Le transport personnel a longtemps été transféré de la catégorie du luxe au besoin urgent, et une fois replanté au volant de votre propre voiture, beaucoup ne comprennent pas comment il était possible de s'en passer. Mais avant de profiter de la balade, vous devez apprendre à apprendre à conduire une voiture.

Une personne passe des mois, voire des années sur le processus d’apprentissage, et il ne lui faut que quelques jours, voire quelques semaines pour avoir confiance en ses compétences de conduite. La différence dans le résultat obtenu ne dépend pas toujours de l'âge ou du sexe, il s'agit le plus souvent d'une question de diligence et de patience.

Le contenu

• 1 actions préliminaires
• 2 Surmonter la peur de l'automobile
• 3 Préparer le premier départ
• 4 La partie technique de la conduite
• 5 Comment se mettre en route
• 6 Mouvement rectiligne
• 7 arrêt approprié
• 8 Inverser
• 9 Conclusion

Actions préliminaires

Avant d'acquérir des compétences pratiques sur la conduite d'une voiture, vous devez vous familiariser avec la théorie. Pour ce faire, il est souhaitable de lire intégralement le code de la route, en particulier pour faire attention aux sections relatives aux actions du conducteur.

Il est important de comprendre que non seulement sa vie et sa santé dépendent des actions du conducteur, mais également des passagers, des piétons et des autres usagers de la route.

Outre le manuel sur les règles de circulation, les manuels d'une école de conduite avec des exemples de situations sur les routes et leur analyse seront utiles comme connaissances théoriques. Il est conseillé de choisir les éditions ultérieures, qui reposent sur les règles de circulation en vigueur.

Conduite autonome

Après la théorie est nécessaire d'examiner visuellement la voiture depuis le siège du conducteur. Il est préférable de le faire avec le manuel d'instructions, dans lequel tous les leviers, boutons et indicateurs sont marqués avec précision, ainsi que ce qu'il faut faire avec et comment déchiffrer leurs signaux.

N'oubliez pas qu'avant de conduire vous-même, vous devez non seulement être capable de conduire un véhicule, mais également contrôler parfaitement la situation de la circulation à travers les rétroviseurs du pare-brise, du côté et de la cabine. Il est nécessaire de garder une distance à la voiture la plus proche., maintenez le mode haute vitesse, surveillez la présence de panneaux et de marquages ​​routiers et soyez prêt à vous arrêter à tout moment dans un lieu donné.

Surmonter la peur auto

Il est nécessaire de surmonter la barrière psychologique avant de conduire. En tant que piéton, nous sentons notre taille, contrôlons la vitesse et savons quoi faire pour ne pas heurter d’autres piétons et savoir s’arrêter. La voiture arrive aussi, car le conducteur doit sentir ses dimensions, sa vitesse et prévoir les actions des autres usagers de la route.

Une fois dans la voiture, il est nécessaire de démarrer le moteur et de le faire tourner légèrement au régime neutre Effectuer cet exercice doit être loin des rues et des cours bondées. Les premières leçons devraient être la capacité de se mettre en route et de s’arrêter. En classe, il est souhaitable de porter des vêtements confortables et des chaussures à semelle fine. Pas de chaussures à talons hauts ni de chaussures à semelles compensées.

Préparer le premier départ

Pour apprendre à bien conduire une voiture, vous devez vous assurer de votre confort et de votre sécurité avant de partir. Avant de quitter le garage ou le parking, il est conseillé de prendre l'habitude d'inspecter la voiture pour détecter d'éventuelles gouttes ou gouttes de liquides huileux. Si cela se produit régulièrement, ces fuites doivent être adressées au service afin d'éviter tout problème à l'avenir.

Le conducteur doit faire attention à la pression dans les pneus. Si la roue est clairement abaissée, vous pouvez faire un pompage ou, après avoir conduit au centre de réparation automobile, sceller la crevaison. Il est également nécessaire de contrôler les dispositifs d’éclairage pour qu’aucune ampoule grillée ou aucun contact oxydé ne bloque le fonctionnement des phares, des «arrêts» ou des «clignotants».

Assis au volant pour la première fois dans la voiture, il est souhaitable de définir lui-même les paramètres.

Pour ce faire, ajustez la hauteur et la hauteur du fauteuil, l'inclinaison des rétroviseurs et, le cas échéant, le réglage du volant. N'oubliez pas la sécurité, nous attachons donc la ceinture de sécurité, comme le font les passagers.

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Avant de commencer, vous devez évaluer la situation du trafic. et ne pas interférer avec le départ pour les autres conducteurs ou les piétons. Il est conseillé de sauter les voitures dans la même direction, le cas échéant.

La partie technique de la conduite

Le problème le plus courant pour un conducteur novice avec une transmission manuelle est le processus d’arrachement. Pour ne pas vous tromper, vous devez vous rappeler une règle simple: travaillez avec votre pied gauche uniquement avec la pédale d’embrayage et utilisez le pied droit pour l’essence et les freins.

Avant de pouvoir apprendre rapidement à conduire une femme ou un homme, vous devez démarrer le véhicule. Pour ce faire, tournez la clé de contact dans le sens des aiguilles d'une montre jusqu'au premier clic. Cette position est "1" ou "ON" sur les voitures étrangères. Nous attendons quelques secondes pour démarrer l'électronique, le cas échéant.

Nous serrons l’embrayage car, sur certaines machines, il ne sera même pas possible de tourner la clé sans elle, et la tourner à la position “2” ou “START”. Tenez quelques secondes avant de démarrer le moteur et renvoyez le contact.

