À l'usine automobile d'Oulianovsk, ils ont décidé de ne pas envoyer de modèle pour le «repos bien mérité» UAZ Hunter. En outre, ils envisagent très bientôt de travailler à la reconstitution de la dernière version actuelle de «Hunter». Produire chasseur restylé rassemblement fin janvier, début février 2016. A propos de ce qui sera UAZ Hunter mis à jour, les développeurs du géant de l’automobile d’Ulyanovsk sont silencieux et ont terminé avec une phrase commune telle que le fait que le nouveau produit sera entièrement conforme à tous les certificats automobiles en vigueur. 
Ce sont les "bascules" qui se produisent avec la "ligne officielle du parti" de la direction de l'usine automobile, parce que tout récemment, elle a accompagné solennellement et bruyamment la marque hors route la plus populaire parmi les Russes avec la définition du "modèle obsolète tant sur le plan physique que moral" jusqu'à la "retraite". L'honorable retraité de l'industrie automobile nationale était organisé par des fils luxuriants, le dernier ayant quitté la chaîne de montage "Série de victoire", orné d'une image blanche de la musique et du mot" Maestro ", tiré de l'intrigue du film culte soviétique appelé" Only Old Men Go To Battle ". dernière version de chasseur "chaussé" dans la fonte d'acier d'une couleur noire spécifique, sur laquelle ils ont tiré des pneus diaboliques tout-terrain, ont peint la carrosserie avec des plaques d'identification chromées non métalliques, vertes, sur la porte de rangement et la porte arrière. À toute cette splendeur, des outils fantaisistes de l'armée, des sacs polochons, une cape et d'autres denrées militaires ont été offerts à l'acheteur. Version gagnante de chasseur vous pouvez acheter aujourd'hui 650 kilorubles, soit deux cent mille dollars de moins dans le cadre du programme de reprise.
Versions régulières UAZ Hunter pas beaucoup moins cher, ils sont demandés de 590 à 650 mille roubles. Et selon l'action du chasseur classique, vous pouvez en prendre plus de 409 000, car un équipement «Trophy» plus cher de cinquante dollars coûtera plus cher. Sous le capot, un moteur à essence de 2,7 litres développant 127 chevaux est installé sous le capot et fonctionne avec une transmission mécanique. 
En plus de l'usine d'automobiles d'Oulianovsk, Hunter s'attaquera au célèbre studio de tuning Devolro. Ce seront des «véhicules» extrêmement «diaboliques» à l’extérieur et à l’intérieur, construits dans le style brutal agressif de Devolro. Ils seront équipés de moteurs turbo-diesel pour 160 et 210 chevaux.
Il est également connu que les développeurs de UAZ vont en démarrer un autre à l’automne 2016. UAZ Patriot restylé. On lui promet un nouveau tableau de bord, quelques airbags et une électronique plus sophistiquée avec régulateur de vitesse et contrôle de stabilité.
