Comme rapporté par la direction de la compagnie chinoise Lifan, officiellement Crossover phare de Lifan X80 sera présenté au public le 22 avril au Salon de l'auto de Shanghai. Peu de temps avant cette nouvelle, début 2015, les fabricants du modèle de ce multisegment ont déclaré que le montage de la voiture pourrait bien être organisé dans les installations de l'usine automobile de Lipetsk. C'est pourquoi ce sujet peut être particulièrement proche de l'amateur de voitures russe. Après tout, l’assemblée russe peut signifier des prix plus raisonnables pour les Russes que l’assemblée chinoise. Lifan Le X80 est le plus grand VUS à sept places parmi tous les modèles de la gamme Lifan. Sous le capot, il peut battre un cœur à essence de 2,4 litres, qui développe la puissance d'un troupeau de 165 têtes de cheval, ou un moteur turbo de deux litres avec 210 chevaux. Ces deux moteurs, d'ailleurs, sont déjà utilisés dans les versions de la berline Lifan 820. Pour les deux options, une boîte de vitesses automatique est installée.
Le volant de la voiture sera multifonctionnel, les sièges chaufferont, le climatiseur et le système multimédia ne mériteront même pas d'être mentionnés - cela va de soi. L'intérieur et le tableau de bord en cuir, traités "sous l'arbre", complètent le look d'une voiture sérieuse. 
La marque Lifan est devenue l'an dernier le plus prisé des «Chinois». Ceci est confirmé par les statistiques des ventes en Russie de modèles de cette marque. L'année dernière, plus de vingt-trois mille voitures ont été vendues. C'est un peu moins qu'en 2013, mais toujours nettement plus que les autres voitures chinoises ont été vendues. Par exemple, contre 23 000 lifanov, les automobilistes russes ont ensuite acheté environ 19 000 voitures de la marque Geely, 18 000 Chery et 15 000 Great Wall.
Si vous regardez les chiffres défaillants des ventes de voitures des premiers mois de 2015, les voitures Lifan sont achetées deux fois moins vite que l'année dernière. En janvier-mars, les Russes n’ont acheté que 2 331 lifanov.
