Spoiler Ce mot, bien qu’il provienne du mot anglais «spoil», qui signifie «gâcher», ne constitue en rien une mauvaise chose. Aujourd'hui, nous allons parler de ce qu'est un spoiler sur les voitures. En parlant de spoilers et d’ailes arrière, nous entendons les pièces qui sont installées sur la voiture afin d’influencer l’aérodynamique en conduite et de modifier (augmenter) l’appui. Tout cela affecte de manière significative la vitesse et la dynamique du mouvement.

Il est nécessaire de faire une distinction stricte entre les spoilers dans les voitures de sport et les voitures de série qui conduisent autour de la ville. Si, dans le premier cas, le fabricant au millimètre calcule la taille et la forme, et répartit avec précaution la masse de tous ces éléments, dans les voitures urbaines, il ne s'agit que d'un élément décoratif.

Aileron sur le toit d'une voiture de rallye Subaru Impreza WRX STI

Ici, il remplit sa fonction principale - augmente les appuis. Les spoilers peuvent être montés sur la jupe pare-chocs, les jupes latérales, le toit et sont divisés en usine et "sur mesure". Personnalisé (montage manuel), ce sont des éléments supplémentaires qui donnent à la voiture un nouveau look, style.

Voitures de sport et spoilers

En ce qui concerne les voitures de sport à haute vitesse, les déflecteurs, les ailes arrière et les entrées d’air sont définis ici non seulement pour la conception, mais également pour améliorer les caractéristiques aérodynamiques de la voiture.

En outre, les spoilers diffèrent par le matériau dans lequel ils sont fabriqués. Sur les voitures de sport coûteuses telles que la Porsche 911 Turbo, des déflecteurs en fibre de carbone (fibre de carbone) ou en fibre de verre (fibre de verre) sont installés. Les deux matériaux sont assez coûteux et difficiles à fabriquer. En raison de leur utilisation massive à l'heure actuelle, ce n'est pas trop rentable. De plus, les spoilers de haute qualité sont fabriqués en alliage d'aluminium.

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Некоторые автолюбители устанавливают spoiler sur rack своего авто. Это просто дань моде на красивый элемент, но не более того. На городские легковые автомобили из Германии, например, ставят пластиковые и силиконовые спойлеры. ABS пластик – самый популярный материал спойлеров для городских авто.

La durée de vie des spoilers en plastique bon marché est bien inférieure à celle de leurs camarades en fibre de verre, carbone et aluminium.

• Le becquet de la voiture ne doit être installé que par des professionnels.
• Un spoiler mal monté peut avoir une incidence négative sur la consommation de carburant, la vitesse du véhicule et la tenue de route, en particulier à grande vitesse.
• La meilleure option pour un spoiler est un dispositif qui modifie automatiquement l'angle d'inclinaison en fonction de la vitesse du véhicule.

Spoiler: de quoi s'agit-il - d'un luxe ou d'une nécessité?

Si vous êtes propriétaire d'une citadine ordinaire, votre voiture n'a pas besoin d'installer de spoiler. Certaines entreprises installent de petits éléments de design sous la forme d'un spoiler, en tant qu'élément de corporate design de modèles spécifiques. Cependant, ces détails n'affectent pas les performances de conduite.

En matière de course automobile, les règles sont très différentes. Le spoiler crée des conditions favorables dans lesquelles la voiture, qui, à une vitesse dépassant cent kilomètres à l'heure, se soulève légèrement au-dessus de la piste, reçoit un appui supplémentaire.

Les voitures de Formule 1 en sont un bon exemple: l'aérodynamisme et les appuis sont tout aussi importants qu'un moteur puissant et fiable. Le spoiler des courses américaines Nascar est tout aussi important. Un grand nombre de voitures américaines de marques différentes se précipitent à toute vitesse.

Nascar - l'une des courses les plus rapides et les plus dangereuses du monde. Chaque année, de nombreuses voitures en raison de leur vitesse et de leur dynamisme décollent de la route. Parce que les constructeurs sont très préoccupés par l’aérodynamisme de ces voitures, c’était aussi bon que possible.

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