Un éclairage de voiture de haute qualité est la clé non seulement d'un bon aperçu de la nuit et du soir, mais également de la sécurité sur la route. Dans une telle situation, le réglage de l'éclairage des phares avec vos propres mains constitue une étape importante lors des travaux de réparation ou d'entretien de la voiture. Un nombre important d'instruments ou d'outils complexes ne sera pas nécessaire.

Le contenu

• 1 Besoin d'optique automobile
• 2 Opérations préparatoires
• 3 Balisage utilisé
• 4 La première option de réglage
• 5 La deuxième façon de configurer
• 6 Configurer protivotumanok

Le besoin d'optique automobile

Tous les automobilistes et les professionnels savent qu’il est permis de conduire une voiture si elle est correctement éclairée à l’extérieur (feux de croisement / route). Avec des optiques mal réglées, lorsque l'angle de propagation défini du faisceau ne répond pas aux exigences de l'usine, le risque d'aveuglement des conducteurs venant en sens inverse avec un faisceau lumineux diffus augmente.

Aveugler sur une autoroute ou dans une rue de la ville peut entraîner un accident de la route. En outre, la faible performance de la probabilité conduit souvent à des collisions d'urgence.

Vérifiez l’état et réglez les phares des automobilistes qui conduisent leurs véhicules sur des routes à couverture inégale. Cela est dû au déséquilibre des fixations, ce qui nécessite un ajustement périodique. Il existe d'autres situations où vous devez savoir comment régler correctement les phares:

• après l'installation protivotumanok;
• lorsqu’un nouveau projecteur a été installé ou que les lamas ou les réflecteurs ont été remplacés;
• les procédures de réglage sont obligatoires après la réparation de l'avant endommagé de la voiture;
• si la suspension entière ou ses éléments de base ont été réparés;
• lorsque les disques ou les pneus ont été remplacés.

Si vous n’effectuez pas l’ajustement à temps, cela entraînera une nouvelle détérioration du travail et un déséquilibre complet de l’optique automobile.

Opérations préparatoires

Les spécialistes expérimentés ne procèdent pas aux réglages sans effectuer certaines manipulations préliminaires avec la voiture et certains de ses systèmes. Sinon, le résultat ne sera pas au niveau approprié avec les erreurs possibles. Ensuite, vous devrez tout compléter vous-même, mais allez au centre de soin de voiture pour obtenir de l'aide.

La phase préparatoire consiste à fournir au véhicule une position correspondant à la norme, qui sera aussi proche que possible de celle utilisée en usine. Pour ce faire, nous effectuons les procédures suivantes:

• nous sortons des objets étrangers du coffre à bagages, ne laissant là qu'un ensemble standard d'automobilistes, comprenant un cric, une trousse de secours, une pancarte de stationnement d'urgence;
• nous assurons le positionnement correct du véhicule en vérifiant la valeur de pression des pneus et en l’ajustant, si nécessaire, aux paramètres préconisés par le constructeur;
• des assistants peuvent être impliqués pour accélérer le travail;
• Nous nettoyons la partie extérieure des dispositifs optiques des impuretés mécaniques (poussière, saleté, etc.) et utilisons également une solution de composition organique faiblement concentrée pour éliminer l'huile et autres contaminants de la graisse
• Après avoir déterminé dans le schéma où sont situées les vis de réglage des phares, nous les avons préalablement humidifiés avec un fluide pénétrant pour desserrer les fixations confortablement, en vérifiant la fiabilité de la fixation des phares dans la niche plantée;
• Avant de commencer les réglages, vous devrez choisir une plate-forme plate, située devant le mur et portant des marques verticales.

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Lors du réglage, le pilote doit être dans la cabine ou dans une taille similaire pour que la suspension soit correctement positionnée.

