Plus récemment, les Italiens officiellement représentés sur le marché automobile mondial nouveau pick-up Fiat Toro. Et maintenant, il est de notoriété publique que c'est sur sa plate-forme qu'un nouveau crossover sera basé, que Fiat va assembler dans un proche avenir. Les informations sur ce portail Internet automobile brésilien partagé AutosSegredos. Selon les Brésiliens, le futur nom du futur crossover italien ne l’est toujours pas, on l’appelle classiquement Toro SUV, mais ce n’est bien sûr qu’un titre «fonctionnel». Les Italiens assembleront un nouveau multisegment dans les boîtiers à cinq et sept places. Les modèles seront à la fois avant et toutes roues motrices. Pourquoi est-ce que les médias brésiliens ont été les premiers à en parler? Et parce que les Italiens vont fournir ces nouveaux croisements en Amérique latine. Les SUV obtiendraient la même ligne de moteur que celle présentée sous le capot de sa "source", Pick-up Fiat Toro. Si tel est le cas, le nouveau "Toro SUV"Obtiendra une unité de bit-carburant de 1,8 litre, émettant 135" chevaux "sur l'essence et 139" chevaux "sur l'alcool éthylique. En plus de" Bitoplivnik ", un diesel turbo de deux litres d'une capacité de 170 ch (MultiJetII). Quant aux transmissions, il est utilisé dans un camion Toro contrairement aux moteurs, une boîte mécanique à six vitesses ne sera pas transmise à un multisegment. Utilitaire aura transmission automatique. De plus, les versions avec un moteur à essence peu chargée recevront un Aisin à six bandes et des voitures diesel - une ZF «automatique» à neuf vitesses.

Quand les Italiens vont représenter officiellement nouveau cross fiatn'est pas encore connu. Très probablement, il s'agit d'une question de 2017.

Camion Fiat Toro a été officiellement introduit en février 2016. Il est produit localement dans des usines automobiles brésiliennes et est destiné exclusivement aux marchés d'Amérique du Sud. Est basé camionnette fiat toro sur la plate-forme du crossover compact Jeep Renegade. La camionnette mesure près de cinq mètres de long (4 m 91,5 cm), a été entendue à 1 m 84,4 cm, elle s’élève à 1 m à 73,5 cm du sol, avec un empattement de 2 m 99 cm. La garde au sol est de 20,7 cm. En tant qu'équipement de base et en option, sept aérateurs, une caméra de recul, un toit panoramique, un boîtier multimédia avec écran tactile de cinq pouces, le lancement du moteur depuis le bouton, la commande de climatisation sont appelés.

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Les Russes n'attendront peut-être pas ce camion, il ne nous sera pas livré. Mais il y a un autre camion italien qui a été converti à partir du japonais Mitsubishi L200, il s'appelle Fiat Fullback sera livré à nous bientôt.