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Quel type de berline peut être acheté, si bien qu'en fonction de ses caractéristiques, il ressemble à une Skoda Rapid à cinq portes, mais coûte moins cher? Cette question a été posée à des experts indépendants et à des acheteurs. Leurs opinions divergeaient. Certains ont suggéré que les représentants de la classe B + pourraient rivaliser avec cette voiture, tandis que d'autres ont déclaré que les berlines de la classe C + pourraient également être un bon concurrent.

Eh bien ... on verra. Pour le test, nous avons pris Rapid 1.6. Cette voiture vaut beaucoup - près de 800 000 roubles. Mais après tout, il est possible de se procurer des berlines Kia Rio, Volksvagen Polo, Peugeut 408 et Ford Focus. Et dans le même temps, vous pouvez choisir non pas le package de base (le coût de la Skoda de base est indiqué ci-dessus), mais également la version complète. Il s'avère que pour relativement peu d'argent, vous pouvez obtenir un véhicule multifonctionnel.

Comparaison des Skoda Rapid, Kia Rio, Peugeot 408, Ford Focus et Volkswagen Polo

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Test d'enquête

Initialement, il semble que Focus et Peugeut auront les plus grandes différences, car ils appartiennent à la classe C +. Mais il s'est avéré que la berline Ford n'est pas beaucoup plus large et plus longue que les salons des autres testeurs. Oui, Peugeot est la plus grande de toutes les voitures. Mais cela est principalement dû au fait que les constructeurs français aiment "tirer" leurs voitures. Bien que, si vous regardez l'espace réservé à un passager, il n'est pas beaucoup plus grand que le Skoda. Ainsi, lors du choix de la voiture de conducteur idéale et familiale, vous ne devez pas prêter une attention particulière à sa classe. En fait, en comparant toutes ces voitures, il s’est avéré que ce paramètre n’a presque aucune valeur.

Spécifications techniques

Voiture faire	Ford Focus	Kia Rio	Peugeot 408	Skoda Rapid	Volkswagen Polo
Type de corps	Berline à quatre portes	Berline à quatre portes	Berline à quatre portes	Hatchback à quatre portes	Berline à quatre portes
Nombre de places	5	5	5	5	5
Moteur	Essence	Essence	Essence	Essence	Essence
Emplacement	Transversalement devant	Transversalement devant	Transversalement devant	Transversalement devant	Transversalement devant
Nombre de cylindres	4	4	4	4	4
Emplacement цилиндров	Dans une rangée	Dans une rangée	Dans une rangée	Dans une rangée	Dans une rangée
Nombre de vannes	16	16	16	16	16
Pouvoir	125 l. c.	123 l. c.	120 l. c.	105 l. c.	105 l. c.
Consommation de carburant l / 100 km	10,6	11,3	10,6	10,9	10,7
Boîte de vitesses	Robotique en six étapes	Automatique à six vitesses	Automatique à six vitesses	Automatique à six vitesses	Automatique à six vitesses
Conduire	Avant	Avant	Avant	Avant	Avant
Suspension avant	Printemps indépendant	Printemps indépendant	Printemps indépendant	Printemps indépendant	Printemps indépendant
Suspension arrière	Printemps indépendant	Demi-printemps	Demi-printemps	Demi-printemps	Demi-printemps
Freins avant	Disque ventilé	Disque ventilé	Disque ventilé	Disque ventilé	Disque ventilé
Freins arrières	Disques durs	Disques durs	Disques durs	Tambour	Tambour
Vitesse maximale	195	185	185	192	187
Accélère à des centaines pour:	11,8	11,2	13,8	11,9	12,1
Capacité bagages	421 л	500 л	560 л	530 л	460 л

Il était frappant de constater que le volume du coffre d’une Volkswagen n’est que de 14 litres de moins que celui de la Peugeot. Mais dans le même temps, le même volume est 77 litres de plus par rapport à Ford.

Voiture Skoda Rapid

Il n'y a pas de différences spéciales dans la conception du volant. Chez les représentants de B +, c'est difficile, mais chez Ford et Peugeot, elle est garnie de plastique souple.

À propos de l'ergonomie. Que puis-je dire, encore une fois, les différences ne sont pas tant des classes que des marques. Par exemple, on ne se plaint pas de Ford, mais Peugeot a un gros inconvénient: il est assez difficile d’ajuster la position du dossier.

Voiture Peugeot 408

Les sièges Volkswagen sont meilleurs, mais ils ne sont pas non plus parfaits. Oui, et les accoudoirs des passagers sont assez solides, tandis que chez Skoda, ils sont recouverts d’un tissu doux. Pour Kia, ainsi que pour Ford, il n'y a pratiquement aucune plainte. Skoda est également bon, mais ses sièges sont un peu durs.

Voiture Volkswagen Polo

Sur la route, la Rapid se comporte beaucoup mieux que la Polo: la voiture roule sans à-coups. Jusqu'à cent, les deux punitions accélèrent en 13,5 secondes. L’avantage de la Polo est d’avoir une pédale d’essence légère, alors que la Skoda en a une plus lourde.

Kia Rio en contrôle est presque parfait. Système Réductions pour les nouvelles voitures! Prêt rentable à partir de 9,9% d'acomptes provisionnels 0% adom.ru elle n'est pas remarquable, mais très fiable. La suspension est assez dure, mais pas très confortable. Bien que beaucoup mieux que Skoda. L'avantage le plus important est le système automatique à six vitesses. Il interagit presque parfaitement avec le moteur. Cette idylle ne peut être brisée que par le régime environnemental, mais elle ne s'allume pas d'elle-même (elle ne peut être activée que via le menu de l'ordinateur de bord).

