En 2010, la Peugeot 3008 a été présentée au grand public et, dès 2012, ce modèle a été finalisé et présenté au monde une version hybride fonctionnant à la fois en diesel et en électricité. Et plus récemment, en 2013, une Peugeot 3008 2014 de modèle est apparue. La nouvelle Peugeot est agréable à conduire et présente en général d’excellentes caractéristiques techniques.

Mise à jour de la Peugeot 3008

Nouvelle Peugeot 3008 выгодно отличается от предшествующих моделей благодаря своему соблазнительному дизайну. Дизайнеры, придерживаясь стиля, свойственного Пежо, успешно изменили переднюю и заднюю части автомобиля. Стала прослеживаться плавность линий, которая придает машине динамичности.

C’est grâce à ces lignes flexibles que la Peugeot 3008 ressemblait un peu à une voiture de sport, même si, bien sûr, elle était loin du sporcary. Mais en ce qui concerne l'argent qu'il coûte, c'est une voiture économique tout à fait normale.

Les bonnes nouvelles sont que la Peugeot 3008 (photo plus tard) semble tout à fait confiance, qui est, il est clair qu'ils ne vont pas s'effondrer les premières difficultés sérieuses. Étant donné que la voiture est assez bon marché (prix 3008 commence à partir de 17.000 euros) et est parfait pour la personne moyenne européenne, il peut facilement être utilisé comme véhicule familial, par exemple, dans le pays.

Si vous continuez à comparer le nouveau Wad 3008 avec la version précédente, il est clair que les phares, à la fois arrière et avant, ont également changé, ils sont devenus légèrement plus nets. Les feux arrière sont devenus plus sophistiqués, ils ont maintenant des bandes verticales et des inserts transparents. Et les phares antibrouillard sont devenus vraiment différents, ils sont maintenant en forme de C, un peu comme un boomerang. Mais ils ont l'air bien, soulignent le style de ce modèle.

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Bien entendu, la calandre a également été modifiée, il ne reste que des lignes horizontales. L’insigne de la marque Peugeot est devenu un peu plus petit, mais le spoiler sur le toit a augmenté.

À propos, si vous regardez le profil de la voiture, il n'y a pas de changement particulier par rapport au modèle précédent, si vous ne tenez pas compte des nouvelles jantes en alliage. Un énorme pare-chocs fait également saillie et devient immédiatement visible. D'ailleurs, les passages de roue ont également un aspect assez sévère, soulignent le style de Peugeot.

Nouveau design intérieur de voiture

Naturellement, l'intérieur du nouveau modèle Pizh 3008 a considérablement changé et est devenu plus original. Le tableau de bord et la console centrale de la Peugeot 3008 sont remplis d'une grande variété de boutons et de commutateurs magnifiques, à l'image des instruments de bord. Et il est également clair que dans la voiture, il existe une division en 2 zones: conducteur et passager.

Bureau de la nouvelle Peugeot 3008

Après une rénovation aussi sérieuse, la Peugeot 3008, dont le prix, je le répète, coûtera 17 000 euros dans la configuration de base, est devenue plus facile à gérer que l’ancien. La voiture est très sensible aux actions du conducteur et à sa maniabilité de haut niveau, alors montrez-vous au volant de la nouvelle Peugeot 3008.

Et pour les résidents russes, il ya une bonne nouvelle: la nouvelle Peugeot dispose d’une garde au sol assez élevée (garde au sol) de 17 cm. La nouvelle Peugeot 3008 peut donc être utilisée en toute sécurité sur les routes russes, mais il est préférable de ne pas s’engager sur de mauvaises routes. hors route ne sera capable de conduire à l'essence 69.

Spécifications du nouveau wad

Dans la mise à jour Peugeot 3008 spécifications sont bonnes, comme pour une voiture de cette classe.

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Dimensions de la Peugeot 3008:

• longueur - 4,4 m;
• la largeur est de 1,8 m;
• la hauteur est de 1,6 m;
• la longueur de l'empattement est de 2,6 m;
• le volume du coffre est de 512 litres;
• si vous rabattez les sièges arrière, le volume sera égal à 1600 litres.

En ce qui concerne le moteur, la variante diesel est principalement installée sur la Peugeot 3008, car elle est la plus économique. Mais encore, la gamme de moteurs est assez diversifiée:

• moteurs à essence d'un volume de 1,6 litre avec une capacité de 120 à 163 litres. Avec., La consommation de carburant est d’environ 6,7 à 8,4 litres au cent;
• moteurs diesel avec un volume de 1,6 et 2,0 litres, la puissance ils ont 115 et 150 litres. avec., la consommation de carburant varie de 4,2 à 6 litres aux cent kilomètres;
• moteurs hybrides.

Viennent ensuite les boîtes de vitesses: il existe un large choix. Sur le nouveau Wad, vous pouvez également installer des mécanismes à 5 et 6 étapes, ainsi que des boîtes de vitesses robotiques et automatiques.

Peugeot 3008 hybride

Si la nouvelle Peugeot 3008 est équipée d'une installation hybride, le prix de la voiture augmentera à 27 000 euros, mais la consommation de carburant diminuera considérablement - environ 3,4 litres de diesel par cent kilomètres. Le moteur diesel a une capacité de 163 chevaux et le moteur électrique a une capacité de 37 litres. c. La boîte de vitesses dans cette version est mis robotisée à 6 vitesses.

Cette combinaison donne un bon résultat pour une voiture familiale, ce qui dans le futur pourrait être une excellente économie. Bien que, pour ceux qui aiment épargner, il vaut mieux faire attention à la voiture Tesla, dans laquelle seul un moteur électrique est installé.

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Et puis un essai vidéo de la nouvelle Peugeot 3008: