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В этом автомобильном спарринге сойдутся два чемпиона. Ох, и жарко сегодня будет на дорожном полотне! Встречайте — два красавца berlineа. Они такие разные внешне и ещё более противоречивы по характеру. Итак, в правом углу ринга — самый продаваемый на планете по итогам 2012 года автомобиль Ford Focus! Его конкурент расположился в левом углу. Это Chevrolet Cruze по прозвищу «Шеви», спортивная версия которого неоднократно признана победителем чемпионата мира по шоссейно-кольцевым гонкам на легковых автомобилях WTCC. Кто и кого отправит в нокаут — Форд Фокус или Шевроле Круз. Узнаем прямо сейчас.

Ford Focus и Chevrolet Cruze — два berlineа со схожим характером

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Duel dans les visages

La nouvelle version de Ford Focus est parfaitement conforme aux tendances actuelles de la mode automobile. Comme si vous êtes un vrai mondain (seulement dans notre cas - un lion). Ceci est mis en évidence par au moins les rainures en relief sur le corps de la mise au point, étendues sur ses zones latérales, et les surfaces tridimensionnelles.

Car Ford Focus - le standard de la mode automobile moderne

Un tel mec. Mais cela ne signifie pas que Ford est une voiture purement féminine. En aucun cas. C'est un Allemand de race. Mais en Europe, ils en savent beaucoup sur les voitures.

Puissance de combat

Mais vous devez admettre que La Chevrolet Cruz, présentée par les Coréens, semble beaucoup plus courageuse sur ce fond. Le corps simple et sans fioritures en fait le tableau "son" petit ami. Bien qu'il soit indéniable que la berline ressemble à son frère de course. Et toujours sentir la même énergie de combat. Il semble que sa devise: "Gagner à tout prix."

La Chevrolet Cruze dégage une énergie de combat particulière

Si différent, si semblable

Pas étonnant qu'ils disent que l'apparence est trompeuse. Comprenez cela dès que vous vous retrouvez dans la cabine Focus et Cruise. Ici, vous réalisez clairement que si différents de l'extérieur, ils sont si semblables à l'intérieur.

Les intérieurs des salons se chevauchent à bien des égards. Par exemple, il semble que la console principale ait “cousu” le même tailleur en utilisant le même motif.

Dans les deux voitures, il y a des boutons ronds pour le contrôle de la température, en haut se trouve le centre de contrôle du système multimédia et en mezzanine, l’affichage.

"Beau" ou confort?

Dans le même temps, bien sûr, chaque salon a ses propres points forts. La Ford Focus fournit un éclairage à plusieurs niveaux, et la conception des "intérieurs" de la voiture pour correspondre à la carrosserie est saturée de solutions modernes, de formes complexes. Parfois, cependant, le style ne joue pas en faveur du confort - une "beauté" gêne simplement la commodité du conducteur, ne lui permet pas d'utiliser facilement certaines options.

Victime de la mode

Dans la voiture Ford Focus реализовано немало современных решений

On peut supposer que la mode est également devenue une victime de la mode. Ici franchement étroitement. Jugez par vous-même - si un conducteur majestueux conduit et que le même passager se trouve à l'arrière, la sensation d'un voyage dans cette voiture étrangère Réductions pour les nouvelles voitures! Prêt rentable à partir de 9,9% d'acomptes provisionnels 0% adom.ru sera très similaire au voyage sur le "Zhiguli". Le chauffeur recevra un massage du dos, son ami apprendra professionnellement à faire de tels genoux.

Sans "montrer"

Pour ce qui est de la "Chevy", alors tout se passe sans "spectacle". Et, je dois dire, beaucoup de conducteurs sont exactement ce dont ils ont besoin. Comme on dit, restez simple.

Dans le salon Chevrolet Cruze, il semble que les concepteurs aient fabriqué la voiture "pour eux-mêmes", avec soin et dans le futur. Par exemple, une telle nuance - il y a un petit "fossé" à côté de la boîte de vitesses - cet endroit est idéal pour stocker un téléphone portable, une tablette, etc. ainsi que le freinage brusque.

Spacieux, pour les gens

Dans la voiture, la Chevrolet Cruze est toujours à portée de main

Mais dans Kruse, non sans nuances. Un peu de tristesse affaiblit l’affichage atténué du système de commande embarqué, ainsi que les détails des boutons en option.

Dans le même temps, dans la cabine spacieuse Chevrolet. Au volant, on se sent bien même le plus grand des pilotes. En même temps, il ne gêne pas les passagers par derrière. Assez d’espace y est prévu, même si vos amis sont grands. Un bon bonus pour ceux qui ont pris un canapé - un accoudoir et une prise sont fournis ici.

Qui dirige?

Jetons un coup d'oeil dans le coffre. Cruise a plus que Ford, et encore, plus fonctionnel. Cela était dû au fait que, dans le compartiment à bagages de la Focus, le pneu de secours avait «mangé».

