Les Japonais sont des gens vifs d'esprit, malgré leur petite taille moyenne, ils sont bien conscients qu'avec la croissance de la population et des villes, le problème des transports doit être radicalement changé. Les voitures de grande taille, bien sûr, ajoutent beaucoup à leurs propriétaires, mais elles font face à un effondrement du trafic pendant les heures de pointe, lorsque tout le monde veut se rendre au travail pas par les transports en commun, mais en voiture personnelle. Le deuxième problème est l’écologie. Dans les grandes villes, il est difficile de respirer, principalement à cause de la concentration élevée de gaz d’échappement dans l’air. Par conséquent, une personne tôt ou tard, mais devra sacrifier ses propres ambitions, en ressaisissant type de transport écologique et moins dimensionnel.

Dans ce contexte, intéressant projet pilote constructeur automobile Toyotaqui a été lancé l'autre jour à Tokyo. Ses développeurs vont former le futur système de transport urbain grâce à un véhicule électrique compact à trois roues.

Ce miracle de la pensée de conception s'appelle "Tourette n-phaed"Et pour la première fois, une moto a été présentée au public il y a deux ans. Les Japonais étaient alors fermement convaincus qu'il ne s'agissait pas d'un jouet conceptuel et ils ont abordé son développement et ses essais avec autant de rigueur et de pédagogie inventive.

Quel est Tourette n-phaed? Cela ressemble à une petite voiture. Deux roues, une petite capote, un phare, des portes, tout dans la cabine, comme dans toute voiture, n’est que beaucoup plus compact. Lorsque i-Road se déplace en ligne droite, il n’ya pas de question, mais dans les virages, la cabine est très inclinée sur le côté, comme si le motocycliste tournait à une vitesse très décente, bien que la voiture n’accélère qu’à 30 km à l’heure.

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Tourette n-phaed Il dispose de deux moteurs électriques, ce qui lui permet de ne pas être rechargé pendant cinquante kilomètres. Seulement quelques kilowatts de puissance permettent néanmoins de disperser cette unité de 300 kg à 60 km / h. Peu, mais les Japonais sont convaincus qu’il n’est pas nécessaire de faire plus pour de courts trajets exclusivement en ville. À propos, la largeur de cette moto seulement 87 centimètres, deux peuvent tenir sur une voie à la fois.

Les résidents de Tokyo peuvent utiliser ces avtomobilchiki uniquement à la location. Mais vous devez d'abord réussir les cours et réussir l'examen de gestion. Tourette n-phaed. En passant, la période de location n’est que de quinze minutes à deux heures et demie. Il n'a pour l'instant que des fins de familiarisation.

Outre le grand Tokyo, Tourette n-phaed Il est également testé dans la petite ville de Grenoble en France. Comme on dit, dans des conditions opposées. Une chose est claire, dans le cas d'une issue favorable moto expérience, préoccupation Toyota va entreprendre sa production de masse. Dans ce cas, le monde automobile attend des changements majeurs.