Comment se mettre en route

Vous pouvez vous déplacer de l'endroit après avoir retiré le "frein de stationnement" et allumer le clignotant gauche. Pressez l’embrayage, placez le levier de vitesses sur le premier étage. Souffle doucement en maintenant le régime à 1,5-2 mille tr / min afin de ne pas caler le moteur. Relâchez progressivement la pédale d'embrayage. Nous ne baissons pas les yeux, mais nous contrôlons l'espace situé devant la voiture.

Conduire avec un instructeur

Avant chaque changement de position du levier sur la boîte de vitesses, vous devez appuyer sur l'embrayage. Pour les boîtes automatiques, il suffit de régler le mode “D” et d’appuyer sur la pédale d’accélérateur.

Vous devez savoir que si la formation dans une école de conduite a été réalisée sur des machines à transmission automatique, le certificat indiquera l’autorisation de conduire uniquement avec une transmission automatique.

Il est plus facile de commencer avec une surface plane, mais cela est souvent difficile à trouver. En réalité, il faut commencer par une descente plus facile et par une descente. Dans les deux cas, pas de panique, il vous suffit d’élaborer la manœuvre en dehors de la rue ou de la route.

Il est plus pratique de commencer à monter à l'aide du frein de stationnement. Pour ce faire, mettez le frein à main en position haute, démarrez le moteur. Simultanément, accélérez à 2,5-3 mille tr / min, fixez le pied sur le gaz dans cette position. Nous baissons le frein à main et doucement mais sans serrer lentement l’embrayage, sans oublier de garder des régimes élevés pour le début.

Mouvement rectiligne

Ayant appris à partir de différentes positions, vous pouvez essayer de changer de vitesse dans une boîte de vitesses. Vous devez vous concentrer sur la vitesse de la voiture et la vitesse du moteur. Souvent, les conducteurs utilisent le premier rapport uniquement pour démarrer le mouvement et passent presque immédiatement au second étage.

Femme conduite

Pour ce faire, appuyez sur l’embrayage, augmentez la vitesse du moteur, déplacez le levier de vitesses vers la gauche et vers le bas, puis relâchez lentement la pédale d’embrayage, en maintenant l’élan autour de 1,7 à 2 000 repères, évitant ainsi une chute brutale.

Voir aussi: Comment obtenir un permis de conduire de norme internationale

En augmentant la vitesse à environ 35-40 km / h, vous pouvez passer en troisième vitesse. L'algorithme est le même que lors du passage de la première à la deuxième étape. À partir de 60 km / h, vous pouvez activer la quatrième vitesse et à partir de 80 km / h, vous pouvez facilement passer à la cinquième vitesse. Lors de telles manipulations, la valeur du tachymètre peut être ajustée à 2,5-3 mille tours.

Si la route est en pente et que la voiture ne prend pas la vitesse voulue pour surmonter la montée, il vaut la peine de passer à une vitesse inférieure. En appuyant sur l’embrayage, vous pouvez basculer le levier et le ramener en douceur dans sa position initiale. Si possible, vous devriez aller séquentiellement sans sauter les marches.

Arrêt correct

Une fois que le conducteur a parcouru la distance requise, il doit s’arrêter à un endroit donné. Pour cette opération, vous devez ralentir. En retirant le pied droit de la pédale d'accélérateur, vous devez le déplacer vers la pédale de frein médiane. Dans le même temps, il est nécessaire de contrôler la situation par l'arrière afin de ne pas créer une situation d'urgence dans laquelle vous pouvez rencontrer d'autres voitures.

En diminuant la vitesse de la pédale de frein, n'oubliez pas de passer le sélecteur de rapport à un rapport bas ou neutre.

Vous pouvez effectuer un arrêt en douceur en appuyant simultanément sur l’embrayage et en appuyant lentement sur la pédale de frein. Ainsi, les conducteurs en déplacement auront le temps d'effectuer une manœuvre.

Correct atterrissage au volant

Inverser

Cette manœuvre n'est pas donnée à tout le monde dès la première minute. Pour sa mise en œuvre nécessite une formation fréquente. Besoin de sentir la taille de la voiture. Après avoir enclenché la marche arrière, un anneau supplémentaire est prévu à cet effet sur les poignées de la boîte de vitesses des voitures modernes. Il est nécessaire de retourner la carrosserie. Se déplacer "à travers les miroirs" n'en vaut pas la peine.

Après avoir appuyé sur l’embrayage, ajoutez de l’essence à l’oreille pour empêcher le moteur de caler et relâchez la pédale gauche. Tourner brusquement le volant n'est pas nécessaire. Après avoir parcouru la distance souhaitée, vous pouvez ramener le sélecteur de vitesse au point mort.

Conclusion

Obtenir un résultat décent ne fournira qu'une pratique constante. Plus le nombre d'heures consacrées à la conduite sur un terrain d'entraînement désert est important, plus le jeune conducteur sera confiant dans les conditions urbaines des rues animées.

Progressivement, il est nécessaire d’augmenter l’heure de départ sur les routes urbaines afin de réduire le stress et de dissiper la panique résultant de la présence d’autres voitures sur la route. Vous ne devez pas choisir les modes haute vitesse, mais vous n'avez pas besoin d'appuyer près du côté droit de la route. En tant que satellites ou assistants, il est préférable d’en prendre un sur les indices ou astuces pour lesquels vous allez réagir calmement. Au début, il est conseillé de ne pas vous laisser vous-même, car deux yeux valent mieux qu'un, et le passager pourra remarquer ou suggérer quelque chose qui pourrait échapper à l'attention du conducteur sur la route.

En tant qu'instructeur, vous ne devriez pas choisir de conjoint, cela pourrait nuire à la conduite. Sur votre voiture, vous ne devez pas accrocher d'icônes supplémentaires, telles que "bouilloire dans le triangle" ou "chaussures pour femmes" C’est plus gênant pour les autres conducteurs que de mettre en garde contre quelque chose.