Les SUV sont divisés en 2 groupes:

• cadre;
• avec un corps monocoque qui n'a pas de cadre.

Le cadre est la base de la voiture, en fer résistant pouvant supporter de lourdes charges. Le moteur, les roues, la carrosserie et tout le reste sont montés sur le cadre. Ce SUV est considéré comme un cadre. Mais maintenant, il y a beaucoup de voitures tout-terrain sans cadre, elles ont un corps porteur, c'est-à-dire que toutes les parties de la voiture sont attachées à la carrosserie. C'est-à-dire que le corps est assez fort et remplace le cadre.

Les SUV à châssis sont excellents, car ils ont été spécialement conçus pour la conduite hors route. Ainsi, de nombreux automobilistes apprécient vraiment ce type de VUS.

Le premier avantage de la structure du châssis est que, lorsque la voiture roule sur de grosses pierres et d’autres routes, la charge est répartie uniformément sur l’ensemble du châssis et la voiture roule sans à-coups, sans aucun talon. Et pour les VUS avec une caisse de transport, au contraire - dans la cabine du conducteur et des passagers seront projetés dans différentes directions lorsqu’ils traverseront les bosses.

Caractéristiques des SUV à châssis

La structure du cadre a ses avantages, mais il y a aussi des inconvénients, comme dans tout.

Avantages:

• Les VUS avec cadre sont excellents pour une utilisation dans des environnements difficiles;
• Ces VUS sont bons pour le remorquage;
• châssis de VUS sont plus durables;
• après un accident, le VUS cadre est beaucoup plus facile à réparer;
• Les SUV Frame sont plus faciles à régler.

Inconvénients:

• grand poids;
• grande consommation de carburant due au poids élevé;
• Les SUV à châssis sont moins bien gérés que les SUV avec un corps porteur;
• Le volume total du cadre de cabine SUV est inférieur.

À ce jour, il existe une grande variété de VUS à châssis à vendre, alors commençons par le plus abordable et finissons par le plus cher.

VUS UAZ

L’industrie automobile nationale a toujours été réputée pour ses voitures très fréquentées et d’un prix abordable pour les résidents locaux. Aujourd'hui, les SUV à châssis, qui ne sont pas encore chers, sont très rares, mais ils sont là, et l'exemple de ces SUV est le UAZ Hunter et le UAZ Patriot.

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UAZ Hunter - C'est le SUV le plus économique, il ressemble à une voiture des années 70 lointaines, mais il a une garde au sol très élevée et aucun porte-à-faux.

En outre, le Patriote UAZ est considéré comme un conquérant non moins célèbre du hors-piste, qui a l'air plus moderne que Hunter. UAZ Patriot doit également faire face aux mauvaises routes, dispose d’une garde au sol importante et d’un prix très abordable.

SUV à châssis chinois

Aujourd'hui, les SUV à châssis chinois se vendent à toute vitesse, leur popularité étant devenus très populaires en Russie, ils sont devenus très populaires. Bien que les voitures chinoises aient toujours été considérées comme des voitures peu fiables, les choses ont maintenant un peu changé. Les nouveaux VUS chinois sont maintenant devenus plus fiables et de meilleure qualité, ils ont un excellent débit, un intérieur moderne et des prix bas, ce qui ne peut manquer d’attirer les fans russes hors route.

L'un des plus célèbres VUS à châssis chinois de notre pays est considéré comme le Vol stationnaire, son prix est aussi bas que sur l'UAZ, mais sa qualité, ses caractéristiques extérieures et techniques modernes sont légèrement meilleures que celles de l'UAZ. Vol stationnaire est équipé de la traction intégrale. Selon la configuration, il existe des moteurs à essence ou diesel, la transmission peut être manuelle ou automatique. Il existe également des ensembles supplémentaires qui entraînent des coûts supplémentaires.

