Le numéro VAZ 2108 est devenu un nouveau mot dans l’industrie automobile soviétique. C'était la première voiture, qui se compare avantageusement aux voitures classiques à traction avant de VAZ. Ce modèle a été créé il y a longtemps, car il n'y avait pas assez de développements techniques pour rendre l'avant plus proche des routes russes.

La création d’une voiture a commencé dans les années 70 du siècle dernier et la première voiture a vu le jour au milieu des années 80. Le modèle VAZ 2108 se distingue des modèles précédents non seulement par l'apparence et la disposition de la cabine, mais également par les indicateurs techniques. Le réglage du VAZ 2108 a donc ses propres caractéristiques.

Réglage "huit"

Ce modèle de voiture est une excellente opportunité de réglage par vous-même, car il s’agit d’un matériau brut, parfois inachevé. Il existe un très grand nombre d’idées pour l’accord du VAZ 2108. Huit est très similaire au neuf à l’extérieur, et inversement. L’accord du VAZ 2109 se fait donc dans le même esprit que celui du huit.

Le VAZ 2108 peut être modifié en un VUS moderne ou changer radicalement le rembourrage que vous ne pouvez pas distinguer de l'usine. En général, le réglage de cette voiture a pour but d'affiner l'apparence, les détails intérieurs et techniques. En un mot, le processus est créatif.

De nombreux propriétaires de la VAZ 2108 pour se démarquer des autres voitures aiment remodeler leurs voitures pour la version sport. Pour ce faire, améliorez les parties externes de la WHA. Vous pouvez remplacer les rétroviseurs, les kits de carrosserie et les prises d’air, changer les roues en roues en alliage, ajouter des ailes. Vous pouvez également installer des cotes de diodes qui contribueront à améliorer la qualité de la lumière. Toutes ces simples manipulations vont changer le style extérieur de la voiture au-delà de toute reconnaissance.

On se demande depuis longtemps pourquoi nos compatriotes utilisent encore de tels modèles de voitures. Et la réponse est trivialement simple et réside dans leur prix abordable. En outre, toutes les pièces nécessaires à la réparation sont beaucoup moins chères que les pièces importées. Et que beaucoup croient que le prix bon marché n’est pas un indicateur de qualité, etc. Néanmoins, de nombreuses personnes vivent la première expérience de conduite dans la VAZ, et en particulier dans le tuning VAZ 2114.

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Nous faisons le réglage du moteur VAZ 2108

Pour ceux qui, en plus de l'attractivité externe, apprécient les caractéristiques de la voiture et de la puissance, vous devriez penser à régler le moteur. Ici, vous pouvez implémenter plusieurs améliorations. Par exemple, vous pouvez passer à un autre type de moteur. Ce peut être un injecteur. Pour le moteur VAZ 2108, le réglage avec le système d'injection est l'option la plus acceptable. Ici, vous pouvez améliorer le compresseur, le turbocompresseur et d'autres composants.

Si vous ne souhaitez ni ne pouvez modifier le type de moteur du carburateur, vous pouvez procéder au réglage en installant des filtres, en élargissant et en nettoyant les canaux, en augmentant le volume des cylindres et autres pièces de rechange. Ce raffinement est terminé et le réglage de VAZ 2106.

Pour ceux qui utilisent davantage leur voiture en ville, vous pouvez faire attention à l'indicateur de couple, il devrait être maintenu à un niveau donné à basse et moyenne vitesse. Cela aidera à remplacer l’arbre dans le système moteur.

Après avoir réglé l'arbre à cames, il est nécessaire de régler les cylindres. En effet, avec l'augmentation de la course de l'arbre, le remplissage des cylindres avec le mélange air-carburant augmente également, ce qui fournit plus de couple. Par conséquent, le remplacement des cylindres est la prochaine étape du réglage du moteur.

Si vous le souhaitez, il est également possible de remplacer le tuyau d'échappement. La construction de 4 tuyaux, qui vont dans deux, puis dans un tuyau, est parfaite pour cela. Il vous permet également de conserver la valeur de couple optimale pour un moteur réglé.

À l'entrée du moteur se trouve le papillon des gaz, qui peut également être modifié. Pour ce faire, augmentez son diamètre. De ce fait, la capacité de la vanne augmentera. D'après ce qui précède, nous pouvons conclure que le fait de régler le VAZ 2108 de vos propres mains est bien réel. En plus de régler le moteur, vous pouvez régler le système de freinage et la transmission.

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Salon d'accord VAZ 2108

Le réglage de la cabine peut être abordé avec une mise à jour du pommeau de levier de vitesse, des housses de siège et l'installation d'un nouveau système de musique. Sans aucun doute, le son de haute qualité de la musique provenant du salon n’ajoute qu’un avantage supplémentaire à la voiture mise au point. Le réglage intérieur du VAZ 2108 est un processus véritablement créatif.

Ici, vous pouvez tout faire: remplacer le rétro-éclairage par des ampoules, en passant par un rétro-éclairage à diode, en passant par le remplacement complet des sièges par des sièges neufs d'autres voitures. Vous pouvez également travailler sur le réglage de la direction. Et de nouvelles choses comme un porte-téléphone portable, des vitres électriques et autres petites choses agréables rendent le voyage dans la cabine le plus confortable possible. En général, tout est comme lors du réglage du VAZ 2109, les voitures sont presque les mêmes.

Réglage de l'équipement électrique huit

L'équipement électrique de la voiture laisse une large place à l'imagination pour effectuer le réglage 2108 (photo). Cela comprend divers phares supplémentaires, tels que l'accord VAZ 2114, les phares, les lève-glaces électriques, les systèmes de chauffage et les actionneurs de rétroviseurs. Vous pouvez également améliorer le matériel de musique et installer une alarme en tas.

Cependant, en plus des cloches et des sifflets froids, vous devez faire attention au transfert de la bobine d'allumage un peu plus haut ou à l'installation du même supplémentaire. Vous pouvez également équiper un communicateur supplémentaire, ce qui est certainement utile. Vous pouvez remplacer les fils automatiques natifs par des fils en silicone. Ce sera un excellent investissement. Faites attention à l'achat de bons essuie-glaces.

De bons essuie-glaces pour phares, l’unité de sécurité scellée, ainsi que des pulvérisateurs de pare-brise améliorés peuvent être qualifiés d’excellents réglages. Une bonne solution consiste à renforcer les phares, à acheter des bougies importées et une courroie de générateur. Croyez-moi, ces améliorations seront plus efficaces que l'installation, par exemple la climatisation et d'autres éléments de confort.

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Réglage du système de refroidissement du VAZ 2108

Dans ce système, la voiture a quelques points qui doivent être immédiatement finalisés. Besoin de faire un ventilateur de radiateur. Pour ce faire, vous devez créer un interrupteur à bascule pour allumer le ventilateur de force. Il sera également logique de remplacer le capteur par un capteur plus froid.

Ne vous précipitez pas pour remplacer le liquide de refroidissement par un liquide plus coûteux, car cela n’améliorera pas le refroidissement. Il est nécessaire de faire un remplacement seulement si nécessaire, et le coût du liquide ne dépendra que des possibilités financières.

Il est possible d’ajuster le VAZ 2108 à l’aide de divers paramètres, mais une chose est sûre: ce bourreau de travail donnera à son propriétaire un large champ de créativité.

Et voici une vidéo intéressante sur le réglage de VAZ 2108:

Et voici les vases qui accordent avec succès:

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