Les modèles les plus populaires de voitures soumises au réglage sont les voitures classiques des marques nationales. En outre, il existe des voitures à traction avant modernisées de l'usine automobile de Volga. Ils seront réinstallés non seulement à l'extérieur, mais dans le compartiment moteur.

Le réglage du carburateur VAZ 2107 est très demandé, il améliore les qualités dynamiques de la voiture, bien qu’il puisse augmenter la consommation de carburant. Il est possible de rééquiper cet élément du système d'alimentation de manière autonome, sans l'aide de spécialistes des entreprises automobiles.

Le contenu

• 1 Améliorations sur le VAZ 2107
• 2 buses croissantes
• 3 Améliorer les principales caractéristiques de Solex

Améliorations sur le VAZ 2107

Presque chaque propriétaire de voiture cherche à obtenir le maximum de résultats de sa voiture. Cependant, les carburateurs installés sur le "classique" avec un volume de 1,5 ou 1,6 litres, avec une minuterie régulière, étouffent le moteur. Dans ce cas, il sera possible de porter les révolutions à 4000 ... 4500 tr / min. En raison des caractéristiques de conception dans un intervalle de travail plus élevé, une augmentation plus lente de la vitesse et de la vitesse de la voiture est réalisée.

Les experts disent que le moteur VAZ nécessite un défilement périodique dans les modes élevés.

Un résultat positif dans cette situation est l’épuisement de suie (suie) des parois des cylindres. Il y a également des vannes tournantes dans les bagues. en entrant dans le mode à partir de 4000 tr / min, ce qui assure une usure uniforme et donc pas de puits sont formés aux extrémités. Bien que la ressource du moteur est légèrement réduite avec de telles charges.

La modernisation commence par le fait que dans le carburateur "sept", retirez les ressorts de la commande à dépression. Il est situé dans la chambre primaire. Il faut comprendre que cela augmentera la consommation de carburant d'environ 0,5 ... 0,6 l. Cependant, la dynamique s'améliore sensiblement.

La même opération est autorisée pour l'entraînement mécanique de la chambre secondaire. Pour ce faire, le ressort est sélectionné à partir de la commande à vide, se redresse, puis se plie avant la dernière sonnerie. Vous devez le faire pour que la saillie du levier externe soit située entre le ressort et le deuxième levier de commande. Cela augmentera la dynamique à haute vitesse, ainsi que l’accélération de la voiture sans baisse sensible de la puissance.

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Dans l’étape suivante, nous nous débarrassons du petit diffuseur, monté au-dessus du papillon. En règle générale, il est étiqueté 3.5. Dans le siège vacant, nous mettons le même élément, mais avec l'indication "4,5". En parallèle, le remplacement du pulvérisateur à pompe d'accélération est autorisé. Il est préférable de le remplacer par un modèle plus puissant, indiqué par le marquage «40», ces détails sont indiqués sur «Weber».

Les jets augmentent

Il n'y a pas d'opinion sans équivoque sur l'opportunité de remplacer les jets par des jets plus puissants. En effet, dans la mise en œuvre de cette procédure, un résultat ambigu est obtenu: la voiture acquiert une puissance supplémentaire, mais dans le même temps, la consommation augmente fortement.

Si ce facteur n’est pas déterminant, vous pouvez alors commencer les expériences:

1. Dans la chambre primaire, nous remplaçons le jet d'air principal -150 et le jet de carburant principal-125.
2. Dans la chambre secondaire, nous travaillons avec GVZh-190 et GTZh-162. C'est le nombre maximum de jets possibles sur le "Weber". L'effet positif sera la capacité de lever des vitesses atteignant presque 6500 tr / min, ce qui crée une similitude avec l'effet de suralimentation.
3. Pour les moteurs d'un litre et demi dans la chambre primaire, nous travaillons avec GTZh-130 et pour les centrales électriques avec 1,6 litre de GTZ-135. Variation possible pour les deux sous la forme de GVZh-170.

Des conditions presque parfaites dans une telle situation engendreront une dépense de 11 l / 100 km. Cependant, le conducteur des «classiques» domestiques aura une réelle opportunité de démarrer avec puissance au feu ou avec moins de problèmes pour doubler les voitures sur l’autoroute. Après ces mises à niveau avec des jets doivent ajuster l'allumage.

Améliorer les principales caractéristiques de Solex

Effectuer des modifications indépendantes avec les carburateurs vazovskimi peut considérablement améliorer la dynamique de la voiture. Un exemple est le réglage du carburateur VAZ 21083 faites-le vous-même. La voiture deviendra plus frivole, mais dans ce cas, vous devrez oublier les indicateurs d'efficacité.

La modernisation comprend les étapes suivantes:

• Fournir un nouveau niveau de carburant dans la cuve à flotteur. Cela se fait en remplaçant l'aiguille. Un tel réglage du carburateur Solex ne permet pas au mélange d'être surexposé lors de modes extrêmes.
• Aiguille de blocage en caoutchouc. Ce travail assurera la stabilité du niveau et augmentera les propriétés d'amortissement.
• Démantèlement (ralenti forcé de l'économiseur) donnera une plus grande stabilité au moteur, mais cela contribue à une augmentation de la consommation de 6-8%.
• Utiliser le sciage à papillon. Les propriétaires de voitures creusent des trous dans l’accélérateur de manière à les rendre légèrement plus petites que les traditionnelles. Cela permettra de réduire les émissions de CO et de laisser le CH au même niveau au ralenti. Dans tous les cylindres du mélange de carburant commencera à couler uniformément le vingtième. Avec cette mise à niveau, il sera possible d'économiser 1 ... 2% de la consommation de carburant.
• Diffuseurs de polissage réduit considérablement les pertes associées aux propriétés aérodynamiques, en augmentant la vitesse d'écoulement. Il est nécessaire de le réaliser en portant la surface au maximum du lustre du miroir, ce qui a un coefficient de rugosité réduit.

Voir aussi: Comment fonctionne le carburateur: l'appareil et le principe de fonctionnement

Ce type de carburateur se caractérise par des performances stables et des caractéristiques de traction améliorées pour la voiture. Il présente également une conception plus simple, une fiabilité et une efficacité accrues, contrairement aux appareils de classe comparable.