SUV coréens

Среди корейских рамные внедорожников есть только S 三 G Yong KY Ron, который заслуживает особого внимания. Ведь эта машина популярна не только в России и в Украине, а еще и в Европе. Машина эта удивительна тем, что она относительно недорогая, но сделана довольно качественно и надежно, а также у этого рамного внедорожника бывает 7 комплектаций, поэтому есть из чего выбрать.

L'équipement de base Sang Yong Kyron comprend une alarme, des sièges avant chauffants, des miroirs chauffants, un système ABS et la climatisation. Kyron peut être équipé à la fois de moteurs diesel et à essence, et la transmission peut être automatique ou mécanique.

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Jeeps japonaises

Il est impossible de se passer des VUS japonais, car les VUS japonais sont très connus dans le monde entier et plusieurs marques sont très populaires dans de nombreux pays: Nissan, Toyota, Mitsubishi, Honda, etc.

Mais parlons des SUV à châssis Nissan, considérés comme des voitures très fiables et passables. Sur le marché russe des VUS à châssis - 4 modèles de Nissan ont tous fait leurs preuves. Leurs prix, bien sûr, sont supérieurs à ceux des VUS coréens et russes, mais ils valent leur argent.

La camionnette bien connue Nissan Patrol, dont la conception n’est pas standard - la carrosserie de la Patrol est dotée d’une suspension indépendante et d’un cadre intégré, mais elle fait corps avec la carrosserie. Cette conception est assez compliquée, mais la voiture roule assez bien, son fonctionnement est fiable et son utilisation hors route est facile.

Également vendu dans notre pays, Nissan Navara, NP300 et le légendaire Pathfinder. Mais le fabricant assure que la génération actuelle du Pathfinder est la dernière, qui utilise la structure de cadre. La génération suivante sera produite à l'aide d'une technologie différente: il y aura un corps porteur.

Toyota

Quant à Toyota, cette société japonaise n'abandonnera pas la structure du châssis et entend poursuivre la production de ses VUS Land Cruiser et Land Cruiser Prado à châssis. Les Land Cruisers sont disponibles dans différentes configurations. Vous avez donc le choix entre un moteur diesel ou à essence. En ce qui concerne la transmission, ces machines sont équipées d'une transmission automatique à 6 vitesses.

SUV européen avec cadre

Самым лучшим и дорогим среди европейских рамных внедорожников является Mercedes G-class, который в народе называют Gelendwagenом или Кубиком. Этот джип считается эталоном качества и надежности, также он обладает высокими проходимыми характеристиками. Одним словом, Gelendwagen считается одним из лучших рамных внедорожников в мире. Изначально этот джип предназначался для военных целей, но со временем, его стали выпускать и для гражданского населения.

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Mais avec tous ses avantages, il convient de noter que son prix n’est pas du tout minime, il commence par 100 000 dollars pour l’équipement de base. Mais le Cube vaut bien son prix, car sa construction solide vous permet de vous sentir comme dans un tank et de conduire là où d’autres voitures n’ont aucune place. Par exemple, Gelend peut facilement traverser un marécage d’une profondeur d’un demi mètre ou gravir une montagne à 80%.

Cette voiture a tout ce dont vous avez besoin - différentiels verrouillables, rétrogradation et moteur puissant. De plus, en raison de son énorme puissance (environ 500 ch. P.), le Cube accélère à 100 km / h en 5 secondes, c’est-à-dire que cette voiture a absorbé tous les avantages - excellentes qualités hors route et sport.

Nous avons maintenant touché les plus célèbres SUV à châssis, mais en fait, ils en ont encore beaucoup, par exemple les SUV d'Amérique, il existe de nombreuses options intéressantes sur lesquelles la structure de châssis est installée. Tout VUS a ses forces et ses faiblesses, donc si vous décidez d’acheter un VUS à châssis, vous devez savoir combien d’argent vous êtes prêt à donner et à quelle fin vous avez besoin de cette voiture.

Et puis un essai vidéo Nissan Pathfinder: