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Notre prochain duel aura lieu entre la Ford Focus Wagon et la Seat Leon ST FR. L'autorité de la première voiture parle d'elle-même. Quant à "l'Espagnol", il s'agit donc pour notre acheteur d'un véritable "chat dans un sac". Faisons cet examen comparatif et voyons quels sont les avantages et les inconvénients de ces deux voitures.
Comparaison de Ford Focus Wagon et Seat Leon ST FR
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Connaissance
Comme mentionné ci-dessus, l'autorité Ford Focus est incontestable dans son segment. En outre, dans notre pays, la voiture est tombée amoureuse et le considère presque comme un véhicule national, car elle collecte les versions russes dans une usine de Saint-Pétersbourg. Un réseau de services fiable et développé, ainsi que des prix abordables, ont permis à Focus de rester dans le classement jusqu'à récemment. Mais aujourd'hui, la Ford Focus de troisième génération ne peut se vanter de ses réalisations passées, car elle est tombée parmi les 25 modèles les plus vendus dans notre pays.
Ford Focus Wagon
"L'Espagnol" est une option non vérifiée et les premières ventes n'ont eu lieu que cet automne. Fait intéressant, la Seat Leon est fortement associée au modèle Volkswagen Golf et est presque la même "allemande" que celle-ci. D'un autre côté, les racines espagnoles sont obligées de traiter la voiture avec prudence, non seulement dans notre pays, mais dans le monde entier.
Siège auto Leon ST FR
Examen intérieur
L’avantage incontestable de la Seat Leon ST peut être qualifié de proportions ajustées et précises de son corps. J'aimais aussi l'agressivité modérée dans le «look» des phares inclinés. Tout a l'air assez frais et moderne. Le design intérieur est original et l'intérieur est pensé dans les moindres détails.
Berline Seat Leon ST FR
Seat Leon ST - Wagon, dont le coffre doit être conforme aux normes. Et à cet égard, il fait l'envie des autres: à la fois le volume est suffisant et la commodité du chargement ne fait aucun reproche. Donc, le coffre de ce break 
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adom.ru a même une trappe spéciale pour le dlinnomer, un plancher sur deux niveaux et la possibilité de déverrouiller les verrous du dossier directement à partir du coffre.
Berline Ford Focus Wagon
La mise au point sur l'arrière-plan de l'adversaire semble un peu ordinaire. Peut-être y sont-ils habitués, mais on ne peut le nier dans de bonnes proportions et dans un design reconnaissable. Bien que, d'autre part, le temps ne soit pas en place, et l'intérieur révolutionnaire qui semblait il y a quatre ans ne brille pas aujourd'hui. Même un tableau de bord lumineux et reconnaissable semble écoeurant à cause de la lumière bleue gênante, qui est clairement un peu trop.
Équitation
Néanmoins, l’essentiel pour la voiture est la conduite. Voyons ce que nos candidats ressentent sur les routes.
| Voiture faire | FORD FOCUS WAGON 2.0 POWERSHIFT | SEAT LEON ST FR |
| Type de moteur | essence | essence с турбонаддувом |
| volume de travail, cm3 | 1999 | 1798 |
| puissance maximale, l. c. | 150 | 180 |
| Boîte de vitesses | Robot à 6 vitesses | Robot en 7 étapes |
| conduire | devant | devant |
| poids brut, kg | 1900 | 1880 |
| longueur / largeur / hauteur, mm | 4556/1823/1505 | 4543/1816/1439 |
| empattement, mm | 2650 | 2631 |
| réservoir de carburant, l | 55 | 50 |
| compartiment à bagages, l | 490-1515 | 587-1470 |
| vitesse maximale, km / h | 200 | 226 |
| 0-100 km / h d'accélération, s | 9,5 | 7,7 |
| consommation de carburant, l / 100 km | 9,1/4,9 | 7,5/4,9 |
En mouvement, la Seat Leon, quelle que soit la façon dont il se cache derrière un costume espagnol, est un «Allemand» de pure race, doté de tous les avantages qui s’y rattachent. La précision et le caractère raisonnable distinguent tous cette voiture. On entend parfaitement le volant et le moteur turbocompressé de 180 litres. c. favorise la conduite active. Bien qu'il y ait des inconvénients. En particulier, lorsque vous appuyez sur la pédale d'accélérateur et que vous le faites intensément, vous ressentez un malentendu de la part de la transmission. Il y a dans ce cas, une secousse sous la décharge de gaz ou le gel de transfert lors d'une accélération "intensive". En fait, cela n'arrive pas souvent, et ce que l'on aurait pu dire aurait pu s'appeler cavils, mais si nous commençions à vérifier, nous devrions le faire avec toutes les conséquences qui en découlent.
