Polissage du verre de voiture des égratignures

Le pare-brise est la principale protection frontale du conducteur contre les facteurs négatifs externes. Dans le même temps, il fournit le meilleur aperçu possible de la situation routière. En conséquence, deux fonctions spéciales sont attribuées à ce détail de voiture: être transparent et durable. Tous les matériaux modernes ne sont pas en mesure de répondre à ces critères, de sorte que des fissures ou des copeaux apparaissent à la surface après une certaine période de fonctionnement.

Les conducteurs sont souvent intéressés par la question de savoir s'il est possible de polir le pare-brise d'une voiture sans aide. La réalisation de ces travaux dans un atelier spécialisé est assez coûteuse et un montant considérable est également nécessaire pour compléter le remplacement du triplex.

La vitre des voitures n’avait pas été polie auparavant, car des outils et des matériaux assez rares étaient nécessaires pour l’opération. En outre, tout le monde ne voulait pas dépenser d’argent pour des petites choses telles que de petites égratignures. La partie transparente principale de la voiture n’est pas dans le meilleur état possible.

Le contenu

  • 1 dégâts possibles
  • 2 traitement par phases
  • 3 Boîte à outils importante
  • 4 Conseils utiles

Dégâts possibles

Les dommages détectés sur le verre peuvent avoir une nature différente. Ils s'accumulent pendant toute la durée de l'exposition à divers milieux agressifs. L'usure, après laquelle vous avez besoin d'un polissage de haute qualité du pare-brise contre les égratignures des mains, se produit dans les cas suivants:

  1. Attention insuffisante à la propreté de la machine. Une transparence floue et des micro-rayures apparaissent lors de soins imprudents. Lorsque le verre est pollué, le conducteur s'empare de tout objet et gratte la saleté sèche ou le frotte avec un chiffon à peine humide en tissu dur. Plusieurs de ces opérations conduisent au fait que la saleté sèche agit comme un abrasif, provoquant de petites rainures sur toute la surface.
  2. Voyages à grande vitesse sur la piste. Ce facteur est le moins éliminé, comme lors de la conduite sur route à grande vitesse en direction de la voiture, projetant des particules de sable, des petits cailloux ou d'autres débris durs. Avec une contrainte sur la surface du verre, une micropuce est créée. Au fil du temps, les dégâts augmentent et sont également obstrués par la poussière et la saleté, ce qui réduit la visibilité.
  3. Divorces des concierges. Les essuie-glaces de voiture de mauvaise qualité sont aussi bientôt obligés de chercher un moyen de nettoyer le pare-brise des égratignures. Le caoutchouc dur frotte le motif de rayon, couvrant la revue ou créant un éblouissement. Ces derniers peuvent même être la cause d’accidents de nuit dus à des phares venant en sens inverse ou pendant le jour à cause d’un soleil trop brillant.

Dans chaque cas, utilisez sa propre méthodologie. Cela dépend du type de dommage superficiel. Il est habituel de distinguer plusieurs types de rayures en fonction de la profondeur de l'impact ou de la nécessité de traiter:

  1. Plusieurs dégâts mineurs. De tels défauts ne sont pas immédiatement remarqués, mais sont détectés par une journée ensoleillée. Les reflets qui les distraient de la conduite. Ils se manifestent souvent par des soins inappropriés, par exemple en brisant la glace avec des objets durs. Vous devrez utiliser un poli pour verre à gratter avec des particules abrasives. L’opération de «polissage» n’est nécessaire que s’il est nécessaire de retirer une couche minimale endommagée ne dépassant pas 1 micron.
  2. Rayures moyennes. Ils ne sont pas seulement perceptibles visuellement, mais peuvent être ressentis en glissant le verre sur le verre au bon endroit. Il va s'accrocher aux rainures. Pour enlever la couche en utilisant du papier sablé à grain fin, puis effectué un polissage.
  3. Des rainures profondes. Ces déformations sont détectées par inspection visuelle du verre. Vous aurez besoin ici d'un outil spécial pour polir les compositions de verre et de photopolymère incolores pour les introduire dans les gorges profondes. Vous aurez également besoin d'une pâte avec un abrasif grossier. Nous devrons travailler manuellement au stade initial et, au stade final, un broyage mécanisé avec un abrasif à grain fin est effectué.

Il convient de noter que le polissage du pare-brise implique l’enlèvement d’une couche plus grande, jusqu’à 200 microns, par rapport au polissage, qui élimine plusieurs microns.

comment polir le pare-brise faites-le vous-même

Le plus souvent, ces opérations impliquent des verres coûteux, alors que les entreprises sont en demande, comme Doctor Wax, 3M, Holts ou Sonax, Turtle Wax. L'installation de leurs nouveaux modèles coûte assez cher.