Voiture kia rio

En ce qui concerne le bruit en conduisant, Peugeot est le plus silencieux. Mais le son des pneus Ford est très fort dans la voiture, qui a déjà une haute résonance. Mais alors, Ford a le son le plus silencieux du moteur parmi les cinq premiers. Le principal inconvénient de Peugeut est son système automatique. Elle est plutôt volage et gérer sa direction n’est pas aussi facile qu’il semble au premier abord. Le son le plus intense des pneus peut "se vanter" de Polo.

Voiture Ford Focus

Bien que la Focus accélère beaucoup plus rapidement et puisse ouvrir plus de vitesse que la Rapid et la Polo, il leur est un peu plus difficile de contrôler les virages serrés. Après tout, cela pèse plus (c'est l'une des différences entre classes les plus fondamentales). Dans le même temps, il est bon que la voiture ralentisse assez rapidement. Mais la Polo a des problèmes de freinage sur les routes cahoteuses et ne peut donc pas être utilisée en conduite tout-terrain.

Peugeot, comme on dit, porte ses passagers plus doux et plus silencieux que tous. Mais Skoda secoue les passagers en conduisant. Le plus haut niveau de gêne acoustique est caractéristique de Volkswagen.

Voiture de salon Volkswagen Polo

Ford est équipée de deux zones de contrôle du climat, cette berline est donc le moyen de transport le plus pratique en saison chaude. Skoda et Kia ont une commande de climat à une zone. Dans le même temps, Volkswagen ne dispose que d’un simple climatiseur et le climatiseur Rio fonctionne dans une certaine mesure illogique.

La plus grande est la Peugeot, mais la Skoda est un peu en retard. Mais le second a le coffre le plus pratique et le plus spacieux. Seulement ici, Polo peut enlever les oreillers qui forment l’arrière du canapé, ce qui rend la voiture plus spacieuse. Mais seul Ford ne peut pas transporter de lourdes charges, car les objets volumineux ne peuvent pas entrer dans son coffre.

Bien entendu, la polyvalence de Skoda est incroyable. Néanmoins, Kia Rio est un peu moins cher, il a une apparence attrayante et, semble-t-il, il ne présente aucun défaut. C'est pourquoi cette voiture est le choix de la plupart des acheteurs.

Ford Focus a cessé d'occuper une position de leader. Bien qu'avant, il attirait un grand nombre de clients. Les acheteurs choisissent de n'appartenir à aucune classe, mais à la qualité et aux fonctionnalités de la machine. Et une classe n'est qu'une formalité. Mais à cause de cela, le coût de la voiture augmente considérablement. Aujourd'hui, l'acheteur comprend cela et ne parle pas de la soi-disant "marque" ni des concepts obsolètes imposés.

Berline Ford Focus

Le pare-brise de Rio est mince, ce qui améliore sa visibilité. De plus, il est équipé d'un assez grand rétroviseur, ce qui rend la vue arrière tout simplement géniale.

Voiture de salon Kia Rio

Dans le même temps, Peugeot a des porte-bagages encore plus minces. Cependant, les miroirs sont trop en arrière, donc pour voir quelque chose, vous devez être doté d'un cou plutôt souple.

Voiture berline Peugeot 408

Les miroirs Skoda sont très petits, alors avec leur aide, il est difficile de voir ce qui se passe derrière. De plus, l'ouverture de sa lunette arrière est trop basse. Et bien que l’ouverture de la Volkswagen Polo soit un peu plus haute, il n’ya presque pas de différence. En raison de la fixation massive des rétroviseurs, les entretoises du pare-brise s’épaississent. Ford a le même problème.

Berline Skoda Rapid

Le choix n'était pas facile

Avant de choisir la meilleure voiture pour vous-même, vous devez considérer une autre propriété importante: la vitesse d'arrêt en cas d'urgence. Pour dépasser l'obstacle venu de nulle part et pour effectuer un freinage efficace, Peugeot ne parcourait que 35 mètres, mais auparavant, la vitesse était réduite à 80 km / h. Le ralentissement se produit rapidement et la voiture ne parcourt pas la distance. Il n’ya donc aucun risque de destruction par la route. Ainsi, Peugeot s’est mieux acquitté de cette tâche, alors que d’autres machines rencontraient des difficultés.

Kia se comporte presque à l’arrêt extrême. La vitesse de freinage est toutefois à la traîne: la voiture ne s’arrêtera complètement qu’après 38 mètres, soit 3 mètres de plus que le modèle précédent. En d’autres termes, Peugeot a un taux de ralentissement plus faible.

Skoda Rapid ne présente pas de problèmes particuliers après un freinage inattendu. Cependant, il affiche un résultat légèrement moins bon que Peugeot - 36,3 m, tout en ayant un avantage sur Rio.

Polo et Focus ont montré des résultats encore pires.

Si vous comparez les 5 voitures pour la sécurité, alors il n'y a pas mieux. Tous ont reçu cinq étoiles, ce qui indique un haut niveau de sécurité. Toutefois, cette sécurité n’est typique que des voitures à configuration élevée, pour lesquelles vous devez payer un supplément.

Le résultat

Voiture Skoda Rapid показал наилучшие результаты

En conclusion, je voudrais dire qu’à la veille de notre test comparatif, nous avons pris connaissance des résultats du vote par Internet, au cours duquel les participants ont été invités à choisir la voiture la plus préférée parmi ces cinq véhicules. La plupart des «j'aime» ont reçu Skoda Rapid, et le moins Peugeot et Volkswagen. Après le test, nos experts ont évalué les voitures dans l’ordre suivant. Skoda Rapid vainqueur avec 835 points. Peugeot arrive en deuxième position avec 830 points. La troisième place donnait Kia Rio (820). Les dernières places sont Ford et Volkswagen avec 810 et 765 points respectivement.