voiture peut perdre de la puissance avec une consommation d'essence plus importante.