Dépose de l'arbre de transmission

Lors du retrait de l’arbre d’entraînement, vous devez faire attention aux différences de deux types:

1. Arbre composé de deux éléments et d'un roulement au centre.
2. Arbre avec deux roulements au centre et avec la charnière supplémentaire.

Avant de soulever et d'installer un véhicule, vous devez suivre les règles de sécurité et vous assurer qu'il est installé de manière stable.

1. Dévissez les boulons de fixation et démontez les écrans pare-chaleur par le bas.
2. Retirez l'accouplement élastique. Pour ce faire, il est nécessaire de désactiver les boulons de fixation. Lors du retrait, il est nécessaire de fixer l’arbre d’entraînement à l’état fixe avec une clé à sangle.
3. L'étape suivante consiste à séparer l'arbre et l'essieu arrière. Afin d'éviter des problèmes d'installation du cardan au même endroit, il est nécessaire de marquer l'emplacement du cardan et des éléments de la boîte de vitesses avec de la peinture avant le démontage.
4. Prenez la clé à gaz ou la grande clé et relâchez la bague sur la partie coulissante.
5. Ensuite, vous devez appuyer sur la bride du cardan de l’essieu arrière avec un tournevis et déplacer l’arbre.
6. Dévissez légèrement les roulements centraux, tout en tenant le cardan, car il pourrait tomber et déformer le cache en caoutchouc.
7. De même, desserrez la deuxième bague de roulement, repoussez la bride avant pour déplacer l'arbre.
8. Pointez légèrement l'arbre vers l'emplacement du roulement central et retirez-le de l'axe de la boîte de vitesses.
9. Fermez la vitesse angulaire due à la poussière et aux débris de toutes les manières possibles: couvercle, emballage, etc.

Voir aussi: Comment déverrouiller le volant sans clé

Installation de l’arbre de transmission sur la BMW 3

L'arbre de transmission est équilibré avec précision, vous ne pouvez donc le changer que dans le kit. Un appareil présentant des traces d'usure pour une installation secondaire n'est pas recommandé. Si nécessaire, avant de l’installer, il devrait être centré sur la station service.

• En cas de présence sur un couplage élastique présentant des pores ou des dommages mécaniques, il convient de le remplacer. Les nouvelles pièces doivent être installées de manière à ce que les flèches pointent dans la direction des leviers.
• Il est important de vérifier que le centrage du cardan n’est pas endommagé, puis de le lubrifier avec un lubrifiant spécial;
• Installez le cardan d’abord dans l’élément préparé et l’appât bolatmi.
• Reliez l'arbre à la boîte de vitesses, amorcez la bague filetée.
• À l’aide d’écrous à blocage automatique, serrez uniformément le cardan sur l’essieu arrière.
• Visser l'arbre de transmission sur le levier de vitesses. La force de serrage dépend du type de boulons.
• Fixez tous les roulements avec une force de 20 N / m. Utilisez 10 N / m pour fixer la bague filetée.
• Faites défiler l'écran thermique.