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Lors du choix d'une nouvelle voiture de grande taille, de nombreux acheteurs se demandent lequel des VUS est le plus fiable, économique et peu coûteux en termes de contenu. Après tout, la majeure partie de l'argent dépensé pour une voiture va à la visite d'une station-service. Compte tenu de la tendance actuelle à la croissance active du coût du carburant, même les plus fortunés pensent au maintien de leur propre budget en réduisant les coûts de maintenance d'un VUS ou de grands crossovers. Pour faire le bon choix, un sommet des véhicules tout-terrain les plus économiques en termes de consommation de carburant a été élaboré.

TOP VUS les plus économiques.

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Groupes de candidats

Depuis que le concept de SUV est devenu assez flou, nous avons sélectionné pour vous les grandes jeeps les plus économiques et les modèles plus compacts, qui devraient plutôt être attribués à des crossovers de grande taille. Toutes ces voitures méritent de s'appeler des SUV, car elles possèdent les caractéristiques nécessaires. Il est évident que les gens veulent trouver un VUS économique, en particulier pour réduire les coûts des visites régulières aux stations-service.

Peu à peu, la mode des grosses jeeps, des maisons entières sur roues, consommant au moins 15 à 20 litres de carburant par 100 kilomètres, passe. C'est juste et nécessaire en même temps. Les VUS à budget moderne offrent le même plaisir que de conduire une grosse voiture. Dans ce cas, le conducteur n’a pas à se préoccuper uniquement de la manière de se rendre à la station-service la plus proche sans caler en raison d’une chute brutale du niveau de carburant dans le réservoir.

Représentants de notation

Dans le classement des SUV économiques figuraient des représentants de différentes régions du monde. Cela confirme encore une fois le fait que tous les constructeurs modernes s'efforcent de créer des voitures économiques mais dynamiques. Peu de propriétaires de voitures voudront sacrifier, pour une consommation de carburant réduite, les avantages que procurent les grosses jeeps et les crossovers. Cela n’a aucun sens d’acheter une voiture de ce segment, qui ne pourra pas accélérer normalement et offrir un débit accru.

Par conséquent, dans l'évaluation, nous avons essayé de sélectionner non seulement les VUS les plus économiques, mais également les voitures qui conservaient tous les avantages de ces voitures, mais leur permettaient de regarder beaucoup moins souvent l'indicateur d'état du carburant dans le réservoir. Les représentants des constructeurs suivants ont réussi à entrer dans la catégorie des gros VUS:

• Audi;
• Porsche;
• Volkswagen;
• Jeep;
• Mitsubishi;
• BMW;
• Subaru;
• GMC.

La société est un excellent fabricant mondial de premier plan qui en sait long sur l’épargne. Mais leurs voitures n'ont pas cessé d'être des voitures tout-terrain à part entière.

Une autre catégorie, représentée par les véhicules utilitaires sport ou crossovers plus compacts, comprend les modèles d'entreprises:

• Nissan;
• Renault;
• Gué;
• Skoda;
• SsangYong.

Il ne reste plus qu’à se familiariser avec les leaders du classement et à déterminer les indicateurs de consommation de carburant qu’ils sont prêts à offrir aux consommateurs.

VUS

Commençons par les VUS les plus économiques qui figurent dans le top 10. Ce sont de très grosses voitures qui, malgré leurs dimensions solides, sont capables de fournir une faible consommation de carburant. Il est à noter que nous parlons de modifications spécifiques et de niveaux de finition. Certaines versions peuvent facilement brûler de 15 à 20 litres de carburant par 100 kilomètres parcourus. Et il existe de tels modèles de voiture pouvant consommer moins de 10 litres. Qu'ils étaient dans le classement des SUV économiques.

