Toutes les voitures étrangères vendues sur le territoire de la Fédération de Russie doivent être équipées du matériel approprié et connecté au système ERA-GLONASS. Cette exigence de la législation russe est devenue un obstacle difficile aux nouveaux gués, commodes, renault, jaguars, véhicules terrestres et plusieurs "Chinois" fournis à notre marché. Le problème n’est pas la complexité de l’équipement et de la connexion au système de navigation global, mais le recul russe traditionnel. Ils ont introduit la demande, mais ils ne pensaient pas comment la mettre en œuvre rapidement et sans problèmes. Après tout, chaque voiture équipée d’équipement pour connexions au système ERA-GLONASS, doit être certifié, et dans notre pays il n’existe qu’un (!!!) centre de certification. Il est clair que les files d'attente sont alignées là-bas, franchement, épique. Le centre est surchargé d'applications et ne s'en sort pas. Et l'accréditation d'autres organisations qui déchargeraient le centre est retardée pour des raisons bureaucratiques traditionnelles. D'où le retard dans les livraisons de voitures. 
Système ERA-GLONASS nécessaire pour la notification instantanée des services concernés sur l'incident, Dieu nous en préserve, un accident en mode automatique, et sa présence est devenue obligatoire depuis le 1er janvier de cette année. Et dans deux ans, cette exigence affectera directement toutes les voitures neuves produites par les pays de l’Union douanière et ses voisins les plus proches, à Sovku.
En raison de ces problèmes, les fournisseurs ont mis au point un délai de trois ans. période de "certification simplifiée"lorsque les voitures étrangères qui ont leurs propres certificats étrangers seront considérées conditionnellement passé certification russe. Mais cela est peu probable, car pour reconnaître la conformité des certificats étrangers avec les certificats russes, un accord international est nécessaire. Et personne ne l'a encore signé nulle part. 
Les développeurs de systèmes ont assuré que 26 autres organisations entreront bientôt sur le marché de la certification et que le problème sera résolu rapidement. Au fait ERA-GLONASS sera installé sur la série Lada Vesta, le convoyeur de production de masse commence le 25 septembre 2015.
