Informations sur Ford Fiesta ST nouvellement produite à hayon chaud, équipée dans tous les niveaux de finition d'un Ecobust V3 de 1,5 litre turbocompressé, publié à peine une semaine avant la première officielle, prévu au Salon de l'automobile de mars à Genève.
Fondu d'aluminium, l'Ecobust à trois cylindres de la nouveauté est en mesure de démontrer la puissance cumulée d'un troupeau de deux cents têtes avec un couple maximal de 290 Nm. L’aiguille du compteur de vitesse casse des centaines de divisions dans les 6,7 secondes qui suivent le départ.
C'est la troisième génération trappe chaude de Ford Performance, et le premier modèle parmi les Fiesta ST avec plusieurs modes de conduite. Nous parlons des modes normal (Normal), Sport (Sport) et "tout-terrain" (Piste), chacun comprenant les réglages les plus optimaux du moteur, de la direction et d’autres systèmes pour surmonter des sections spécifiques du chemin, de sorte que le conducteur profite réellement du plaisir de la conduite et de ses performances. , Dieu nous en préserve, sur certains nid-de-poule n'a pas beaucoup tremblé.
Le volume et le timbre de l'échappement de la trappe chaude sont régulés par la vanne active, qui contrôle la pression de sortie des gaz en fonction du mode de conduite actuellement défini.
На европейском авторынке новинка появится в начале 2018 года. Она будет реализована в трех- и пятидверном вариантах. Причем каждый салон может быть персонализирован в зависимости от пожеланий покупателя. Для этого доступно множество вариантов за дополнительную плату. То, что это именно спортивный хэтч, а не обычный, видно по его агрессивному обвесу кузова, решетке радиатора и восемнадцатидюймовым эксклюзивным литым дискам. В палитре цветовых решений нового trappe chaude появился еще один цвет - "жидкий голубой" (Liquid Blue).Рекомендуемая статья: Немцы поведали, что будет под капотом российской версии нового кроссовера Volkswagen Teramont
Dans la cabine Ford Fiesta ST Il existe un périphérique multimédia SYNC 3, dont la diagonale de l'écran tactile est de huit pouces. Le système sur "vous" avec les services mobiles populaires Apple CarPlay et Android Auto.
Combien ça coûtera Ford Fiesta ST nouvelle génération jusqu'à ce que exprimé. Mais la version de la génération précédente, par exemple, est achetée en Allemagne à 18 300 euros, ce qui représente environ un million cent trente mille roubles pour nos bois. Et sur le marché britannique, le modèle est vendu 25 000 roubles moins cher. En mouvement, la berline actuelle donne naissance à un turbo EcoBoost de 185 litres développant 1,6 litre.