Pur

Ouvre la cote n'est pas le SUV le plus économique, réussi à entrer dans le top 10 des représentants d'Audi. Cette voiture est capable de consommer environ 8,4 litres de carburant. Pour atteindre ces indicateurs, vous devez choisir une version avec un moteur à essence. Réductions pour les nouvelles voitures! Prêt rentable à partir de 9,9% d'acomptes provisionnels 0% adom.ru TSHI puissance de 252 chevaux. Malgré des performances pas très puissantes, ces modifications sont très économiques et accélèrent d’un endroit à l’autre en 6,9 secondes.

Touareg

Une autre voiture allemande de la société Volkswagen. Sous le capot de la version la plus économique se trouve un moteur diesel avec un volume de 3,0 litres. Il est capable de produire 200 chevaux. Associée à la boîte automatique à 8 vitesses, la centrale consomme environ 8,2 litres aux 100 kilomètres. La voiture a d'excellentes performances hors route. Si nous parlons d'un gros SUV, le Touareg se positionne à juste titre comme la plus économique parmi toutes les modifications de ce modèle.

Cayenne

Снова немец и снова неплохие показатели расхода топлива. На этот раз речь идёт о представителе концерна Porsche. Этот автомобиль способен потреблять 8,1 л. на 100 км. Для этого следует выбирать трёхлитровый мотор с 8-ступенчатым автоматом. Хотя он опережает тот же Pur по расходу, считаясь более экономичным, но динамика у Cayenne заметно лучше. Для разгона с места до 100 километров в час авто затрачивает 5,4 секунды. Представленные 3 автомобиля – это самые экономичные внедорожники, представляющие VAG Group. Хотя у них есть достойные конкуренты из Германии, о которых чуть позже.

Patriote

Автомобиль с незамысловатым названием. Только не путайте с отечественным UAZ Patriote. Тому автомобилю до этого представителя рейтинга очень далеко. Авто представлено компанией Jeep. С показателем 7,84 л. на 100 км. модель занимает достойное высокое место в рейтинге. Под капотом стоит 2,4-литровый двигатель на 172 лошадиные силы. На выбор к нему идёт шестиступенчатый автомат или механическая коробка передач. Машина очень интересная внешне и внутри. Особенно, если вы являетесь поклонником бренда Jeep. Ничего необычного, зато очень достойный расход топлива.

Outlander

Contournant la consommation de carburant de ses concurrents précédents, le VUS économique japonais géré par la société Mitsubishi était géré. Son appétit dure 7,6 litres aux 100 km. du chemin. La version la plus économique en termes de consommation est un moteur de 2,4 litres développant 166 chevaux. La voiture n’est pas la plus grosse parmi les VUS, ce qui l’a largement aidé à donner de bons résultats. Mais les gagnants ne sont pas jugés, car une place méritée au sommet des performances du constructeur japonais.

X5

Son SUV le plus économique de 2018 est proposé par l'entreprise bavaroise BMW. Leur voiture X5 est capable de consommer un peu moins que le concurrent précédent. Selon les résultats du test, une valeur de 7,59 litres a été obtenue. Ces indicateurs contribuent au moteur de 3,0 litres avec turbocompresseur et transmission à 8 vitesses. Sa puissance est de 255 chevaux. Son excellent moteur à essence permet au Bavarois de conserver une position moyenne assurée parmi la consommation de carburant la plus optimale pour un SUV.

Forestier

Excellente solution dans la performance de la société Subaru. Cette voiture a toujours été populaire. Il a une bonne croix, une performance décente, un intérieur spacieux et un équipement de bonne qualité. Ajoutez à cela le débit de 7,35 litres. sur 100 km. et obtenez l'un des meilleurs représentants du Japon. Ces chiffres ont été obtenus grâce à un moteur de 2,5 litres développant 170 chevaux, complété par une boîte automatique à 6 vitesses. C'est une voiture fiable avec une bonne dynamique, ce qui vous permet de maximiser la combinaison d'efficacité et de qualités hors route.