Quelle est la conclusion? Qui dirige la Ford Focus contre la Chevrolet Cruze? Malgré la fonctionnalité de la berline Chevrolet, force est de constater que Ford devient de plus en plus «riche et cher». Et pour l'âme russe, c'est parfois un argument beaucoup plus lourd que le confort ...

De "coeur" à ... "coeur"

Quel est le "coeur"? Si vous décidez d'acheter Cruise, vous pouvez choisir le moteur parmi deux options. Mais tous les deux ne seront pas différents espièglerie. Ceci est un moteur à essence pour 1, 6 litres (109 "chevaux") et le moteur pour 1, 8 litres (plus cher, mais pas beaucoup plus fort). Par conséquent, "donner de l'essence" (à tel point que vous précipitez plus vite que le vent) pour votre plaisir au volant de Cruise jusqu'à ce qu'il sorte. Bien que les développeurs promettent d’entrer sur notre marché avec un modèle plus puissant et plus rapide.

Spécifications techniques

Voiture faire:	Ford Focus	Chevrolet Cruze
Pays de fabrication:	Allemagne	USA, Corée du Sud
Type de corps:	berline	berline
Nombre de places:	5	5
Nombre de portes:	4	4
Cylindrée cm:	1600	1598
Puissance, l. environ / min:	182/5700	124/6200
Vitesse maximale, km / h:	224	190
Accélération à 100 km / h, à partir de:	8,0	12,8
Type de lecteur:	devant	devant
CAT:	6 manuels, 6 automatiques	6 manuels, 6 automatiques
Type de carburant:	essence AI-95	essence
Consommation par 100 km:	ville 7,7; autoroute 5.0	City 9.0; autoroute 5.3
Longueur, mm:	4534	4603
Largeur, mm:	1823	1797
Hauteur, mm:	1484	1477
Jeu, mm:	141	150
Taille des pneus:	205/55 R16	205/60 R16
Poids à vide, kg:	1340	1375
Plein poids, kg:	1900	1834
Capacité du réservoir de carburant:	55	60

"Sheva" sur la route

Ce n’est pas que Ford soit le rêve de Schumacher. Mais la cote dans ce critère est toujours avec lui. Et il prend même pas le pouvoir (variante de 150 litres de deux litres est possible ici), mais la facilité de contrôle. Le duo et le pilote Ford ont plus de succès que le pilote et Chevrolet.

Essai routier d'une voiture Chevrolet Cruze:

Mais "Chevy" est mieux adapté au hors route. Il vous montrera ceci sur un apprêt que le Focus ne sera pas là pour se concentrer.

En ce qui concerne le volume de virage, Cruz gagne également. Mais on ne peut pas dire que le Focus est si bruyant. À quelques dizaines de milliers de kilomètres, vous entendrez le tintement caractéristique.

Accent Safe

Si vous regardez ce combat du point de vue de la sécurité des participants, qui dirigera le Focus ou la Cruze? La cote de sécurité du programme européen pour l'évaluation des voitures neuves (Euro NCAP) a été attribuée à deux voitures. Certes, si vous trouvez déjà le défaut, les tests de Cruz se sont un peu améliorés. Dans ce cas, les six airbags sont déjà fournis dans la version la plus abordable de la machine. Mais tout le foyer est équipé d'un système de stabilisation.

Question de prix

Les revendeurs locaux de croisière vous proposeront trois niveaux de finition. La version la plus simple du coût de 586 000 roubles. Ce prix comprend les oreillers, la musique et les ABS. De plus, vous pouvez commander et installer un système de chauffage de siège, une climatisation ou une boîte automatique à six vitesses.

Essai routier Ford Focus:

Version plus "élégante", où il y a des "parents" et la climatisation, et le chauffage, vous pouvez rechercher à partir de 659 000 roubles.

Le modèle avec le moteur 1, 8 et le système de stabilisation est également disponible. Ils le demandent à 758 000 personnes.

Eh bien, qu'en est-il du Focus? Ici, l'option la plus économique commence à partir de 542 000 roubles. C'est le coût d'une voiture à moteur faible, pour lequel il est extrêmement difficile de trouver des pièces.

Près de 633 000 roubles d'une valeur de 105 chevaux version avec musique et climatisation. 687 000 € - cet argent vaut un modèle avec alarme, airbags et ESP. Le coût des options diesel commence à environ 870 000 roubles.

Favori public

Alors, quelles conclusions? Quel est le meilleur focus ou croisière?

Chevrolet Cruise a tenté de sortir le sol de la roue de la Ford Focus, gagnant des points supplémentaires pour la fonctionnalité. Mais toujours, Chevy perd toujours en qualité, même si elle invite avec un prix plus abordable.

À son tour, Ford reste le favori du public. La réputation fonctionne aussi pour lui. Et qu’il soit moins confortable, mais dans son "bourrage" technique, il surpasse nettement le concurrent.