Détails du système d'alimentation du moteur

Система питания автомобиля используется для подготовки топливной смеси. Она состоит из двух элементов: топлива и воздуха. Système d'alimentation du moteur выполняет сразу несколько задач: очищение элементов смеси, получение смеси и ее подача к элементам двигателя. В зависимости от используемой системы питания автомобиля различается состав горючей смеси.

Système d'alimentation du moteur

Types de systèmes d'alimentation

Il existe les types suivants de systèmes d'alimentation de moteur, qui diffèrent par le lieu de formation du mélange:

  1. à l'intérieur des cylindres du moteur;
  2. en dehors des cylindres du moteur.

Le système de carburant de la voiture dans la formation d'un mélange à l'extérieur du cylindre est divisé en:

  • circuit de carburant du carburateur
  • en utilisant une buse (avec mono injection)
  • injecteur

But et composition du mélange de carburant

Pour le bon fonctionnement du moteur de la voiture nécessite un certain mélange de carburant. Il est composé d’air et de carburant mélangés dans une certaine proportion. Chacun de ces mélanges est caractérisé par la quantité d'air par unité de carburant (essence).

Pour un mélange enrichi est caractérisé par la présence de 13-15 parties d'air par partie du carburant. Ce mélange est alimenté à des charges moyennes.

Le mélange riche contient moins de 13 parties d'air. Il est utilisé pour des charges lourdes. Il y a une consommation accrue d'essence.

Le mélange normal est caractérisé par la présence de 15 parties d'air par partie du carburant. Le mélange maigre contient 15-17 parties d'air et est utilisé pour des charges modérées. Fournit une consommation de carburant économique. Le pauvre mélange contient plus de 17 parties d'air.

Système d'alimentation commun

Système d'alimentation du moteur

Le système d'alimentation du moteur comprend les pièces principales suivantes:

  • réservoir d'essence. Il sert à stocker le carburant, contient une pompe pour le pompage du carburant et parfois un filtre. Taille compacte
  • conduite de carburant. Ce dispositif fournit le flux de carburant dans un dispositif de mélange spécial. Se compose de divers tuyaux et tubes
  • dispositif de mélange. Conçu pour recevoir le mélange de carburant et alimenter le moteur. Ces dispositifs peuvent être un système d’injection, une seule injection, un carburateur
  • unité de contrôle (pour injecteurs). Il consiste en une unité électronique qui contrôle le fonctionnement du système de mélange et signale les dysfonctionnements
  • pompe à essence. Nécessaire pour le carburant dans la conduite de carburant
  • filtres pour le nettoyage. Nécessaire pour obtenir des composants de mélange purs
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Système d'alimentation en carburant de carburateur

Ce système se distingue par le fait que le mélange s'effectue dans un appareil spécial - un carburateur. De là, le mélange entre dans la bonne concentration dans le moteur. Le dispositif du système d'alimentation du moteur contient les éléments suivants: réservoir de carburant, filtres à carburant de nettoyage, pompe, filtre à air, deux canalisations: prise et échappement, carburateur.

schéma du système d'alimentation du moteur

Le schéma du système d'alimentation du moteur est mis en œuvre comme suit. Le réservoir contient du carburant qui alimentera le moteur à combustion interne. Il entre dans le carburateur par la conduite de carburant. Le processus d'alimentation peut être mis en œuvre à l'aide d'une pompe ou naturellement à l'aide d'une dérive.

Pour que le carburant alimente la chambre du carburateur par gravité, elle doit être placée sous le réservoir de carburant. Un tel schéma n'est pas toujours possible à mettre en œuvre dans la voiture. Mais l'utilisation de la pompe permet de ne pas dépendre de la position du réservoir par rapport au carburateur.

Le filtre à carburant nettoie le carburant. Grâce à lui, les particules mécaniques et l'eau sont éliminés du carburant. L'air pénètre dans la chambre du carburateur par un filtre à air spécial qui le nettoie des particules de poussière. La chambre mélange deux composants purifiés du mélange. En entrant dans le carburateur, le carburant entre dans la cuve à flotteur. Et ensuite, il est envoyé à la chambre de mélange, où il est combiné avec de l'air. À travers l'étranglement, le mélange entre dans le collecteur d'admission. De là, elle se dirige vers les cylindres.

Après avoir travaillé le mélange, les gaz des cylindres sont éliminés à l'aide d'un collecteur d'échappement. Plus loin du collecteur, ils sont envoyés au silencieux, ce qui supprime leur bruit. De là, ils entrent dans l'atmosphère.

Détails du système d'injection

В конце прошлого столетия карбюраторные системы питания стали интенсивно заменяться новыми системами, работающими на инжекторах. И не просто так. Такое système d'alimentation du moteur обладало рядом преимуществ: меньшая зависимость от свойств окружающей среды, экономная и надежная работа, выхлопы менее токсичны. Но у них есть недостаток – это высокая чувствительность к качеству бензина. Если этого не соблюдать, то могут возникнуть неполадки в работе некоторых элементов системы.

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système d'alimentation du moteur

«Инжектор» переводится с английского, как форсунка. Одноточечная (моновпрысковая) schéma du système d'alimentation du moteur выглядит так: топливо подается на форсунку. Электронный блок подает на нее сигналы, и форсунка открывается в нужный момент. Топливо направляется в камеру смесеобразования. Далее все происходит как в карбюраторной системе: образуется смесь. Затем она проходит впускной клапан и попадает в цилиндры двигателя.

Le système d'alimentation du moteur du moteur, organisé à l'aide d'injecteurs, est le suivant. Ce système est caractérisé par la présence de plusieurs buses. Ces appareils reçoivent les signaux d'une unité électronique spéciale et s'ouvrent. Tous ces injecteurs sont reliés les uns aux autres par une conduite de carburant. C'est toujours du carburant disponible. Le carburant en excès est éliminé par la conduite de retour dans le réservoir.

Une pompe électrique achemine le carburant vers le rail où une surpression est générée. La centrale envoie un signal aux buses et celles-ci s’ouvrent. Le carburant est injecté dans le collecteur d'admission. L'air passant par le nœud d'étranglement y tombe également. Le mélange résultant entre dans le moteur. La quantité de mélange requise est contrôlée en ouvrant la manette des gaz. Dès que la course d'injection est terminée, les buses se referment, l'alimentation en carburant s'arrête.

Электронный блок является своеобразным «мозговым» элементом системы. Этот сложный механизм обрабатывает поступающие на него сигналы от различных датчиков. Так происходит управление всеми устройствами топливной системы. Такая schéma du système d'alimentation du moteur дает возможность водителю во время узнать о сбоях в работе, так как блок управления сигнализирует о них с помощью специальной лампы и кодов ошибки. Данные коды позволяют специалистам быстро выявить неполадки. Для этого им достаточно подключить внешнее диагностическое устройство, которое сможет распознать возникшие проблемы и назвать их.

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