Crosstrek

Une voiture très intéressante, et aussi de la société Subaru. Cette voiture standard avait un moteur de deux litres produisant 148 chevaux et une transmission à variation continue. Performances hors route à un niveau élevé, ce qui est en grande partie dû à un dégagement élevé. Malgré ses caractéristiques plus croisées, nous avons une voiture tout-terrain complète. Son classement élevé dans le classement Crosstrek était dû à la capacité de consommer environ 6,92 litres de carburant pour 100 kilomètres parcourus.

Terrain

Si vous regardez l'extérieur de ce grand VUS doté d'une cabine très spacieuse de GMC, vous ne pensez jamais qu'il peut consommer 6,91 litres. sur 100 km. Mais c'est vraiment. Pour atteindre ces indicateurs, le constructeur a installé un moteur de 2,4 litres sous le capot, d’une puissance de 180 chevaux. Complète son automate six bandes. Un choix de traction avant ou quatre roues motrices.

La faible consommation de carburant n'empêche pas le VUS de rester incroyablement spacieux, pratique et tout simplement magnifique. Une option valable et un candidat au leadership. Mais Terrain a encore perdu face à son principal concurrent, qui a finalement remporté la première place. Parce que la deuxième, mais méritée, ligne dans le classement.

CrossTrek hybride

Pas tout à fait honnête, mais toujours en tête du classement des VUS les plus économiques, représentant de Subaru. Mais cette fois, nous parlons d'une version hybride pouvant consommer 6,9 litres chacun. par 100 kilomètres. Il s'agit d'une voiture tout-terrain à traction intégrale intégrale dotée d'un moteur à essence de 2,0 litres développant 150 chevaux et d'un moteur électrique supplémentaire. Le compte prend toujours le travail du moteur à combustion interne, et pas un cycle mélangé avec un moteur électrique. Parce qu'il était juste de mettre cette voiture à la première place méritée.

La situation du marché change rapidement. Presque tous les jours, de nouvelles voitures peuvent battre les records des voitures précédentes, se classer au premier rang dans les cotes d'audience, puis laisser la place au prochain nouveau produit. Les postes sont temporaires, car très bientôt, le top 10 sera composé de VUS complètement différents. Les tendances actuelles visent à réduire la quantité de carburant consommée. Parce que la ligne de 6,9 ​​litres peut être facilement surmontée.

Croisements

Si vous voulez avoir une consommation de carburant très basse tout en gardant une bonne croix, il vaut mieux faire attention à la catégorie des crossovers. Leur encombrement est inférieur à celui des VUS, mais ils donnent parfois de bien meilleurs résultats sur tous les terrains. Le principal argument en leur faveur est une consommation de carburant extrêmement faible avec des paramètres respectables. Dans cette catégorie, les VUS multisegments les plus économiques sont représentés par 5 constructeurs automobiles.

Yeti

Tout le monde ne perçoit pas cette voiture fabriquée par Skoda comme un VUS à part entière. Et en vain. En effet, dans la gamme de modifications, il existe une version de 140 chevaux avec un moteur diesel de 2,0 litres et une traction intégrale. Ce n’est pas l’un des plus économiques, mais il présente d’excellentes qualités hors route. Si vous choisissez uniquement la consommation de carburant, le plus économique sera le TSI de 1,2 litre avec 105 chevaux. Ceci est une traction avant, mais 5,9 litres. sur 100 km. Pour être plus objectif, nous inclurons la version tout-terrain à traction intégrale dans la classification. C'est le moteur de 140 chevaux, mais avec une consommation de 6,3 litres.

Actyon

Personne ne s'y attendait, mais un représentant de SsangYong a fait son entrée dans le top 5. Ce SUV à traction intégrale coréenne se caractérise par une apparence très élégante et sportive avec de bonnes capacités tout-terrain. Actyon s'est taillé une place au classement avec la présence d'un moteur de 2,0 litres développant 149 chevaux, d'une transmission intégrale et d'une boîte de vitesses manuelle. Dans cet équipement, la voiture démontre une consommation de 5,7 litres. sur 100 km. Très bons résultats et coup mérité au sommet.

