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Les pneus peuvent tirer au moment le plus inopportun. Par conséquent, la pompe est toujours incluse dans la liste des équipements obligatoires de toute machine. Auparavant, ces appareils avaient une conception très simple. Pour permuter les roues, appliquez la force des bras ou des jambes, en fonction de l'appareil. Mais ils ont tous pris beaucoup de temps et d’efforts. Surtout dans les situations où la voiture est sur des roues énormes avec un rayon impressionnant. Tous les conducteurs ne sont pas en mesure de pomper rapidement le volant avec une pompe obsolète à la main ou au pied. Et imaginez cela au volant d'une fille fragile. Parce que les fabricants ont mis au point des dispositifs plus modernes et sophistiqués pour le gonflage des pneus. Avec la diversité actuelle, il n’est pas facile de déterminer comment choisir le bon compresseur pour le pompage des pneus de votre voiture. Pour ce faire, explorez les types de périphériques et leurs exigences de base.

Recommandations pour choisir un compresseur pour la voiture.

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C'est quoi

Le compresseur est nécessaire dans le garage et sur la route. Après tout, si un pneu tombe subitement sur le chemin et qu’il n’ya pas de station-service à proximité, il ne sera pas possible de rouler loin sur des roues abaissées. De tels dispositifs pour une voiture coûtent un peu cher, mais ils servent pendant de nombreuses années si vous avez fait le bon choix de compresseur. Le compresseur automobile est une pompe moderne qui vous permet de gonfler et de gonfler vos pneus. C'est-à-dire qu'il convient aux roues légèrement et complètement dégonflées. Vous devez juste savoir comment choisir le bon compresseur automobile fiable. Structurellement, c'est un appareil assez simple. Mais il est extrêmement important que des composants de qualité soient utilisés lors de la production et que le montage approprié soit effectué. Cela garantira une longue durée de vie et une efficacité élevée. Un compresseur ou une pompe comprend:

• les enclos;
• moteur électrique;
• manomètre.

Ce sont les principaux éléments des autocompresseurs modernes. Chaque fabricant peut utiliser des composants supplémentaires qui étendent les fonctionnalités.

Caractéristiques de conception

Avant de choisir les bons compresseurs de voiture, vous devez comprendre en quoi ils consistent et quelles sont les fonctions remplies par chacun des composants principaux.

1. Moteur L'élément le plus important est considéré comme le moteur. Il reçoit de l'électricité via les batteries rechargeables intégrées ou est alimenté par le réseau. À cette fin, une connexion au réseau électrique intégré à travers l'allume-cigarette est fournie.
2. Le logement Des experts et des automobilistes expérimentés conseillent d'acheter des compresseurs dont le boîtier est en métal de haute qualité. Les jambes de soutien peuvent rester en plastique. L'essentiel est de garder le dispositif en toute confiance à la surface et, avec le temps, le boîtier ne s'effondrerait pas et ne rouillerait pas. Cela est vrai dans le cas d'utilisation de plastique et de métal bon marché qui ne résistent pas à la corrosion.
3. Manomètre Selon le modèle et le fabricant, les compresseurs sont équipés de manomètres mécaniques et numériques. Ils servent à surveiller les niveaux de pression des pneus et à surveiller le pompage. La pratique montre que les manomètres mécaniques sont plus fiables et durables. Mais les appareils numériques sont plus précis et comportent moins d’erreurs. Les appareils numériques ne doivent être choisis que dans ces cas si vous achetez une pompe coûteuse auprès d'un fabricant de confiance. Dans les modèles chinois bon marché, il peut y avoir des problèmes avec le manomètre, à cause desquels les données sur l'appareil ne correspondent pas à la réalité.

De plus, ces appareils sont complétés:

• des aimants sur les jambes;
• tuyaux et tubes;
• buses interchangeables;
• interrupteurs automatiques;
• lampe de poche;
• rétro-éclairage, etc.

Не всегда разумно переплачивать за дополнительные опции, которые по факту автовладелец не будет использовать. Обращайте внимание на надёжность, качество работы двигателя и точность показаний manomètre. Это намного важнее, чем фонарик или какой-то изысканный дизайн.