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Traitement par étapes

Avant de polir le pare-brise de vos propres mains, une vidéo d'exemples de travaux sera présentée ci-dessous. Il est nécessaire d'examiner la surface pour détecter la présence de gros copeaux à problèmes. Ils ne permettront pas un traitement de haute qualité et, une fois chauffés, le verre broyé ou poli sera simplement fissuré à cet endroit. Faire de tels endroits ne peuvent que dans l'atelier.

Au stade préparatoire, l’automobiliste doit marquer les zones à traiter avec un marqueur. Tout le verre ne peut pas être usiné pour ne pas augmenter la complexité de l'opération. Après l'identification du front du travail est effectué la préparation de l'outil.

Comme consommables utilisés, se polit sous forme de poudre, qui doit être diluée ou en billette liquide. Lisez attentivement les instructions d'utilisation.

Avant de commencer à travailler avec la surface, celle-ci doit être soigneusement lavée. Ensuite, essuyez le tout avec un chiffon doux en éliminant toutes sortes de particules de sable ou de poussière. Par la suite, ils peuvent créer un résultat négatif. Pour un résultat positif, il est recommandé de respecter le plan suivant:

  1. Le verre est en cours de nettoyage et le corps est protégé. Les surfaces métalliques ouvertes doivent être soigneusement recouvertes d'une pellicule de plastique ou de ruban adhésif.
  2. Une couche de produit chimique est appliquée sur la surface à traiter. Plus le grain de la pâte est gros, plus la couche qu'elle enlèvera sera large et plus elle sera grande pour les rainures plus larges.
  3. La finition est un lavage de voiture de toutes sortes de compositions.

Le lavage doit être arrangé immédiatement après le meulage, de sorte que les particules abrasives n'aient pas le temps de se fixer aux surfaces indésirables.

Important toolkit

Au stade initial, le propriétaire de la voiture est confronté à la question de savoir comment polir le verre. Pour le processus, il est nécessaire de préparer l'arsenal suivant:

  • machine à polir;
  • un ensemble de meules de polissage;
  • pâte spéciale, telle que la pâte GOI;
  • film plastique pour couvrir la surface environnante;
  • ruban de masquage;
  • pour marquer la zone souhaitée en utilisant un marqueur noir léger ou un marqueur;
  • pulvérisateur à main mécanique;
  • nettoyant ménager pour miroirs et lunettes;
  • équipement de protection individuelle.
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Il est important d'utiliser une polisseuse avec des paramètres optimaux. Ceux-ci comprennent:

  • diamètre d'outil autorisé;
  • tours de travail;
  • appareil de puissance.

C'est important! Une valeur trop élevée de la vitesse de rotation de la machine peut entraîner une surchauffe du verre et une nouvelle déformation instantanée irréversible ou une destruction complète.

Dans les magasins de construction, une variété de modèles différents. Autorisé l'utilisation de machines angulaires à tours ajustables. Vous pouvez également fixer l’adaptateur de foret avec une roue de polissage. 1500 tr / min est considéré comme la valeur optimale pour cette opération.

L'utilisation de la pâte de fraction fine GOI permettra de supprimer la couche la plus basse possible. Les abrasifs plus gros sont conçus pour le meulage grossier.

Pendant le travail, il est nécessaire d'utiliser un équipement de protection respiratoire sous forme de pétale ou d'appareil respiratoire. Les petites particules se dispersent dans toutes les directions et peuvent pénétrer dans les poumons, créant ensuite des problèmes. Vous devez également protéger vos yeux en portant des lunettes de protection.

Dans la pièce où le traitement est effectué, une lumière de haute qualité doit être installée et il ne doit y avoir aucune poussière à l'intérieur. Si elle passe sous la meule de polissage, de nouvelles rayures peuvent apparaître.

Conseils utiles

Il n'est pas nécessaire de frotter intensément la machine au même endroit pendant une longue période, car cela entraînerait un effet négatif visible. Vous devez travailler en douceur et sans trop d'effort.

Il est interdit d'utiliser de la poudre ou de la pâte dentaire ordinaire pour le polissage. Certains artisans les utilisent avec succès dans le traitement des surfaces en plastique des phares de l'intérieur ou de l'extérieur. Pour le verre, cette option sera inappropriée.

Pâtes pré-frottées manuellement pour travailler avec une machine ou une perceuse avec une buse en feutre Le résultat devrait être une masse pâteuse. Une partie de la pâte est appliquée à l’avance sur la buse circulaire. Toute l'opération de frottement manuel ne dure pas plus de 1,5-2 minutes. En conséquence, la rugosité devrait disparaître.

Pour rincer il est nécessaire d'utiliser une grande quantité d'eau. Nous essuyons le verre jusqu'à l'obtention d'un brillant sec, puis retirons le ruban de masquage.

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