Aujourd'hui, en raison du coût croissant de l'essence, il est souvent possible de trouver une situation dans laquelle les propriétaires de voitures, après avoir acheté une voiture plutôt chère, comprennent que leur cheval de fer dépense une somme d'argent considérable pendant leur fonctionnement. De plus, au début, l’argent n’est pas dépensé en réparations et pièces de rechange, le principal poste de dépense est le coût du carburant. Et plus le volume du moteur est élevé, plus les coûts sont élevés. Par conséquent, ces automobilistes commencent immédiatement à réfléchir à la façon dont vous pouvez économiser un peu, voire beaucoup, dans cette situation.

Puisque cette situation est bien connue, il y a donc immédiatement des gens qui sont heureux de prendre pour résoudre le problème de quelqu'un. Ce sont ces personnes qui ont inventé les additifs dans le carburant pour que la voiture consomme moins de carburant. À ce jour, nous avons présenté de nombreux additifs permettant d’économiser du carburant: des additifs chimiques et des dispositifs permettant de réduire la consommation d’essence. Mais maintenant, nous allons regarder exactement additifs d'essence.

Qu'est-ce qu'un additif dans l'essence?

Les additifs pour essence sont des additifs spéciaux qui sont ajoutés au carburant pour produire le résultat souhaité. Comme c'est risqué, nous parlerons plus tard.

Additifs aujourd'hui une énorme variété:

• additifs qui économisent le carburant;
• additifs antifriction;
• additifs qui nettoient le moteur et le système de carburant dans son ensemble;
• additifs déshydratants;
• additifs de restauration.

Si vous utilisez les bons additifs pour carburant, dans certains cas, le moteur sera protégé contre la surchauffe. En outre, il existe des additifs qui éliminent la plaque sur les filtres et les conduites de carburant, restaurent et nettoient la surface interne du moteur. De plus, si vous versez une essence de mauvaise qualité, les additifs peuvent minimiser les dommages causés au moteur par ce carburant.

Tous ces avantages des additifs ont été créés à l'origine pour aider les automobilistes à alléger leur part du marché, de sorte qu'ils dépensent moins d'argent pour le service et la réparation de la voiture.

Additifs d'économie de carburant

Les additifs économes en essence sont des additifs ajoutés à l'essence pour économiser de l'essence, ils se présentent sous forme de comprimés ou sous forme liquide.

Après tout, comme vous le savez, la 95ème essence est la même que la 92ème, dans laquelle des additifs ont été ajoutés pour augmenter l’indice d’octane afin d’augmenter l’efficacité du moteur.

Article recommandé: L’embrayage est une partie importante de votre voiture.

Surtout si vous conduisez à des vitesses élevées et avec des charges de moteur élevées, une essence à faible indice d'octane expose le moteur au risque de combustion par détonation, à cause de laquelle le moteur s'use. Une détonation supplémentaire ne doit pas être confondue avec le son des valves.

Pour éviter un tel problème, il vous suffit d'utiliser additifs d'essencecela augmente l'indice d'octane. Pour augmenter l'indice d'octane de l'essence, des hydrocarbures aromatiques et paraffiniques sont couramment utilisés. L’essence à indice d’octane élevé est assez facile à distinguer de l’octane à indice d'octane bas - l’odeur du premier est plus forte et celle-ci est plus volatile que le second. Il est donc préférable de ne pas stocker d'essence à indice d'octane élevé pour l'avenir, elle doit toujours être fraîche. Pour cette raison, il existe également des additifs permettant d'augmenter l'indice d'octane afin que vous puissiez stocker, par exemple, la 92ème essence, puis la rétablir si nécessaire 95e.

De plus, presque toutes les voitures modernes sont aujourd'hui conçues pour fonctionner avec un carburant à indice d'octane élevé. Ainsi, si vous versez de l'essence à faible indice d'octane pendant une longue période, les soupapes d'échappement et les pistons s'useront à la longue et le joint de la culasse pourrait également se détériorer.

Additifs connus et quasi inoffensifs

Le biocatalyseur MPG-BOOST, développé par des spécialistes de l'aérospatiale, est l'un des additifs les plus populaires sur le marché russe. Si vous utilisez cet additif, il deviendra immédiatement clair comment économiser de l'essence, il sera visible sur l'ordinateur de bord.

Après être entré dans le réservoir, MPG-BOOST se dissout immédiatement en raison de son origine organique. En outre, il est également sans danger pour la voiture et pour l'environnement. Selon les experts, si vous utilisez ce catalyseur, la consommation de carburant diminuera d’environ 15-30%, d’autant plus qu’il convient à tous les types de carburant.

Et pour ceux qui se soucient de l'environnement et qui connaissent le problème du réchauffement climatique, il existe un excellent additif MPG-CAPS, grâce auquel une diminution significative de la quantité de gaz d'échappement est observée si vous utilisez constamment cet additif.

