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"Diamond" a sorti l'Outlander de nouvelle génération. Pour quoi? En Russie, ce modèle n'a pas été vendu depuis si longtemps. Pour le restylage, il devrait toujours y avoir de bonnes raisons, mais il n'y avait pas de défauts particuliers ni de masse de commentaires négatifs émanant d'automobilistes mécontents. Les concepteurs ne présentaient que des défauts mineurs, mais ils n’interféraient pas beaucoup avec le processus d’exploitation complet de la Mitsubishi Outlander. Le modèle mis à jour a créé une sérieuse compétition pour son adversaire Honda CR-V. Compte tenu du fait que, ces derniers temps, la lutte de l'acheteur pour les constructeurs de VUS a atteint son apogée, nous avons décidé de comparer deux voitures et de comprendre ce qu'il y a de mieux: Honda CR-V ou Mitsubishi Outlander.

Mitsubishi Outlander et Honda CR-V - des voitures qui peuvent se vanter d'une popularité considérable parmi les VUS

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Sur la base des "donneurs" de passagers

L'image externe du crossover n'est pas différente des solutions de conception inhabituelles. Il est également nécessaire de noter le fait que les deux voitures ont été construites sur la base de leurs "frères" passagers. "Stranger" a été construit sur la base de Lancer, Honda a également eu son "donateur". Ils étaient tous bien connus Honda Civic. L'origine "passager" de ses rivaux rendra le processus de comparaison et d'identification du vainqueur encore plus intéressant. Outlander a un aspect "méchant". Honda, lui aussi, est devenu un peu "plus menaçant" qu'auparavant, mais ce n’est pas à Mitsubishi.

Spécifications techniques

Voiture faire:	Mitsubishi Outlander 2.4	Honda CR-V 2.0
Pays de fabrication:	Le japon	Le japon
Type de corps:	SUV	SUV
Nombre de places:	5	5
Nombre de portes:	5	5
Cylindrée cm:	2360	1997
Puissance, l. environ / min:	162/6000	150/6500
Vitesse maximale, km / h:	196	190
Accélération à 100 km / h, à partir de:	10.5 (transmission automatique)	10,4
Type de lecteur:	plein	plein
CAT:	6 transmission automatique	6 transmission automatique
Type de carburant:	essence AI-95	essence AI-92
Consommation par 100 km:	ville 10,6; piste 6.4	ville 10.2; piste 6.3
Longueur, mm:	4655	4571
Largeur, mm:	1800	1820
Hauteur, mm:	1680	1685
Jeu, mm:	215	170
Taille des pneus:	215/70 t	225 / 60R18
Poids à vide, kg:	1495	1535
Plein poids, kg:	2210	2100
Capacité du réservoir de carburant:	63	58

Voleur contre une voiture familiale confortable

Lorsque nous entrons dans le Salon de l'étranger, nous sentons immédiatement que son design intérieur est une apparence formidable. La console centrale a un caractère sportif, mais les matériaux de finition pourraient être les meilleurs.

Si vous regardez à l'intérieur du CR-V, vous pourriez alors immédiatement penser que vous avez frappé à tort la Civic. Des matériaux de finition de bonne qualité, ainsi qu'un écran doté d'une interface simple pour la gestion de divers systèmes, nous poussent à donner une victoire à Honda. Mais ici, il y a quelques nuances mineures. Honda est une voiture pour une conduite tranquille et reposante, et Outlander est un pionnier.

Les voitures ont un but différent. Sur cette base, juger de l’intérieur «sportif et méchant» de «l’étranger» n’est strictement pas nécessaire. Sur son arrière-plan, Honda semble être une petite voiture qui ne peut rivaliser avec elle, mais il s’avère qu’elle dépasse d’un demi-centimètre l’Outlander.

"Dans les épaules" et en ce qui concerne l'espace pour les jambes des passagers arrière, le championnat prend Mitsubishi. Un inconvénient mineur est la forme du canapé de la banquette arrière. Le coussin de canapé est un peu court pour une sensation complète de confort lors de longs trajets. Dans le CR-V, les sièges passagers se sont avérés beaucoup plus pratiques, bien que le réglage de l’angle du dossier soit absent ici. Une personne de grande taille ne peut pas entrer par les portes arrière sans effort..

