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Tous les passionnés de voitures de l'industrie automobile nationale se retrouveront littéralement avec un million de plaintes. Et pourtant, c'est VAZ qui figure depuis plusieurs années déjà sur la liste des véhicules les plus vendus dans l'espace post-soviétique. Dans cette popularité, il n'y a pas de secret spécial. Un prix abordable par rapport aux voitures étrangères est l'atout de l'industrie automobile russe. Nos voitures ne peuvent pas se vanter d'un design exquis et d'un salon coûteux, mais au prix de presque tous les concurrents seront couchés sur les omoplates. Les concepteurs locaux travaillent sur le principe: "Simple et abordable." Et ça porte des fruits. On considère traditionnellement que les deux stars de l'industrie automobile russe sont LADA Priora et LADA Kalina. Ces voitures ne sont pas similaires les unes aux autres, mais se situent dans la fourchette de prix proche et attirent donc également l'attention des automobilistes. Une question raisonnable se pose: Priora ou Kalina - quel est le meilleur? Nous allons essayer de trouver la réponse à cette critique.
Lada Priora et Lada Kalina - la fierté de l'industrie automobile nationale
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Prioriser
Priora - les anciens du marché. Les premiers modèles sont "nés" dans les années quatre-vingt. Elle a changé le fameux "dix". Maintenant, le plus souvent, nous avons affaire à une version d’une nouvelle génération publiée en 2007. Lada Priora - voiture "B", disponible en quatre versions. Dans le prix, vous verrez un hayon, un coupé, une berline et un wagon.
changement mille
À propos, Priora a acquis beaucoup de qualités de son progéniteur "des dizaines" et était à l'origine très similaire à elle. Dans l'extrême, les développeurs de Priora ont effectué environ mille modifications par rapport aux versions précédentes de voitures.
Donc, il est devenu un moteur plus puissant. Maintenant, le Priore a réglé le moteur à 1,6 litres, capable d'émettre environ 100 "chevaux". Suspension améliorée. Pare-chocs, roues, optiques plus transformés. L'intérieur a mis à jour la tapisserie d'ameublement, les panneaux de porte, le panneau de commande central. La machine est équipée d'un système de climatisation avec climatisation. Intéressant que Priora - la première voiture russe, équipée d'un coussin de sécurité.
La dernière mise à jour de la voiture Lada Priora a plu aux automobilistes avec de nombreux changements utiles
Score pour le pouvoir et l'apparence
Priora ou Kalina - lequel des deux est le plus puissant, le plus apaisant et le plus rapide? Plus pour le pouvoir dans la boîte à monnaie Priory. C'est plus difficile en raison de ce qui se comporte sur la route avec plus de confiance. Mais la clairance du Prieuré est inférieure à celle de Kalina, elle gagne donc en vitesse, mais perd en perméabilité.
Comme le disent les amateurs de voitures sur les forums thématiques, Priora est plus élégante et plus lumineuse. Peut-être même alors, choisissant Lada Priora ou Lada Kalina, Priora est appelée une voiture plus jeune.
Coûte plus cher, se décompose plus souvent
Dans le même temps, les automobilistes qui ont l'habitude de conduire à la fois sur la Priore et sur la Kalina disent presque à l'unanimité que la Priora tombe en panne plus souvent. Peut-être parce que cette machine a plus d'électronique. La raison peut être que la qualité de l'assemblage Kalina est meilleure.
Soucieux de la sécurité des consommateurs, les fabricants ont pour la première fois fourni un coussin de sécurité à Lada Priora
Quant au prix ... La Priora est l’une des voitures les plus chères de la VAZ. Une voiture dans une bonne configuration peut coûter plus de 400 000 roubles. Mais vous devez vous attendre à devoir investir dans la voiture, car le plus souvent, les conducteurs souhaitent installer des gadgets supplémentaires, tels qu'une isolation phonique ou une protection moteur.
Ma coccinelle
LADA Kalina - une des idées relativement fraîches de VAZ, classe de voiture "B". Mais l'idée est née assez longtemps. Au début des années quatre-vingt-dix, les unités AvtoVAZ ont entrepris de développer un nouveau modèle. L'idée a été améliorée, modifiée, raffinée. Et seulement en 1999, Kalina a été présentée au public.
Avec d'autres ne comparent pas
Aujourd'hui, il est disponible en trois styles de carrosserie: berline, break et à hayon. Fait intéressant, le corps lui-même ne peut être comparé à aucun des modèles vazovskih précédemment publiés, car il est complètement différent.
Le développement de la voiture Lada Kalina a été une étape audacieuse pour AvtoVAZ
Airbags, climatisation, radio, ordinateur de bord 
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adom.ru, la direction assistée électrique, les rétroviseurs et les sièges chauffants, un nouveau moteur (1,4 et 1, 6 litres au choix), des boîtes de vitesses manuelles à 5 vitesses et une boîte automatique à 4 vitesses - tout cela dans la Kalina moderne.
Malgré le fait qu'apparemment la voiture Kalina semble très compacte, elle est beaucoup plus spacieuse que le même prieuré.
Voiture pour conducteurs matures
Lorsque vous résolvez le dilemme «Kalina ou Priora?», Il est important de prendre en compte quelques points fondamentaux. Rappelez-vous que Kalina, à la différence du Prieuré, a l’image d’une voiture mature. Il est considéré comme une voiture pour les personnes âgées.
Equipement Lada Kalina prouve le désir des designers russes de suivre le rythme
Il faut avouer que Kalina n’est pas aussi agile, avec une forte accélération, elle «titube» sur la route. En même temps, Kalina convient mieux aux déplacements en dehors de la ville en raison de la hauteur libre suffisante.
Comme déjà mentionné, Kalina a rarement besoin d'entretien. Cela est d'ailleurs mis en évidence par les statistiques d'appels aux concessionnaires. Quoi d'autre des avantages? Prix plus abordable. Commencez une bonne version de base - à partir de 350 000 roubles.
Complet avec merveille
La tâche de comparer Kalina et Priora ne sera pas résolue si vous n’analysez pas la configuration, qui se rend à ces voitures. Les deux voitures ont des merveilles à cet égard. Priora peut être trouvé avec un coupé. Certes, vous rencontrerez rarement une telle machine, car la circulation est limitée. Mais à Kalina il y a une modification "Sport"mais il n'est pas non plus mis en production.
Quant aux options de configuration de base, elles sont réparties dans les types suivants sur les deux machines: Standard, Norma et Suite. Quels avantages est prêt à opposer Lada Kalina à Priory? Voyons le comprendre.
| Voiture faire: | LADA Kalina | LADA Priora |
| Pays de fabrication: | La russie | La russie |
| Type de corps: | berline | berline |
| Nombre de places: | 5 | 5 |
| Nombre de portes: | 4 | 4 |
| Cylindrée, cc: | 1600 | 1597 |
| Puissance, l. environ / min: | 81/5600 | 98/4000 |
| Vitesse maximale, km / h: | 163 | 183 |
| Accélération à 100 km / h, à partir de: | 13,7 | 11,5 |
| Type de lecteur: | devant | devant |
| CAT: | 5MKPP | 5MKPP |
| Type de carburant: | essence | essence |
| Consommation par 100 km: | ville 10,4; autoroute 5.9 | ville 9,6; autoroute 5.6 |
| Longueur, mm: | 4040 | 4350 |
| Largeur, mm: | 1700 | 1680 |
| Hauteur, mm: | 1500 | 1420 |
| Jeu, mm: | 180 | 165 |
| Taille des pneus: | 175/70 R13 | 175/65 RAF 14 |
| Poids à vide, kg: | 1080 | 1185 |
| Plein poids, kg: | 1550 | 1578 |
| Capacité du réservoir de carburant: | 50 | 43 |
Kalina «Standart»
Il existe une telle machine à environ 280 000 roubles. Il n'y a pas d'excès - seulement le plus nécessaire. Le moteur de cette voiture est de 1,6 litres et produit 81 litres. c. Le Kalina «standard» comporte un verrouillage centralisé avec télécommande, des vitres électriques avant et un système antivol. C'est tout "fioritures".
Kalina "Norma"
Pour le fabricant "Norm" demande près de 330 mille roubles. Qu'y a-t-il dedans? Pour la version avec moteur 1,4 litre (89 «chevaux») - système de climatisation, antiblocage, direction à assistance électrique, grandes roues forgées
Kalina "Lux"
Un tel modèle peut être acheté à un prix de 360 mille roubles. Pourquoi est-ce plus cher que les versions précédentes? Ici, l'airbag n'est pas seulement le conducteur, mais aussi le passager, l'intérieur est gainé de velours, les appuie-tête sont montés dans le canapé arrière. Il existe une option pour la propulsion électrique et les rétroviseurs chauffants. Également chauffés aux sièges avant, il y a du brouillard, des jantes en alliage et des vitres électriques. Le moteur de ce modèle de 1,6 litres, propulsent 98 "chevaux".
Voiture d'essai Lada Kalina:
Priora "Standard"
Le coût d'une telle machine commence à partir de 320 mille roubles. Même dans cette version «minimale» du prieuré, il existe déjà un airbag conducteur. L'option de commande à distance du coffre, d'alarme anti-vol, de verrouillage centralisé et de lève-vitres (avant) est également incluse. Même cet ensemble médiocre par rapport à Kalina semble plus solide. Certes, le moteur dans cette modification ne diffère pas en puissance - 1,6 litres et 90 forces.
Priora "Norma"
Une bonne "norme" dans ce cas peut être pris pour 360-370 mille roubles. Le moteur «normal» de 1,6 litre produit 98 «chevaux». Dans cette configuration, vous recevrez: rétroviseurs électriques et chauffants, salon avec garniture en velours, direction assistée, dispositif antiblocage À propos, dans la catégorie «Norm», sept options sont présentées à la fois. Les systèmes audio et climatiques modernes intégrés, la navigation, sont parmi les plus coûteux.
Voiture d'essai Lada Priora:
Priora "Lux"
Les Priors "de luxe" sont plutôt bien pourvus. Il existe la possibilité de chauffer les sièges avant, les vitres électriques, l’indication de non ceinture, de système antiblocage, de capteurs de stationnement et même d’un capteur de pluie. Ces voitures coûtent 390 000 roubles. Dans les versions les plus chères de la "Suite" (plus de 400 000 roubles), navigation et audio intégrés.
Il y a aussi une subvention
Que choisir - Kalina ou Priora? Si vous êtes toujours dans de telles pensées, vous devez absolument savoir qu'un nouveau Kalina vient de sortir. Так, Калину berline подменила Калина Гранта. Это новейшая версия. Maintenant, il peut être trouvé dans les variantes Standard et Norma. Son coût moyen est de 300 000 roubles. Dans le jeu "normal", les subventions comprennent l'alarme, l'ordinateur de bord, le verrouillage central, la direction assistée électrique et les lève-vitres électriques des vitres avant.
Résumé Qui a pris?
Kalina et Priora - la comparaison nous a permis de faire le résumé suivant. Si l'image et le dynamisme sont importants pour vous, achetez alors Priora. Et si vous êtes un partisan de la praticité et recherchez une voiture pour une conduite tranquille et des voyages à la campagne, votre choix est Kalina. Dans le même temps, on ne peut nier que La Kalina moderne a toujours une longueur d'avance: elle est mieux équipée et gagne en qualité de construction. Bien sûr, le prix. En tout cas, Kalina est moins chère.