La raison en est que MPG-CAPS est un catalyseur pour la chambre de combustion, sous forme de comprimés. Habituellement, comme tout se passe: si vous faites le plein d’essence, 40% de l’essence brûle dans le moteur et les 60% restants sont des gaz d’échappement. Lors de l'ajout du bio-additif MPG-CAPS, le pourcentage d'essence brûlé devient de 75 à 90% et il reste environ 10 à 25% des gaz d'échappement. Une petite quantité de gaz d'échappement sort du tuyau d'échappement. De plus, cet additif ne détruit pas le moteur, ce qui augmente sa durée de vie.

Article recommandé: Mercedes-Benz W203 avec kilométrage et caractéristiques à l’achat

Des additifs MPG - BOOST et MPG-CAPS sont actuellement utilisés par certaines sociétés de réseau (MLM) qui affirment que leur capacité augmentera, que les économies d’essence augmenteront et que l’environnement sera préservé. En outre, les fabricants affirment que le système d'alimentation en carburant de la voiture sera toujours en ordre.

Pour les camions, le même additif organique MPG-MEGA-CRUMBS est utilisé, qui utilise la même technologie que MPG-CAPS pour économiser du carburant.

Avantages lors de l'utilisation de ces additifs:

• 15% d'économie d'essence;
• la puissance du moteur devient plus grande;
• le bruit diminue lorsque le moteur tourne;
• la période de travail des buses, des bouchons et des vannes augmente;
• par temps glacial, la voiture démarre rapidement.

Inconvénients lors de l'utilisation d'additifs

L'inconvénient de ces additifs étant la volatilité et l'instabilité, il est préférable d'éviter les surdoses. Mais ce n'est pas tout, certains automobilistes ne sont pas paresseux et ont un examen indépendant, qui a révélé la composition réelle de ces tablettes.

Ainsi, après la fin de l'expérience, il a été constaté qu'en réalité, la consommation de carburant avait été réduite de 10 à 15%. Mais, plus important encore, les comprimés FFI MPG-caps contiennent un dicyclopendiényl ferreux (ferrocène) antidétincant bon marché à 90% et de l’oxyde de manganèse à 5%. Bien entendu, la concentration de ces substances ne dépasse pas la limite des normes admises, mais le prix de ces comprimés est extrêmement élevé.

Le ferrocène (Dicyk-lopentadiényl-fer) est utilisé:

• comme antidétonant dans l'industrie pétrolière;
• comme stabilisant thermique de polyéthylène et de caoutchoucs diéniques;
• dans la synthèse du miel. les drogues;
• dans la production d'essence sans plomb en tant qu'additif antidétonant;
• comme additif au gazole et au mazout, au mazout, afin de ne pas former de carbone, de fumée ou de suie;
• en tant qu'additif aux polymères pour la protection contre le rayonnement ultraviolet et l'exposition aux températures élevées;
• comme additif dans la fabrication de colorants et d’autres pigments.

Article recommandé: L'installation d'une turbine sur un VAZ 2109 (carburateur) augmentera la puissance

Цена за 1 килограмм ferrocèneа составляет около $12, или 430 рублей, или 100 грн. Рекомендуемая концентрация составляет 5 мг/литр, поэтому 1 килограмма хватит на: 1 000 000/5 = 200000 литров! Так что, себестоимость этих дешевых таблеток от FFI крайне мала, а впаривают их за более серьезные деньги.

Et voici une autre chose intéressante: la couleur des bougies lors de l'utilisation de comprimés MPG-caps: à gauche - double dose utilisée, à droite - demi-doses et au centre - 1 dose.

Par conséquent, la conclusion est la suivante: il est préférable de ne pas utiliser ces additifs, car au bout d'un moment, le moteur s'arrêtera et il mangera du beurre.

Alternative aux suppléments précédents

TOTEK-UMT est l’un des plus récents additifs d’essence permettant d’économiser les ressources environnementales et de réduire l’indice d’octane, ce qui augmente l’efficacité du moteur. De plus, cet additif permet d'économiser 15% de carburant et de réduire de 40% le niveau d'émissions nocives dans l'atmosphère. Selon le fabricant, si vous appliquez régulièrement cet additif, les ressources du bloc d’alimentation augmenteront de 40%. Mais bien sûr, il est nécessaire de mener une véritable expérience.

En plus de tous les additifs énumérés ci-dessus, il existe d'autres additifs d'autres fabricants. Par conséquent, il est logique d'expérimenter, mais l'essentiel en la matière est de ne pas en faire trop, car les abus n'ont jamais abouti.

Mais je pense que l’usage d’additifs n’est pas correct, ce n’est pas pour rien qu’ils disent que l’avare paie deux fois. C’est comme économiser un peu d’essence, mais après un certain temps, vous devrez consacrer une énorme somme d’argent à la réparation du moteur. Il est donc préférable de chercher des moyens de gagner plus pour faire le plein avec de l’essence de haute qualité sans économiser du tout, faire pression sur le plancher et profiter de la vie.