Carte de conducteur pour tachygraphe: où trouver

La sécurité sur la route dans les conditions modernes est contrôlée de différentes manières. Il est particulièrement important de conserver des archives dans le domaine du transport de marchandises. À ces fins, des dispositifs spéciaux - tachygraphes sont utilisés. Ils sont montés dans des camions et des bus pour lire et écrire les données actuelles du véhicule.

Un élément supplémentaire d'un tel système de contrôle est une carte spéciale. Il est personnalisé et conçu pour identifier un employé utilisant ce TS. Nous comprendrons où et comment obtenir une carte de conducteur pour un tachygraphe.

Le contenu

  • 1 La nécessité d'un système de contrôle
  • 2 Carte de conducteur pour tachygraphe, de quoi s'agit-il?
  • 3 Besoin d'une carte
  • 4 A quoi ressemblent l'identifiant et ses normes?
  • 5 Délivrance de cartes de conducteur

La nécessité d'un système de contrôle

La tâche principale, résolue avec l’introduction des tachygraphes, était de réduire le nombre d’accidents impliquant des véhicules lourds. La présence d'un tel périphérique incite le conducteur à respecter les règles de circulation, toutes ses actions étant enregistrées dans la mémoire d'un périphérique de stockage spécial.

Qu'est-ce qu'une carte de conducteur pour un tachygraphe

Un employé d'une entreprise automobile qui possède une carte tachygraphique est surveillé en permanence au volant. Le risque de situations de violation de la limitation de vitesse ou de modification du temps de repos est considérablement réduit.

C'est important! Un conducteur fatigué conduit une voiture dans un mode moins sûr, car sa vitesse de réaction est plus basse, l'attention est dispersée, la concentration est perdue, ce qui peut avoir des conséquences indésirables.

En cas d'accident de la route, la culpabilité ou l'innocence peuvent être prouvés à l'aide de dispositifs de contrôle automatique intégrés. Même au tribunal, les données de tels dispositifs sont acceptées comme témoignage légal.

Carte de conducteur pour tachygraphe, de quoi s'agit-il?

Les entreprises de transport opérant dans notre pays sont obligées d'utiliser des dispositifs spéciaux pour identifier le conducteur. Avec de tels moyens, la carte personnelle du conducteur pour le tachygraphe est connectée. Il est personnalisé et ne peut être utilisé que par une seule personne. Ainsi, le système reconnaît qui se trouve à un moment donné derrière le volant. Il existe plusieurs types de telles cartes:

  • Pour le chauffeur. Identifie la personne qui conduit le véhicule. Les données stockent des informations sur les actions effectuées au cours des 28 derniers jours.
  • Pour l'atelier L'authentification du site de réparation ou de l'entreprise effectuant les travaux avec l'ajustement ou la restauration du tachygraphe est effectuée. Il n'y a pas de personnification dans la carte.
  • Pour l'entreprise Une carte non personnalisée est utilisée pour collecter et récupérer des données générales que le périphérique intégré accumule. Il restreint ou donne accès aux cartes de conducteur.
  • Pour le contrôleur. Demandé par les autorités réglementaires d'obtenir les informations nécessaires à l'employé identifié et authentifié.
Voir aussi: Comment passer l'inspection

Conformément à la carte insérée dans le logement, l’un des modes de fonctionnement du tachygraphe est utilisé.

Besoin d'une carte

Les informations reçues des systèmes et composants de la voiture sont enregistrées sur un support numérique intégré au tachygraphe. Pour lire et imprimer les données auxquelles vous devez accéder. A quoi sert la carte de conducteur? Cela vous permet d'afficher des données pour les utilisateurs. Cela garantit le blocage et la non-ingérence dans le fonctionnement des appareils tiers. Les données relatives à un secret commercial ou à une autre partie qui n'a pas besoin d'être divulguées restent confidentielles.

