Les constructeurs automobiles s'efforcent de rendre leurs produits aussi sûrs que possible pour les consommateurs. Pour ce faire, presque chaque véhicule reçoit un ensemble de tous nouveaux blocs d’électronique et autres automatisations. La présence d’ABS dans la conception de la voiture n’est guère envisageable. Cependant, avec une augmentation du nombre de nœuds dans la voiture, la probabilité de défaillance augmente également. Nous devons apprendre à réparer l'unité ABS.

Certains conducteurs "replient" simplement les contacts de ce nœud, mais cette solution réduit le niveau de sécurité de la conduite. Ceci est particulièrement important lorsque vous conduisez en basse saison et sur une route glissante.

Le contenu

• 1 Le fonctionnement de l'électronique dans le système antiblocage
• 2 Actions lorsque le témoin ABS s'allume
• 3 Réparation automatique des capteurs
• 4 Réparation de l'électronique
• 5 Conclusion

Le fonctionnement de l'électronique dans le système antiblocage

Le travail de l'ABS consiste à assurer le mouvement rectiligne de la machine dans des situations critiques. En cas de freinage brusque de la voiture, cet appareil ne permet pas de bloquer complètement les roues. Ainsi, le véhicule ne dérape pas. Souvent, cette fonction est utile lors de manœuvres sur des routes glissantes.

Le système antiblocage comprend les composants suivants:

• plusieurs capteurs situés sur les roues;
• unité de commande électronique chargée d'activer / désactiver des éléments individuels;
• indicateur lumineux monté sur le tableau de bord par le constructeur.

Bloc ABS

L'électronique surveille également la santé de l'ensemble du complexe et les défauts qui en résultent pendant le fonctionnement. Lorsqu'ils se produisent, un signal lumineux apparaît sur le tableau de bord pour signaler le problème. Après cela, vous devrez réparer vous-même l'ABS ou demander de l'aide à la station-service. La deuxième option sera plus chère. Le plus souvent, on leur propose de remplacer complètement l'unité et de ne pas se préoccuper de déterminer l'emplacement exact d'un circuit ouvert dans une chaîne ou un élément défectueux.

Actions lorsque le témoin ABS s'allume

Lorsque le conducteur tourne la clé du contact, le système informatique diagnostique les performances des composants principaux via le système de capteurs. Il est considéré comme normal que l’indicateur portant le mot «ABS» s’allume pendant environ 3 secondes après le lancement de la clé. En outre, il devrait sortir afin de confirmer la santé de l'unité.

Voir aussi: Comment changer le liquide de frein dans une voiture avec et sans ABS

Lorsque l'atténuation ne se produit pas ou que le témoin s'allume pendant la conduite, il est nécessaire d'effectuer les opérations suivantes:

1. Le véhicule est garé dans la zone autorisée la plus proche.
2. À l'aide d'un multimètre, nous diagnostiquons la tension sur la batterie, qui ne devrait pas être inférieure à 10,5 V.
3. Nous vérifions visuellement et en déconnectant / connectant les contacts de la batterie.
4. Inspectez les fils des capteurs ABS pour vérifier leur intégrité ou leur rupture.

Diagnostic de l'ABS

Si de simples méthodes de dépannage ne permettent pas d'identifier le problème, vous devrez contacter la station pour obtenir des diagnostics informatiques plus précis. L'équipement déterminera le code d'erreur, en déchiffrant ce qui révélera le défaut. En outre, le défaut ne fera que supprimer. Dans ce cas, il y a deux façons: indépendamment ou avec l'aide des travailleurs de la gare routière.

Réparation indépendante de capteurs

Diverses raisons peuvent provoquer l’allumage du voyant. Il existe de graves problèmes qui ne peuvent être ignorés. Et il se trouve qu'il suffit de nettoyer la saleté du capteur et nous pouvons supposer que la réparation du capteur ABS de vos propres mains est presque terminée. Dans tous les cas, une évaluation visuelle de l'état du capteur doit être effectuée.

Cela nécessitera de soulever la roue. Ensuite, dévissez les boulons et retirez-le du moyeu. Après cela, tournez le volant dans le sens opposé du diagnostic du volant. Dévissez les boulons qui bloquent l'accès aux capteurs.

Capteur ABS sale

Des chiffons propres pour nettoyer les capteurs de la plaque. Il est conseillé de ne pas utiliser la "chimie" agressive. Vous pouvez humidifier le chiffon avec une solution de savon doux, puis éliminer l’humidité à l’aide d’un chiffon sec. Les réparations avec des capteurs ne sont généralement pas effectuées, et si elles présentent des défauts mécaniques ou des dommages évidents, ces pièces doivent être remplacées.

Après le nettoyage, nous retournons tout aux endroits dans l’ordre inverse du démontage. Vérifiez les informations du voyant sur le tableau de bord. Si le problème est résolu, le «ABS» s'éteint et s'il n'est pas résolu, il est nécessaire d'identifier les problèmes dans l'unité électrique.

Voir aussi: Diagnostic du système de freinage de la voiture sur le stand

Unité électronique de réparation

Le principal problème lié à l'inopérabilité de l'unité électronique ABS est le manque de contact entre les éléments. Cela peut être dû à des problèmes mécaniques (tremblements ou fortes vibrations), chimiques (dus à la corrosion) ou électriques (grillé par augmentation de la tension).

Étape 1. Enlève le bloc

Étape 2. Ouvrez le couteau avec le couteau.

Étape 3. Identifiez l'échec

Étape 4. Souder les contacts

Étape 5. Vérifiez avec un multimètre et attendez le refroidissement

Étape 5. Fermez hermétiquement le boîtier et remettez le bloc en place.

Pour la réparation, vous devez désactiver le nœud problématique et l’apporter au workbench pour une réparation facile. Nous ouvrons soigneusement le logement avec un couteau de construction. Généralement pour sceller une partie du boîtier en plastique. Nous ne courons pas le couteau profondément pour ne pas endommager le câblage ou d’autres éléments.

Nous révélons le lieu de la rupture ou un autre dysfonctionnement. À l'aide d'une soudure par impulsion, soudez les fils endommagés. La station de soudage Weller convient également à la soudure. La base en céramique ne peut pas être surchauffée, sinon tout le travail mènera à la défaillance complète de la planche. Il ne fera que le jeter.

Nous assemblons l'appareil après réparation. Puis installez-le à sa place et vérifiez le signal sur le tableau de bord. Si l'indicateur a cessé de s'allumer constamment, cela signifie que le problème a été résolu.

Conclusion

Lorsqu'un signal de défaut ABS apparaît sur le tableau de bord, il est utile de vérifier rapidement son état, au moins visuellement. Si le nettoyage mécanique des capteurs n'a pas donné de résultat positif, vous devez réparer l'unité ABS vous-même ou avec l'aide de spécialistes. Serrer la réparation ne vaut pas la peine, car ce système augmente la sécurité de conduite. Il est permis de conduire sans ABS pendant un certain temps, mais il est préférable de le faire par temps sec, à basse vitesse et sur une bonne route.