Voiture moderne est un ensemble de systèmes qui facilitent la vie du conducteur. Et afin que tout le monde se sente à l'aise de conduire, quelle que soit l'expérience de conduite, de nombreux dispositifs ont été inventés - direction assistée, injection de carburant, navigation et capteurs de stationnement. Le premier réduit la force appliquée sur le volant, ce qui permet même aux filles fragiles de manœuvrer sans problème. Le second facilite le démarrage du moteur - il n’est pas nécessaire de régler manuellement l’alimentation en air du circuit d’alimentation en temps froid. Et ces derniers vous aident à manœuvrer librement dans un endroit inconnu.

Несколько датчиков на бамперах оповещают, сколько метров или сантиметров осталось до препятствия. С его помощью вы не повредите свой автомобиль. И сегодня парктроники часто устанавливаются даже на стандартные комплектации. Но installation de capteurs de stationnement do-it-yourself не вызовет трудностей, если ваша машина не оборудована им с завода.

Fonctions et objectifs du PDC

Parktronic est un appareil indispensable pour un conducteur qui vit dans une grande ville

Dans la ville moderne, le problème principal est le stationnement. Parfois, il est assez difficile de trouver un endroit où vous pouvez garer votre voiture, il y a très peu de sites gratuits. Même un parking payant peut être trouvé rarement. Il est nécessaire que les conducteurs laissent leurs voitures à l'écart, mais il est difficile de se trouver un petit espace entre voisins. Il est très facile d’endommager votre voiture et celle qui se trouve à proximité. C'est ici que le radar de stationnement arrive à la rescousse, qui suit la distance qui le sépare de l'obstacle et l'affiche à l'écran dans la cabine.

Se concentrer sur les miroirs dans de telles situations ne vaut pas la peine, car ils ont une zone morte - un espace qui n'est capturé par aucun des miroirs. Mais le capteur PDC est capable d’attraper tous les obstacles - trottoirs, poteaux, voitures. Souvent, vous pouvez rencontrer Parktronics, équipé de caméras de recul. Ils sont généralement installés près du numéro d’état ou dans le pare-chocs. Et à l'intérieur de la voiture se trouve un moniteur LCD, qui affiche l'image de la caméra. Avec cette amélioration, vous pouvez voir tout ce qui se trouve derrière la machine. Aujourd'hui, l'installation de Parktronic avec une fonction similaire est la plus demandée, car les informations sont fournies au conducteur de la manière la plus complète possible.

Voir aussi: Faire un spoiler de vos propres mains

Achèvement de Parktronic moderne:

Kit Parktronic avec caméra de recul

1. Capteurs Le schéma le plus populaire est deux à l'avant et quatre à l'arrière. Plus vous installez de radiateurs, plus vous aurez de couverture.
2. L'unité de contrôle Parktronic traite les signaux des capteurs.
3. Fils, terminaux, connexions.

La centrale compte le temps nécessaire au signal pour parcourir la distance entre le capteur et l’obstacle. Si le signal ne revient pas, l'appareil comprend qu'il n'y a pas d'interférence. En calculant le temps, l'unité de contrôle effectue le calcul le plus simple de la distance, car la vitesse de rayonnement est connue et constante. Ensuite, la valeur de sortie est convertie, elle est présentée visuellement au conducteur - une inscription apparaît sur l'écran LCD avec la distance exacte par rapport au bruit. Mais le plus souvent, bien sûr, il y a une duplication du son - plus l'obstacle est proche, plus le haut-parleur va grincer rapidement dans l'appareil, avertissant le conducteur du danger.

Installation indépendante de capteurs de stationnement

Certaines voitures peuvent être produites sans détecteur de stationnement, mais il existe des emplacements pour installer des capteurs. Mais même s'ils ne sont pas là, tout le monde peut faire plusieurs trous. Complété avec un assistant de stationnement vient généralement un foret spécial, dont le diamètre est le même que celui du capteur. La première tâche à résoudre consiste à choisir le type et la marque de l’appareil. Il est nécessaire de prendre en compte de tels moments:

Pour économiser la peinture du pare-chocs, il est préférable de coller avec du ruban-cache sur les points d’insertion des capteurs avant de percer les trous.

• vos capacités financières;
• À quel fabricant faites-vous le plus confiance?
• capacités de l'appareil (affichage graphique, présence d'une caméra vidéo, notification sonore).

Mais le plus important est de vérifier les informations concernant les modèles d’appareils qui fonctionnent le mieux avec votre modèle de voiture. Parfois, les caractéristiques de conception des pare-chocs ne permettent pas à certains types de capteurs de fonctionner pleinement. Vous devez donc modifier plusieurs fois l'emplacement des détecteurs pour obtenir le meilleur résultat.

Lorsque vous achetez un kit, lisez les instructions, il indique les principaux points à prendre en compte lors de l’installation. Méfiez-vous des appareils dotés d'instructions en chinois - vous pouvez difficilement les traduire. Si vous connaissez l'anglais, vous pouvez en acheter en toute sécurité avec le manuel dans cette langue. Mais plus clairement, bien sûr, sera le manuel en russe.

Voir aussi: Qu'est-ce que les capteurs de stationnement?

Avant d'installer les capteurs de stationnement, vous devez étudier soigneusement son schéma. Le processus d'installation peut être divisé en plusieurs étapes:

Les capteurs de stationnement de l'unité de contrôle souvent situés dans le coffre

1. Placez l'unité de commande dans le coffre de la voiture. Il peut être fixé à l'arrière de la banquette arrière. Au fond du coffre est préférable de ne pas installer, car il est possible que de l'humidité sur l'appareil.
2. Marquez l'endroit où installer les capteurs sur le pare-chocs. Avant cela, bien sûr, nettoyez soigneusement le pare-chocs pour le maintenir aussi propre que possible. Cela facilitera le travail. Marque le meilleur marqueur permanent de position.
3. Tous les capteurs doivent être situés à environ un demi-mètre du sol. Commencez par marquer la position des deux extrêmes, qui doivent être montés sur les bords arrondis du pare-chocs. Mesurez la distance qui les sépare et divisez par 3 pour positionner les deux autres radars.
4. À l’aide d’un cutter, percez des trous dans lesquels vous montez des radars de stationnement, en les fixant avec de la colle ou du mastic.
5. Connectez les capteurs à l'unité de commande et établissez la connexion en vous concentrant sur le concept. À partir de l'unité de commande, posez les câbles sur le moniteur, situé devant les yeux du conducteur.
6. Testez le système installé.

Lors de la phase de test, remarquez si le système déclenche des obstacles, existe-t-il de fausses alarmes? S'il n'y a aucune lacune, vous pouvez utiliser l'appareil en toute sécurité.