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Ce n’est un secret pour personne que les fabricants de pneus fabriquent une vaste gamme de produits, capturant tous les segments du marché. Après tout, tout le monde ne peut se permettre d'acheter les pneus les plus chers. Le segment budgétaire génère des revenus substantiels pour les fabricants de caoutchouc, car ils lui accordent une grande attention. Les pneus d’hiver exigent de plus en plus de stabilité sur la chaussée, de qualité de traction et de maintien de la maniabilité sur des routes glissantes.

Choisir un pneu économique pour l'hiver

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Variétés de pneus hiver

Avant de commencer à choisir les meilleurs pneus dans le segment budgétaire, vous devez savoir quels types de pneus il partage.

Un total de pneus d'hiver bon marché, coûteux et moyens pour le prix sont divisés en trois catégories:

• type scandinave clouté;
• type scandinave non clouté;
• type d'Europe centrale non clouté.

Chaque type a ses propres caractéristiques et est conçu pour certaines conditions météorologiques. Par conséquent, il est important que l’acheteur sache en faveur de quelle option il doit s’appuyer et pourquoi.

1. Clouté. Ces pneus sont les plus populaires en Russie, car ils sont conçus spécifiquement pour les conditions météorologiques difficiles, les hivers rigoureux. Ils fonctionnent dans des conditions de neige profonde et de glace solide. Compte tenu des caractéristiques de l’hiver dans certaines régions de la Russie, c’est pourquoi les pneus d’hiver seront le premier choix. Cependant, avec tous les avantages, le caoutchouc se comporte mal sur les enrobés secs et humides, fait du bruit extérieur et affecte l'augmentation de la consommation de carburant.
2. Scandinave non cloutée. Développé pour une utilisation en hiver froid. Vous permet de passer en toute sécurité sur les routes verglacées et les surfaces enneigées. En même temps, il était adapté à l'asphalte sec et humide. Le freinage sur la glace est faible, il est difficile de sortir de la neige profonde avec de tels pneus. Le composé de caoutchouc est doux, ce qui le rend plus rapide.
3. Europe centrale non cloutée. Adapté aux conditions climatiques clémentes de l'hiver et à la température, qui est maintenue autour de 0 degré Celsius. C'est le meilleur choix pour ceux qui vivent dans une région au climat clément, aux hivers non gelés et où les services compétents nettoient activement les routes. Une voiture équipée de tels pneus pourra rouler sur de l'asphalte enneigé, humide et sec, ainsi que sur de la neige fondue. Mais cela s'avère pratiquement inutile en cas de pistes très enneigées et verglacées. Dans les conditions climatiques russes, il s'acquitte mal de ses tâches et est donc extrêmement rarement utilisé.

Près de 80% du marché russe des pneus d'hiver est occupé par des pneus à crampons. Parce que le choix en leur faveur est le meilleur et le plus sûr, compte tenu des caractéristiques climatiques.

Représentants de notation

Passons maintenant à la question de savoir quel type de pneus d’hiver est vraiment bon dans le segment des prix abordables.

Un avantage important de la gamme moderne est une grande attention portée au segment budgétaire des principaux fabricants de pneus. Ils développent des technologies pour améliorer et améliorer les caractéristiques de leur caoutchouc coûteux. Ensuite, ces technologies, testées et testées dans la pratique, sont déjà utilisées pour les pneus économiques.

Cela a un effet positif sur la qualité finale et les spécifications des modèles. Cette approche de la production permet à un peu d’argent d’acheter un très bon ensemble de pneus hiver.

Dans le même temps, leurs dirigeants se sont formés, ce qui comprenait les pneus des fabricants de pneus suivants:

• Nokia;
• Hankook;
• Cordiant;
• Formula (От Pirelli);
• Sava;
• Est-ce qu'il
• Viatti;
• Comme

Passons maintenant en revue les candidats séparément afin que vous puissiez choisir le pneu d'hiver le mieux adapté à votre budget. Chacun a ses propres exigences. Chacun des pneus hiver présentés est bon, efficace, présente certains avantages, mais présente également des inconvénients. Le propriétaire de la voiture devra faire le choix final lui-même.