Types d'appareils

Tous les compresseurs automobiles sont divisés en deux types principaux:

• membrane;
• piston

Chaque option est largement utilisée par les automobilistes, car il est impossible de déterminer le leader ou l’étranger le plus évident. Dans ce cas, les appareils diffèrent considérablement les uns des autres d'un point de vue technique. Et vers l’extérieur, tout le monde ne comprendra pas immédiatement où se trouve la pompe à piston et où se trouve la pompe à membrane. Pour que vous compreniez la différence entre les appareils et que vous ayez pu faire votre choix, nous examinerons chaque type séparément.

Piston

Déjà, d'après le nom, on comprend que de tels compresseurs produisent de l'air fourni aux pneus, grâce au piston. À l'intérieur de la caméra, elle effectue un mouvement alternatif, c'est-à-dire un mouvement d'avant en arrière. La conception du dispositif à piston prévoit également l’utilisation de l’arbre et de la bielle. Tout le monde ne le sait pas, mais ce sont les composants clés et les aspects importants lors du choix d'un appareil. Les experts conseillent d’acheter de tels compresseurs, où la bielle est située sur l’arbre du moteur électrique. Si la conception utilise une connexion en plastique entre les éléments, vous ne devez pas compter sur le fonctionnement à long terme de la pompe. Assurez-vous de vérifier quels matériaux sont utilisés lors de la création de ces pièces. Il est préférable de ne pas prendre de produits en plastique, galvanisés ou autres produits fragiles, car vous dépensez de l'argent en vain.

De telles pompes tombent en panne rapidement et personne ne veut les réparer. Si vous voulez prendre une unité de très haute qualité, ne vous fiez qu'à l'acier inoxydable. C'est un matériau fiable, de haute qualité et durable. En ce qui concerne les forces et les faiblesses des compresseurs à piston. Ils présentent un certain nombre d'avantages objectifs, parmi lesquels:

1. Puissance élevée. La performance est un nombre d'unités différent, en fonction du modèle spécifique. Ce peut être 40 et 55 litres par minute. Les modèles les plus puissants vous permettent de travailler avec des camions et des équipements spéciaux.
2. Bien sûr travailler dans toutes les conditions. Les appareils ne craignent ni la chaleur ni les fortes gelées, vous pouvez donc toujours rétablir la pression normale dans les pneus de votre voiture sans aucun problème.
3. Longue durée de vie. Ce sera le cas si vous abordez avec compétence la question du choix et achetez un produit de très haute qualité. Et pas nécessairement pour lui donner beaucoup d'argent. Ici, le prix n'est pas un indicateur de haute qualité.

Mais n'oublions pas les lacunes. Les appareils à piston ont leurs inconvénients. À savoir:

• en cas de panne, la réparation est coûteuse ou l'appareil n'est pas récupérable du tout;
• vous devez surveiller le travail de l'appareil, sans lui permettre de surchauffer (une surchauffe conduit à une rupture);
• choisir une bonne pompe à piston est plus difficile.

Le compresseur similaire fonctionne à partir du briquet, ou dispose d'une autre source d'alimentation. Cela dépend également du fabricant et du modèle spécifique.

Membrane

Comme dans le cas du type précédent de compresseurs, le composant principal effectue ici un mouvement de va-et-vient. Seulement ici nous parlons de la membrane. Les membranes sont fabriquées à base de caoutchouc, ce qui constitue un avantage important. En pompant plusieurs dizaines de litres par minute, l'appareil peut fonctionner longtemps. Même si la membrane s'use, vous pouvez la changer vous-même. C'est un article consommable qui ne vaut pas beaucoup d'argent. Ces compresseurs présentent plusieurs avantages principaux:

• longue durée de vie;
• excellente maintenabilité;
• facilité d'utilisation;
• large gamme;
• choix plus simple.

Mais il n'y avait pas sans défauts. Malgré le temps passé au travail continu, de nombreux automobilistes remarquent deux inconvénients majeurs.

1. 1. Puissance En termes de puissance, les dispositifs à membrane sont nettement inférieurs aux homologues du piston. Mais si vous devez entretenir une voiture de tourisme ordinaire, il est peu probable que vous ressentiez une panne de courant.
   2. Résistance au gel. En cas de gelées sévères, il ne faut pas compter sur l'aide d'une pompe à membrane. Appliquez de tels dispositifs dans le garage, où la température est supérieure à zéro. Aux températures négatives, si vous devez pomper la roue quelque part sur la piste, la membrane risque de ne pas fonctionner.