Avant de conduire, le conducteur doit insérer une carte personnelle dans la fente. Il est reçu par chaque employé de l’entreprise automobile liée au transport de marchandises et de passagers sur de longues distances. L'utilisation de la carte à puce de quelqu'un d'autre est strictement interdite.

À quoi ressemblent l'identifiant et ses normes?

Разбираясь, Qu'est-ce qu'une carte de conducteur pour un tachygraphe, необходимо иметь о ней визуальное представление. Внешне она представляет собой классическую пластиковую карточку размером с пластиковый техпаспорт или права. В нее встроен специальный чип, на который загружается информация для аутентификации водителя. Каждая карта имеет уникальный идентификационный номер. В соответствии с используемыми считывающими аппаратами выпускаются типы карт:

  • L'AETR est une norme universelle utilisée dans l'Union européenne.
  • SKZI - le système utilise une protection cryptographique des informations;
  • Sans l'utilisation de SKZI.

Le premier type est en demande pour le transport international. Les caractères cyrilliques y sont dupliqués en latin. Pour le second type, seul le cyrillique est pertinent et un code PIN est utilisé. Les normes européennes et russes ne sont pas combinées car elles ont un codage différent des puces.

En Russie, la pertinence de la norme AETR pour le transport longue distance est pertinente jusqu'au début de 2018. Après cela, la norme n'est valable que pour ceux qui ont reçu une licence de transport international.

Délivrance de cartes de conducteur

Avant de créer une carte de conducteur pour un tachygraphe, vous devez savoir qui a le droit de la recevoir. Il existe plusieurs critères similaires:

  • le conducteur doit avoir l'une des catégories suivantes dans le certificat: C, D, E;
  • pour gérer le transport concerné, un employé de l'entreprise a eu 21 ans (voitures de moins de 7,5 tonnes) ou 18 ans (voitures de la classe correspondante jusqu'à 3,5 tonnes)
  • pour le transport de passagers, le conducteur doit avoir au moins 21 ans et vivre une certaine expérience sans encombre;
  • l'émission est effectuée en l'absence d'une autre carte.
Voir aussi: Comment vérifier les amendes de la police de la circulation

Les conditions obligatoires incluent la nécessité de rester en Russie 185 jours par année civile. La validité des cartes est de 3 ans. Vous pouvez télécharger un exemple d'application pour l'émission d'une carte ou sa réémission sur notre site Web via le lien.

Pour obtenir la carte à puce nécessaire, vous devez faire une demande auprès de l'organisation autorisée à effectuer de telles émissions. Une entité juridique doit disposer de toutes les autorisations et des documents nécessaires des structures concernées, y compris un certificat du FSB, qui permet le transfert d'outils cryptographiques. Les obligations du conducteur qui demande la production de plastique comprennent:

  • le respect des exigences établies par l'AETR sur la véracité des informations contenues sur des supports numériques;
  • s'assurer des conditions et du moment de la carte;
  • respect de l'interdiction de transférer le transporteur à des tiers à compter de la date de réception jusqu'à son retour;
  • Il est nécessaire de renvoyer la carte à l'autorité d'émission si des circonstances dans lesquelles elle ne peut pas être utilisée aux fins prévues

Les cartes à puce sont remplacées dans les cas suivants:

  • la date d'expiration fixée lors de la libération du transporteur a expiré;
  • des défauts sont apparus là où il est impossible de continuer à utiliser du plastique;
  • la carte est intermittente;
  • il y a eu un vol ou une perte de carte;
  • Changement des données personnelles du propriétaire.

C'est important! Lors du changement de permis de conduire, il n'est pas nécessaire de remplacer la carte à puce du conducteur.

L'organisation qui a délivré la carte a le droit de suspendre sa validité dans les cas suivants:

  • faux exemplaire original;
  • les personnes qui n'ont pas droit à cette utilisation de plastique;
  • Carte reçue sur la base de fausses données ou de faux documents.

Lorsque des conditions empêchent l'utilisation d'une carte, par exemple lors d'une transition vers une autre entreprise, le pilote doit transmettre une ancienne carte à l'organisation émettrice.

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