Balisage utilisé

Pour obtenir le bon modèle d'accord sur une surface verticale, nous approchons le mur libre à l'avance pour éliminer 2 mètres. Tracez le repère situé au centre de la machine et les lignes de repères similaires des lampes à la verticale. La prochaine étape consiste à dessiner un plan horizontal allant de la route à la ligne des phares. Ensuite, vous devez placer une distance horizontale de 5 cm sous la marque précédente, qui correspondra à la position de la lampe à partir de la surface de la route.

Il est important de savoir que lorsque des optiques distinctes sont utilisées dans la voiture de tourisme, des mesures sont prises pour chaque feu.

Il sera nécessaire de quitter le mur à une distance de 7 mètres. Sélectionnez les points correspondant aux centres optiques de chacun des périphériques et connectez-les avec des lignes.

La première option de réglage

Nous trouvons une zone plate avec un mur proche. Nous marquons sur une surface verticale. Le réglage des feux de croisement est généralement effectué en premier Nous dévisser les vis de telle sorte que le flux soit dirigé vers la ligne horizontale centrale.

Veiller à ce que le sens de l'écoulement aide à faire tourner le tournevis en douceur, sans pression axiale forte. Toutes les vis sont situées à l’arrière des phares dans le compartiment moteur. Il est important d’effectuer l’opération alternativement pour chaque projecteur, tout en bloquant la lumière de la seconde, en la fermant avec une toile épaisse, par exemple une feuille de carton. Ensuite, passez au deuxième dispositif optique, lorsqu'il était possible de réaliser la redirection du faisceau lumineux légèrement en dessous de l'axe central.

La deuxième façon de configurer

Régler le schéma de réglage des feux de route est quelque peu différent. Vous aurez également besoin d’une surface plane et verticale, mais la distance à partir de celle-ci sera jusqu’à 10 m.

Le réglage du faisceau principal est effectué dans l’ordre décrit:

• la voiture en pleine vitesse est installée sur une plate-forme plate directement devant le mur, où les emplacements des centres des phares sont marqués
• Nous marquons d’abord les points indiqués et traçons une ligne horizontale à 12 cm au-dessous de l’axe principal;
• nous partons d'un enlèvement vertical sur dix mètres;
• mettre la lumière à zéro;
• nous contrôlons le faisceau lumineux, qui doit provenir de l'optique principale et de sa limite supérieure pour toucher la ligne horizontale inférieure

Voir aussi: Qu'est-ce que les feux de jour sur une voiture?

Pour comprendre la justesse des opérations aide la vidéo présentée sur la page.

Configurer protivotumanok

Pendant les réglages, chaque feu de brouillard tourne dans un axe vertical et horizontal. En même temps, nous nous efforçons d’obtenir l’angle d’inclinaison optimal. Pour faciliter le travail à l'avance, nous affaiblissons les attaches de verrouillage.

L'algorithme de paramétrage pas à pas comprend les opérations suivantes:

• installez la voiture sur une surface horizontale plane de sorte que son axe longitudinal soit perpendiculaire au mur, verticalement;
• marquer le motif de réglage pour une voiture particulière sur le mur;
• si nécessaire, nous ajustons la pression des pneus à la valeur optimale et partons à une distance de 5 à 7 m de la verticale;
• on trace sur le mur une ligne horizontale correspondant au niveau du feu de brouillard installé;
• en allumant le voisin, marque sur la verticale une zone d'une paire de faisceaux lumineux et un centre entre eux;
• passer du feu de croisement au brouillard;
• si la voiture est enlevée à une distance de cinq mètres du mur, l'inclinaison du faisceau devrait être de 10 cm au-dessous de l'horizontal pour un éclairage ordinaire et le feu de brouillard devrait être réglé en mode parallèle sans inclinaison;
• nous fournissons avec des vis de réglage l'entraxe des faisceaux PTF de 1,2 m;
• À l'aide des repères situés à la verticale, tracez l'axe automatique de haut en bas et mesurez la distance qui le sépare des faisceaux lumineux (elle devrait être égale des deux côtés de l'axe).

Dans les subtilités des ajustements aide à comprendre la vidéo. Il est important de suivre les instructions décrites dans la vidéo.