NORDMAN RS

Nordman est en forte demande sur le marché russe

Le représentant de la société Nokian, très prisé sur le marché russe parmi les pneus collants. De nombreux experts tirent ce caoutchouc en premier lieu parmi les modèles non cloutés.

Les pneus fabriqués à partir de la technologie finlandaise dans les installations de production russes ont reçu des critiques positives. Les qualités principales incluent une bonne dynamique et un freinage sur la glace, un comportement confiant sur une route enneigée, ainsi que la capacité de surmonter des houles de neige assez importantes.

En ce qui concerne les inconvénients, le velcro n’est pas accéléré de manière efficace, il ralentit sur l’asphalte humide et émet également des bruits parasites. Bien que ce ne soit pas très important pour de nombreux conducteurs, car en hiver, la voiture se comporte plus fort que d’habitude.

Hiver Icept IZ2

Hiver Icept IZ2 est populaire

Modèle populaire de velcro en caoutchouc peu coûteux avec motif en forme de coin, développé par la société Hankook. Les pneus se comportent en toute confiance sur une chaussée enneigée et ont une incidence prévisible sur le comportement de la voiture sur la glace.

Soyez prudent lorsque vous conduisez sur de l'asphalte mouillé, car la dynamique de l'accélération est réduite et, avec un bon départ, peut déchirer l'axe et entraîner le patinage de la voiture.

Mais si vous préférez une conduite douce et mesurée, ces lacunes ne vous sembleront pas importantes.

Winter Drive

Réductions pour les nouvelles voitures! Prêt rentable à partir de 9,9% d'acomptes provisionnels 0% adom.ru Velcro économique de Cordiant

En termes de prix et de qualité, ces pneus de type velcro de Cordiant semblent intéressants. Oui, ils ne valent pas la peine d'attendre les propriétés d'adhérence du revêtement inhérentes aux pneus à crampons.

Avec leur tâche d'assurer la communication entre les roues et la toile enneigée, les pneus se débrouillent bien, même s'ils ne se comportent pas avec autant de confiance sur la glace.

L'asphalte n'est pas une condition prioritaire pour l'utilisation de ces pneus, car la tendance est faible. Soyez prudent sur la glace, n'essayez pas d'accélérer brusquement ni d'aller dans les virages à grande vitesse.

Gelée du Nord V-522

Modèle en caoutchouc clouté de Viatti

Modèle en caoutchouc clouté, fabriqué sous la marque Viatti. Le fabricant national a fait un excellent travail sur les crampons et la sculpture, offrant aux pneus un comportement confiant sur les conditions de la route enneigée.

La forte demande de caoutchouc est facile à expliquer, car les ingénieurs de Continental et Pirelli ont participé au développement, même si le prix est d'environ 2 000 roubles.

Le protecteur est conçu de telle sorte que la partie interne assure l’adhérence à la route lors du mouvement en ligne droite, et le motif externe garantit la stabilité lors de l’entrée dans les virages.

Les inconvénients comprennent une adhérence insuffisante lors de la conduite sur des routes verglacées, ainsi que la création d'un niveau de bruit élevé. Les pointes fonctionnent efficacement, mais fort.

519 euros

Modèle à deux couches de pneus à pointes

Le résultat du travail des ingénieurs de Kama est l’une des marques du plus grand fabricant de pneus russe. Nous parlons de la société Nizhnekamskshina.

Ce modèle de pneus est un bicouche utilisant des pointes. La couche inférieure est resserrée pour assurer une bonne résistance à l'usure pendant le fonctionnement ainsi qu'une fixation plus fiable des pointes. La couche supérieure est plus douce et est conçue pour maintenir l'élasticité de la composition de caoutchouc.

Le fabricant affirme que ce kit a été spécialement développé pour les conditions climatiques russes et les hivers rigoureux. En pratique, il est possible de constater un freinage insuffisant sur l’asphalte humide ainsi qu’un freinage faible sur la glace. Bien que les pneus neige freinent parfaitement, comme sur une chaussée sèche. Les routes enneigées passent sans effort.