Certaines conclusions peuvent être faites maintenant. Les dispositifs à membrane ne sont pas très résistants, car ils conviennent mieux à une utilisation en garage. Si vous avez besoin d'une pompe fiable qui aidera dans toutes les situations et par tous les temps, il est préférable de faire confiance au type de piston.

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Nuances supplémentaires

Il est impossible de bien comprendre comment choisir une pompe automobile vraiment bonne, c'est-à-dire un compresseur, basée uniquement sur la connaissance des types d'appareils. Pour ce faire, vous devez faire attention aux problèmes supplémentaires. Les automobilistes devraient être intéressés par:

• manomètre;
• fil d'alimentation;
• principales caractéristiques.

Parcourez chaque article séparément.

Manomètre

Nous avons déjà dit que le choix d'un dispositif de pompage de pneus de voiture en termes de manomètre implique deux options:

• mécanique;
• numérique.

Au début, il peut sembler qu'il ne soit pas si important de pomper les roues à l'aide d'un compresseur automobile, si le pneu est simplement connecté à une unité fiable et de haute qualité. Mais le manomètre joue son rôle important, sans lequel il ne peut pas faire. Le fait est que les constructeurs automobiles donnent des recommandations spécifiques pour différentes situations en ce qui concerne la pression des pneus. Et les conducteurs doivent les suivre pour assurer une bonne adhérence et une consommation de carburant minimale.

Les experts notent que les manomètres numériques modernes sont de loin supérieurs aux manomètres mécaniques, car ils sont capables de fournir des données plus précises et de les afficher à l'écran. Les entreprises ont cessé de développer et d’améliorer les modèles de commutateurs. Ces problèmes peuvent donc se poser lors de leur utilisation:

• en raison de la forte vibration de la flèche ne peut pas déterminer avec précision la pression;
• il faut beaucoup de temps à la flèche pour s’arrêter et obtenir un résultat;
• L'erreur est beaucoup plus grande que celle des modèles numériques.

Ouvrez la fiche technique de la pompe sélectionnée et consultez les informations sur le manomètre. Ici l'erreur est indiquée. Plus il est bas, mieux ce sera pour vous. Si vous avez déjà réussi à acheter un appareil, il est recommandé de vérifier l'exactitude de son témoignage dans la station-service.

Cordon d'alimentation

L'efficacité du compresseur dépendra de ses caractéristiques et de sa fabrication. Quelle que soit la source d'alimentation, choisissez toujours des unités avec un long fil. Cela vous permettra de le déplacer sur différentes roues de la voiture sans manipulation ni changement inutiles. Lorsqu'il choisit un compresseur de voiture, le conducteur est confronté à un problème de puissance controversé. Les fabricants offrent plusieurs options.

1. À travers l'allume-cigarette. De tels dispositifs fonctionnent à partir du réseau automobile. Très pratique en termes de fonctionnement et de puissance moyenne. Si vous avez une voiture de tourisme ou une sorte de VUS, le réseau de bord sera plus que suffisant.
2. De batterie de voiture. Certains gadgets se connectent à la batterie de la voiture. Le principe de fonctionnement est similaire à celui de la version précédente, bien que nous parlions ici de modèles plus puissants. Vous pouvez rapidement pomper les 4 roues en un minimum de temps.
3. Autonome. Prévoir votre propre batterie rechargeable intégrée. C'est un bon choix, car en théorie, en l'absence de toute source d'alimentation, vous pouvez utiliser la charge de la batterie. Mais ces pompes ne sont pas conçues pour un fonctionnement continu. Pour une citadine compacte convient, mais pas plus.
4. Combiné. Le choix le plus acceptable et le meilleur objectif, car le conducteur peut choisir lui-même la source d'alimentation du compresseur.

Si vous décidez de rester sur des modèles fonctionnant à partir de l'allume-cigarette, veillez à spécifier un détail. Chaque allume-cigarette a un fusible conçu pour un certain ampérage. Si le compresseur dépasse cette valeur, la connexion au réseau embarqué sera potentiellement dangereuse.

Spécifications techniques

Chaque fabricant d’autocompresseur a certains paramètres techniques. Si vous abordez avec soin la question du choix du bon compresseur de voiture, n'oubliez pas de vous concentrer sur ce point. Il y a deux indicateurs clés:

• la performance;
• pression maximale.