Dans le "Stranger" l'ouverture de la porte arrière est assez large, vous pouvez y entrer sans trop de difficulté. Dans le plancher plat CR-V sans tunnels, ce qui n’est pas typique de l’Outlander. Il existe une catégorie de personnes qui n'achètent pas de voiture en raison d'éléments saillants sur le sol, qui empêchent trois passagers assis à l'arrière d'avoir un trajet confortable. Coffre Réductions pour les nouvelles voitures! Prêt rentable à partir de versements de 9,9% 0% adom.ru dans Outlander est environ 110 litres plus petit en volume, mais cela peut être corrigé en transformant la cabine. Dans le CR-V, la hauteur de chargement est légèrement inférieure à celle de Mitsubishi, mais il n'y a pas de pare-chocs large sur lequel vous pouvez placer un sac ou une boîte jusqu'à l'ouverture de la cinquième porte. Dans la Honda, il n'y a pas un tel avantage.

Est-ce que CR-V ou Outlander sera le vainqueur du combat d'aujourd'hui? Cela sera connu après avoir analysé d'autres caractéristiques, car en ce qui concerne l'aménagement intérieur, les deux voitures ont leurs avantages et leurs inconvénients, dont le nombre est approximativement égal.

Groupes motopropulseurs et leur comportement

Sur le marché automobile national, le CR-V est fourni avec un moteur de 2 litres. Il peut être équipé automatique ou mécanique. L'achèvement avec une transmission manuelle sur la route se comporte un peu plus vite que le "automatique".

Essai routier d'une voiture Mitsubishi Outlander:

"Stranger" a un moteur supérieur avec un volume plus important que celui de la Honda, ce qui lui permet de partir d'un endroit plus difficile. Mais à ce sujet, les avantages de l’unité de puissance Outlander se terminent. À partir de la troisième vitesse, le moteur se calme progressivement et ne produit pas les résultats escomptés. Honda Motor se comporte un peu différemment. Cela ne «déchire» pas, mais donne au conducteur la confiance du contrôle de la qualité de l’accélération à grande vitesse. Il montre ses capacités lors des dépassements. Un autre avantage du CR-V est le comportement prévisible des freins, ce qui n’est pas typique de l’Outlander.

Маневрвенность

Tourne "Stranger" entre hardiment et sans hésitation. S'il n'était pas possible de calculer la trajectoire d'entrée et qu'il y avait une menace de dérapage ou de sortie de la route, le système de traction arrière vient à la rescousse. L'embrayage multidisque sous le contrôle de l'électronique sensible ne laissera pas la voiture patiner.

Testez une voiture Honda CR-V:

Les virages Honda se comportent très différemment. Il entre dans les virages doucement et en douceur. L'inconvénient est l'absence d'irrégularités de lissage et de suspension des bosses. En conséquence, cette voiture peut «sauter» de la trajectoire prévue pour entrer dans un virage. Le système de connexion aux roues arrière n’est pas aussi intelligent que dans l’Outlander. En entrant dans un redressement Honda, il est préférable de réinitialiser d'abord le gaz, car les résultats d'une entrée rapide peuvent être incorrigibles. Mais comme vous le savez, le taux de réussite au passage d’un virage est considéré comme la vitesse de sortie d’un virage. Ici, Mitsubishi a un léger avantage.

Quelques mots sur le terrain

Au début, nous avions rappelé que les véhicules à quatre roues motrices de nos concurrents actuels étaient apparus sur la base des voitures particulières. Ce fait nous donne une idée des faibles capacités passables des parties adverses, mais étant donné qu’elles sont qualifiées de croisements, nous devons les comparer à cet égard. Honda est considéré comme un "SUV" classique. La garde au sol de 170 mm et le pare-chocs avant bas ne lui permettent pas de lisser les bosses et les bosses. Sur le CR-V, il est préférable de rouler sur une surface plane. Outlander plus adapté au hors route. La géométrie et la transmission lui permettent de surmonter les obstacles sur la route. C'est juste que le moteur ne supporte pas toujours les charges qui se produisent lors de la conduite "hors route".

En résumé

Quelle voiture est la meilleure: Honda CR-V ou Mitsubishi Outlander? Pour la conduite hors route, le «Stranger» est mieux adapté. Il se "déchire" rapidement de son siège, a une apparence attrayante et formidable et est bien compris dans les virages. En conjonction avec un intérieur assez spacieux de ses caractéristiques et son confort est légèrement supérieur à celui de Honda.

Le CR-V a un caractère plus détendu, un confort familial et une conduite douce mais stable. Honda est mieux utilisé pour les déplacements sur des routes plates.