Croix de neige

Pneus d'hiver économiques de la société Cordiant

Le développement de la société Cordiant, qui se positionne comme un segment budgétaire en caoutchouc à faible coût et clouté.

Ses sculptures sont directionnelles et adaptées au climat russe. Par conséquent, il se caractérise par une résistance à l'usure accrue, une bonne stabilité directionnelle et un excellent freinage sur neige, neige roulée et glace.

Pour la fabrication de pointes en silicium utilisé, prolongeant leur durée de vie et protégeant contre le départ prématuré des éléments. Parmi les inconvénients, on peut citer une mauvaise résistance à la neige lâche et des plaintes concernant la qualité du freinage sur l'asphalte. Mais avec un tour mesuré, ces inconvénients ne sont pas très perceptibles.

MP30 Sibir Ice 2

Pneus de la marque slovaque Matador

Pneus de la société Matador. C’est une marque slovaque qui fait partie du groupe Continental.

Le caoutchouc est équipé de pointes de haute qualité avec un design fiable et durable et une protection contre les départs prématurés. Leur corps est en aluminium, ce qui réduit le poids total du caoutchouc et protège contre les impacts négatifs sur la route sans la détruire.

La voiture dans de tels pneus se comporte avec confiance sur l'asphalte, le caoutchouc est résistant à l'usure, adhère bien à la neige et au gel Certains se plaignent du bruit supplémentaire, mais comparé à de nombreux concurrents, ce pneu clouté est très silencieux.

Eskimo Stud

Les pneus Sava sont très demandés

Caoutchouc de la société Sava, qui fait partie de Goodyear. D'ici et un niveau de qualité approprié, ainsi qu'une demande énorme et une popularité sur le marché russe.

Pour ces pneus, le développeur a utilisé de nouvelles technologies, fourni une conception unique du dessin de la bande de roulement, une disposition compétente des crampons et un grand nombre de lamelles.

En conséquence, la voiture sur cette gomme adhère bien à la glace, produit un minimum de bruit, freine parfaitement l’asphalte. Les réclamations peuvent être faites à la mauvaise manipulation sur les routes glacées. Mais avec un style de conduite mesuré, la voiture se comporte avec confiance.

Formule glace

Зимняя резина Pirelli Formule glace

Pneus de Formula Pirelli sous-marque. Le caoutchouc a de très bonnes caractéristiques de friction lorsqu’il roule sur de l’asphalte humide, accélère en toute confiance sur des routes enneigées et roulées.

Les avantages du kit incluent un léger effet sur la consommation de carburant. Cependant, certains consommateurs ont noté une augmentation du niveau de bruit et une accélération lente dans la neige épaisse.

Compte tenu du rapport qualité-prix, c’est une copie décente pour l’hiver russe et les grandes villes, où les routes sont régulièrement nettoyées de la neige et où il est rare de sortir de la ville.

Gel

Модель Gel подходит для жителей больших городов

Société de développement Avatyre. Ce n’est pas l’option la plus idéale en termes de stabilité dans la neige ou de départ vigoureux sur la glace, mais vous en avez pour votre argent.

Le modèle convient aux habitants des grandes villes et à ceux qui se déplacent principalement sur des routes dégagées ou légèrement enneigées.

Les pneus ont une grande résistance à l'usure, ils peuvent donc être facilement utilisés sur de l'asphalte sec et humide. Les pneus ne sont pas conçus pour les surfaces fortement recouvertes de neige et pour la traversée de motoneiges.

Le choix des pneus doit être abordé de la manière la plus responsable possible, en s’appuyant non seulement sur la marque, mais également sur les caractéristiques techniques, les capacités des pneus et leurs conditions de fonctionnement.

Indiquez dans les commentaires quels pneus sont, selon vous, les meilleurs du segment budgétaire et pourquoi. Abonnez-vous, parlez-nous de vos amis et lisez nos derniers documents.