La productivité est mesurée en litres par minute. Plus cette valeur est élevée, plus la taille des roues est impressionnante. Mais n'abusez pas de la productivité accrue. Ces compresseurs enlèveront l'excès d'électricité du réseau embarqué ou de la batterie, mais n'apporteront en réalité aucun avantage particulier. De nombreux automobilistes préfèrent les modèles dont les performances vont de 40 à 80 litres / minute. Pour les voitures, les multisegments et même les gros VUS, c'est plus que suffisant. Mais avec une pression maximale, les fabricants surestiment souvent sournoisement les valeurs réelles. Par conséquent, les caractéristiques indiquées dans le passeport technique ne sont souvent pas vraies. Et les experts eux-mêmes disent que ce paramètre ne devrait pas faire l'objet d'une attention particulière.

Une exception peut être des modèles où la pression spécifiée est trop basse. En règle générale, les pompes ont un indicateur d'environ 8 à 12 atm.

Récepteur

À l'aide d'un récepteur, les compresseurs de voiture accumulent de l'air. De nombreux fabricants de pompes populaires produisent des appareils avec un récepteur d’un volume de 3 litres ou plus. Grâce à ce composant supplémentaire, vous n’obtenez pas seulement une pompe, mais un appareil plus fonctionnel. Leur utilisation réelle pour:

• pneu complexe fonctionne;
• dessiner des images graphiques sur la carrosserie de la voiture (aérographe);
• équiper le système pneumatique de la machine.

Cette fonctionnalité est choisie par les professionnels. Les automobilistes ordinaires qui achètent une pompe spécialement pour le pompage périodique des roues n'ont pas besoin de récepteur.

Système d'arrêt automatique

Les experts et les propriétaires de voitures expérimentés recommandent vivement d’acheter des compresseurs dotés d’un système d’arrêt automatique. Il s’agit d’une fonction pratique, dans laquelle un capteur spécial est responsable de l’arrêt rapide de la pompe. En plus de cela, vous pouvez également prendre un appareil avec un système de contrôle de surchauffe du piston. Comme vous l'avez compris, cela ne concerne que les modèles à piston. Étant donné que la surchauffe menace d'endommager l'appareil, une protection fiable contre de telles situations n'interfère pas.

Fonctions auxiliaires

Nous avons parcouru les fonctions principales et nécessaires du compresseur automobile. Parlons maintenant des ajouts utiles. Ils ne sont pas inclus dans la liste des éléments obligatoires, mais ils peuvent parfois étendre la fonctionnalité ou simplement augmenter le côté pratique:

1. Sac De nombreux modèles sont déjà équipés d'un sac pour stocker la pompe. Il est pratique et compact, vous n’aurez donc pas à plier le compresseur dans un sac ni à l’ouvrir. Pratique, pratique et souvent gratuit.
2. Lampe de poche. Les conducteurs sont sceptiques quant à la présence d'une lampe de poche sur le compresseur, car ils estiment que le fabricant augmente simplement le prix de l'unité. Mais en fait, dans certaines situations, cela aide beaucoup. Cela est vrai la nuit sur l'autoroute, en pleine nature, à la pêche ou à la campagne. Bien qu’il soit parfois préférable d’acheter une lampe de poche compacte et de la garder toujours dans la boîte à gants au cas où.
3. Buses supplémentaires. Avec leur aide, le compresseur de gonflage de pneus se transforme en un appareil permettant de pomper des balles, des matelas, des piscines, etc.
4. Fonction d'échappement d'air. Mais cet ajout peut être utile. En appuyant sur le bouton correspondant, vous évacuez rapidement l'excès d'air des roues ou des bas de matelas, de piscines et d'autres objets gonflables. Dans le cas des pneus, il est possible de contrôler la pression en parallèle, de ne pas éteindre le compresseur, d’évacuer l’air avec un mamelon, puis de vérifier les lectures à nouveau avec un manomètre.

Comme vous pouvez le constater, le choix du compresseur automobile ne peut être qualifié de simple. Cet appareil revêt une grande importance dans l'utilisation quotidienne de la voiture et peut également aider de manière significative dans la vie quotidienne. Essayez d’utiliser uniquement des pompes de haute qualité présentant des caractéristiques techniques pouvant répondre aux besoins de votre véhicule avec une faible marge. Il n’est pas nécessaire de trop payer pour des paramètres et des fonctions qui, en réalité, ne vous seront pas utiles.