Qu'est-ce que le couple moteur et comment l'augmenter?

Что значитcouple moteur? Сила вращения коленчатого вала автомобиля – качественный показатель работы двигателя. Характеристика получила термин «крутящий момент». КМ отличается от силы вращения, происходящей снаружи, внутренним воздействием на вал. От него зависит возможность увеличения скорости авто и тяговые характеристики мотора. Как увеличитьcouple moteur – разберем подробнее.

couple moteur

Le contenu

  • Dépendance de couple
    • Couple nominal et maximum
  • La différence entre le couple des voitures à moteur diesel de l'essence
  • Augmentation de KM

Dépendance de couple

Pour faciliter l'explication du couple moteur d'une voiture, imaginez un arbre de sortie en rotation. Pour lui donner du mouvement, il faut une force capable de faire tourner l’arbre avec la charge. La valeur de KM - non permanente et dépend directement de la possibilité du moteur. De plus, la simple combustion de carburant ne suffit pas pour organiser le mouvement. Dans le processus impliqué boîte de vitesses, transmission, razdatka, joints CV, boîte de vitesses. A la valeur et le type de lecteur automatique - arrière ou avant.

Les deux termes - couple et puissance moteur - sont indissociables et vont de l'un à l'autre. La formule de calcul de chacun est la suivante:

  • M = P / N, où N - vitesse du moteur.

N * M - Newton-mètres - la valeur dans laquelle le couple moteur est mesuré. Puissance de formule:

La différence entre le couple des voitures à moteur diesel de l'essence

Le moteur à essence et diesel de KM est très différent. Ce qui détermine la caractéristique du moment - plus:

  • Les caractéristiques du carburant diesel dépassent largement l'AI, car la compression du mélange air-gaz dans le cylindre d'une voiture diesel et, par conséquent, l'énergie est deux fois supérieure à celle d'un moteur traditionnel.
  • La vitesse maximale de l'unité diesel peut aller jusqu'à 5 000. Cependant, le CM peut être plus élevé et est utilisé même au ralenti. D'où la grande économie de carburant.
  • Les tests de moteurs de même puissance montrent l’avantage d’un groupe diesel avec un avantage pouvant aller jusqu’à 30% n * mot du paramètre nominal - ce qui mesure le couple moteur.

De ce qui précède, il découle que la puissance est primordiale pour le choix d’un type de moteur. Pour des performances dynamiques élevées, le couple est important.

La différence entre le couple des voitures à moteur diesel de l'essence

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Augmentation de KM

Pourquoi et comment augmenter le couple moteur? Il est facile de répondre à la première partie de la question. Habituellement, le mécontentement de KM provient des propriétaires de petites voitures - les caractéristiques de conduite de la voiture sont réduites pour une raison quelconque, que ce soit la climatisation ou la direction assistée. Avec l'augmentation des caractéristiques et augmenter la possibilité de la voiture. Cette accélération et la traction.

Il est logique de supposer que la deuxième partie de la question - Comment élever le CM - est résolue en remplaçant ou en raffinant les composants du moteur. Certaines méthodes sont effectuées indépendamment, d'autres nécessitent une intervention professionnelle. Détails:

  1. Remplacement de l'arbre à cames, des soupapes d'échappement et des filtres pour les pièces à haut rendement. Par exemple, il est possible d’utiliser un arbre avec des genoux plus larges ou d’ajuster le couple sur le volant d’une voiture. Dans ce dernier cas, des engrenages spéciaux avec un rapport élevé sont installés dans la boîte de vitesses. Les amateurs ne peuvent pas faire face au travail - l'installation de composants est mieux laissée à des experts en tuning.
  2. Augmentez le volume du système de piston. Cela implique de percer les cylindres et de remplacer le diamètre du piston par un plus grand. Le résultat d'une augmentation de la valeur du couple est garanti grâce à l'augmentation de la puissance du moteur - un effet naturel. L'inconvénient de cette méthode est une augmentation de la consommation de carburant.
  3. Augmenter le degré de compression du mélange gaz-air. Cela nécessite de réduire le volume de la chambre de combustion afin d'obtenir une surpression. Un taux élevé augmentera naturellement la force du piston, mais en même temps, le seuil de détonation sera considérablement réduit. En conséquence, l'usure du groupe de pistons et le risque d'inflammation prématurée du carburant.
  4. Augmenter le diamètre des soupapes d'admission. Le principe est simple: plus il y a de carburant, plus la formation de chaleur libérée est importante. C’est ce qui donne au couple moteur l’augmentation de l’énergie. Pour installer une nouvelle vanne de plus grand diamètre nécessite à nouveau des pièces ennuyeuses. Sans expérience, rien ne sert de faire du travail, non, vous pouvez facilement endommager le système. Une nouvelle composante originale - la route.
  5. Turbine Il consiste en la finalisation de la culasse. Qu'est-ce qui donne le couple moteur dans ce cas? Après modification, le volume du mélange gaz-air augmente et, par conséquent, après la détonation, la puissance est un multiple d'augmentations. Augmente respectivement le KM. L'inconvénient de cette méthode est le travail coûteux, qui n'est pas toujours justifié pour les voitures de classe économique.
  6. Réglage électronique, réglage du microprogramme du bloc ou de la puce. Il consiste à reprogrammer le contrôleur de moteur. Comment apprendre sur la correction de KM? Les temps d’ouverture des soupapes d’admission subissent des modifications importantes, ce qui entraîne une augmentation de la consommation de carburant. Outre l'intervalle de temps, de nombreux autres paramètres sont en train de changer: le système de refroidissement, la ventilation, les prises d'air, etc. Les avantages de la méthode sont sûrs - vous pouvez toujours renvoyer les paramètres par défaut.
  7. Remplacement des pistons lourds par des pistons légers. Les efforts pour travailler nécessiteront moins, la dynamique du moteur augmentera, la vitesse de la voiture augmentera. Moins - la méthode convient aux voitures à essence, où le taux de compression est inférieur et le seuil de détonation plus élevé. Sinon, l'usure rapide des pièces légères ne peut être évitée.

Donc, concepts de couple moteur asynchrone et de puissance. Tout travail sur le changement de la valeur d'un paramètre implique la correction d'un autre.

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