Voiture d'essai Seat Leon:
Conduire sur la Seat Leon ne laissera que des impressions positives, si vous n’essayez pas de dépasser toutes les voitures devant vous. Réduisez l'ardeur et roulez dans la masse en mouvement des résidents d'été et vous ressentirez alors la beauté de la dynamique, du confort et de la stabilité dans les virages rapides.
Mais la Ford Focus Wagon à cet égard - l'exact opposé. Absolument voiture familiale, n'impliquant pas de manœuvres rapides et presque dépourvue d'excitation - un wagon confortable. On ne sait pas s'il est possible d'appeler cela un inconvénient, mais le bon vieux 2 litres aspirés d'une capacité de 150 litres devient la faute. c. Malheureusement, la Ford Focus n’a rien de plus puissant que ce moteur. Pour cette raison, la voiture a une dynamique modérée, mais son «robot», par contre, ne se trompe presque jamais.
Essai routier Ford Focus:
La Ford Focus présente des avantages et il est impossible de les minimiser dans le contexte de l’Espagnol. Tout d’abord, il s’agit de la précision et du contenu informationnel du volant. Bon pour cette voiture et la stabilité directionnelle. Mais la consommation de carburant par rapport à la Seat Leon est encore plus.
Les prix
Доступной и вполне демократичной ценой может похвастаться «испанец». Начинают продавать версии Сеат Леон у нас с 728 тыс. рублей. Двигатели идут только essenceовые с турбонаддувом. Модификации на 1,2 л имеют мощность в 86 и 105 л. с. Версии на 1,4 л – 122 и 140 л. с. Наконец, модификация на 1,8 л имеет мощность в 180 л. с. Все эти двигатели неплохо взаимодействуют как с МBoîte de vitesses, так и с 7-скоростным «роботом».
Siège auto Leon ST FR: вид сбоку
Quant aux kits, ils sont au nombre de quatre. La version de base est déjà un ensemble très riche comprenant des airbags, des ABS et plus encore.
L’équipement le plus performant de la Seat Leon est le FR qui, selon le moteur, coûte entre 934 000 et 1,1 million de roubles.
L’acheteur, malgré le riche équipement, peut avoir besoin d’autres options à commander. Par exemple, nous parlons d’airbags latéraux arrière, qui ne font pas partie de l’équipement standard ni d’une bonne acoustique avec des haut-parleurs puissants et un navigateur. Aucune exception aussi le toit panoramique.
Ford Focus Wagon: вид сбоку
Maintenant Ford Focus. C'est sans options dans la voiture de coûts coûte de 745 mille à 903 mille roubles. Les moteurs sont atmosphériques 1,6 et 2,0 litres. Combiné avec les moteurs et la transmission manuelle, et la transmission automatique.
Ensemble complet pour Ford Focus seulement deux. C'est SYNX Editing et Titanium. La version de base est dotée d'un peu pire que le concurrent.
C'est tout dans les niveaux de finition et vous remarquez surtout la différence d'âge. Cela affecte le prix.
Le résultat
Universel - la voiture est très pratique pour un homme de famille. En gros, il n'a pas besoin de sortir de l'asphalte et de parcourir la route. Les deux voitures que nous avons examinées sont des généralistes. La question est lequel est-il préférable de choisir?
Seat Leon peut se vanter d'avoir un bon coffre spacieux, ce qui représente un avantage considérable pour un père de famille. Bien que non seulement dans ce "Espagnol" semble mieux. Sur la route, le plaisir de conduire chez Seat Leon est tout de même plus agréable, et la Ford Focus semble être en quelque sorte ancienne. Et si vous attribuez encore aux avantages de «l'Espagnol» une apparence attrayante, tant à l'intérieur qu'à l'extérieur, Seat Leon gagne clairement ce duel apparemment égal.
D'autre part, comparer ces voitures, qui selon certains experts, sont complètement différentes, est faux ou pas tout à fait correct. La Seat Leon a des moteurs plus puissants qui ne laissent tout simplement aucune chance à la Ford Focus aspirée.
La Ford Focus, quant à elle, pourrait être louée, à l'exception de son comportement raffiné et de son excellent châssis, même si la Seat Leon n'est pas un outsider à cet égard.
Seat Leon ST FR - gagnant du concours
Synthèse de la conclusion: Seat Leon a une bien meilleure apparence et remporte la revue à juste titre. Pour les constructeurs Ford Focus, il est temps d’envisager une mise à niveau plus large et une mise à niveau complète.