Kuga

Excellent crossover à tous égards. Malgré les dimensions les plus grandes, cette création de Ford peut être qualifiée de petit SUV. La voiture se concentre sur le marché européen, où le tout-terrain est un concept assez conventionnel. Mais l’essentiel est que la voiture soit économique et appartienne à la classe correspondante. Pour atteindre le sommet, le Kuga doit être équipé d'un moteur essence EcoBoost de 1,6 litre ou d'un moteur diesel TDCi de 2,0 litres. Les deux moteurs donnent de bonnes performances. Turbodiesel 150 chevaux sans problèmes consomme 5,5 litres. Mais à condition que cela vienne avec un manuel. Les versions avec moteurs automatiques sont plus voraces. Ils ont besoin d'environ 5,8 litres. carburant.

X-Trail

Les dimensions vous permettent de vous rapprocher du niveau d'un VUS à part entière. Mais nous avons toujours un crossover avec un bon moteur croisé et économique. La voiture est parfaitement adaptée aux opérations urbaines, à la banlieue et à la conduite hors route facile. La gamme de moteurs offre une large gamme de moteurs pouvant donner une dynamique et fournir une excellente accélération.

Mais puisque nous parlons d'économiser, nous nous intéressons aux unités de puissance les plus pratiques, permettant à la voiture de rester un VUS. Par conséquent, une version avec un moteur 1,6 litre de 130 chevaux et un couple de 320 Nm a été retenue. Ce sont des indicateurs très solides pour un moteur diesel modeste. Avec ces caractéristiques, la consommation réelle est de 5,4 litres. À cet égard, la voiture obtient une deuxième place bien méritée.

Duster

L'autre n'aurait pas dû être prévu. C'est le petit SUV le plus économique qui combine tous les avantages d'une voiture tout-terrain et d'un consommateur de carburant très économe. Le croisement français de Renault dès la première apparition a clairement montré aux automobilistes qu’il n’était pas nécessaire pour un véhicule tout-terrain de disposer des moteurs les plus puissants et de dépenser des dizaines de litres de carburant. C'est le crossover le plus off-road parmi tous les concurrents. De nombreux tests et tests ont clairement montré comment le Duster peut traverser les zones les plus difficiles, les houillères, la boue et les marais. Pour cela, il n'a pas besoin d'un moteur performant.

Pour sortir le conducteur de toute situation, tout en dépensant 5,2 litres de carburant aux 100 kilomètres, il suffit qu’une voiture française ait un moteur d’un volume de 1,5 litre sous le capot. Il s’agit d’un groupe électrogène diesel d’une puissance de 90 chevaux. Ne vous fiez pas à cet indicateur, car déjà à 1750 tr / min, le moteur tourne à 200 Nm. Une première place bien méritée dans cette compétition tenace.

En choisissant une voiture avec des caractéristiques tout-terrain, n'oubliez pas à quoi vous l'achetez. D'un grand SUV dans la ville un peu déroutant. Ces machines sont spécialement conçues pour des conditions de fonctionnement plus difficiles et exigeantes. Vous ne faites que gaspiller votre argent et minimisez le potentiel réel de la machine. Dans le même temps, il ne vaut pas la peine d'acheter des multisegments et des jeeps, qui devront emprunter des sections de route difficiles, avec des groupes motopropulseurs de faible puissance. Dans la ville, ils passeront sans problèmes, montrer la consommation minimale. Mais sur les routes, vous rencontrerez immédiatement un manque de puissance. Lorsque vous appliquez une pression sur l’essence, le moteur sera surchargé.

Par conséquent, il est optimal de rechercher quelque chose entre les deux qui puisse satisfaire les besoins du conducteur en termes de qualités hors route et de consommation de carburant. Les évaluations présentées démontrent clairement que les VUS modernes peuvent combiner ces deux critères.