Vers la mi-2018, Avtovaz envisage de présenter au grand public un crossover compact conçu sur la plate-forme. Lada Kalina, qui, comme déjà annoncé, se retirera progressivement du marché. Bientôt, il cessera de produire du tout. Ce que l’on appellera le nouveau SUV n’a pas encore été proposé. On ne sait rien des caractéristiques techniques des nouvelles à venir. Bien que la plate-forme de Kalina ne permette probablement pas de créer quelque chose d'extrêmement radicalement différent de son ancêtre sur sa base. Par conséquent, le nouveau crossover compact sera probablement une copie améliorée du wagon Kalina avec une garde au sol accrue. 
Officiellement, la classe de la nouvelle voiture est marquée dans les documents comme un croisement compact de capacité accrue de cross-country, ou SUV. Après l'introduction de ce nouveau produit dans la série, les développeurs AvtoVAZ prévoient d'implémenter la deuxième génération de ce crossover compact dans environ cinq ans. Autour de l'automne 2013.
Les travailleurs d’Avtovaz vont optimiser la gamme de produits actuelle: parmi les modèles bas de gamme, les plus abordables pour les Russes pauvres, en particulier en cas de crise, ils partiront sûrement. Lada Grant avec ses variations possibles dans le même segment de prix. Aujourd'hui, Grant est déjà à bien des égards en concurrence avec Kalina, bien que ce dernier soit beaucoup plus cher. Et la deuxième direction d'Avtovaz sera de réorienter les modèles budgétaires vers un client de niveau supérieur. Et le lancement de ce mouvement a récemment été marqué par le lancement des ventes de Vesta et d'Ixray. 
Les experts estiment que nouveau crossover compact AVTOVAZ est peu probable de devenir une voiture à quatre roues motrices à part entière. Ce sera sûrement le SUV de parquet habituel avec une garde au sol un peu plus accrue que le Kalina, adouci extérieurement sous le SUV. En présence de Lada, le 4x4 sur un crossover compact ne devrait pas être très demandé. 
AVTOVAZ a récemment intensifié ses travaux sur l'introduction de fonctionnalités supplémentaires dans les modèles déjà terminés. Par exemple, on a appris que bientôt modèles de luxe Grants et Kalina les transmissions robotisées auront une prise en main lors du levage. L’assistant de levage permet au véhicule de ne pas reculer lorsque le conducteur, s’arrêtant en pente, se met en route. Pour le moment, un tel assistant n’est installé que sur Vesta.
