Le remplacement rapide de l'huile dans la transmission automatique de la Hyundai Solaris est l'une des étapes les plus importantes de la maintenance du véhicule. De sa qualité dépend de l'efficacité de la boîte automatique, la condition et la durée de vie du convertisseur de couple, des composants de l'embrayage et de ses autres éléments structurels

 Période de remplacement

Il est recommandé de remplacer partiellement le liquide de transmission après 50 000 à 60 000 km. Avec 120 000 km, il convient de le remplacer complètement. La course, nécessitant une vidange, devrait être ramenée à 20 000 à 30 000 km lorsque la voiture est utilisée dans des conditions difficiles, par exemple sur des routes en terre, dans des régions montagneuses, avec une remorque, etc.

Critères de sélection des produits pétroliers

Pour remplir la boîte de vitesses, il est préférable d'utiliser l'huile d'origine, la marque sur laquelle le fabricant pointe souvent la jauge. Pour la transmission automatique Hyundai Solaris, vous pouvez également utiliser le SK ATF SP-IV, le DIAMOND ATF SP-II ou le Mobile 0W-40. Pour un remplacement complet, vous aurez besoin de 8 litres d’huile, pour un volume partiel de 3 litres. Et pourtant, lors de l'achat de produits pétroliers, faites attention à la date de fabrication. La fraîcheur de l'huile est un facteur important pour la disponibilité de la transmission des voitures de cette marque.

Des outils

Si vous décidez de réaliser cette procédure technique en toute indépendance, préparez au préalable un ensemble d’outils et d’accessoires. Il devrait être composé de:

• un jeu de clés;
• entonnoirs;
• отвёртки;
• chiffons propres;
• capacité de vidanger l'huile.

Instructions pas à pas pour une vidange complète

Le contrôle du niveau d'huile peut être effectué à l'aide de la sonde. Il doit être retiré, essuyé à sec et remis dans la buse jusqu'à ce qu'il s'arrête. Le résultat exact sera obtenu lors de son extraction ultérieure. S'il s'avère que le niveau est tombé en dessous du repère "Hot", il faut ajouter de l'huile de toute urgence; si la couleur s'assombrit ou s'il y a une odeur de brûlement désagréable, remplacez-le.

Voir aussi: Automatic DSG (CVT), les avantages et les inconvénients

• Placez la voiture sur une surface plane et bien fixer.
• Démarrer le moteur et réchauffer le boîtier à la température de fonctionnement.
• Arrêtez le moteur et au bout de 5 minutes, une fois que le liquide est entré dans le carter d'huile du carter, retirez la jauge située à droite sous le capot.
• Dévissez le bouchon de vidange avec une clé sur 17.
• Égoutter l'huile dans un récipient préparé à l'avance.
• Revissez le bouchon dans le trou de vidange.
• Installez un entonnoir dans le tuyau de sonde et remplissez la moitié du liquide frais.
• Retirez l'entonnoir, remplacez la jauge.
• Démarrez le moteur pendant 2 à 3 minutes, mettez-le plusieurs fois en marche avec des pauses de 5 à 10 secondes.
• Égoutter ce liquide et verser de l’huile neuve à plein volume (jusqu’à la marque F).
• Redémarrez le moteur et passez les vitesses dans la boîte de vitesses.
• Vérifiez avec le niveau d'huile jauge.

Une telle procédure nécessite une plus grande consommation de fluide de transmission, mais servira de garantie d'une transmission automatique de haute qualité et durable.