Les admirateurs du son de haute qualité veulent profiter de toutes les nuances de mélodies non seulement à la maison, mais aussi dans votre propre voiture. Pour ce faire, il est nécessaire de mettre à niveau les systèmes audio standard installés par les constructeurs automobiles dans la configuration de base de la plupart des modèles.

Le moyen le plus courant d’ajuster l’acoustique est de connecter le subwoofer à l’unité principale. Si nécessaire, le kit est complété par un amplificateur de qualité. Vous pouvez également installer des haut-parleurs plus puissants. Toutefois, l’effet devient perceptible après le montage du caisson de grave.

Le contenu

• 1 Diversité des subwoofers
• 2 Installation du caisson de grave actif
• 3 Installation d'un subwoofer de type passif
• 4 Directives générales d'installation

Diversité des subwoofers

En choisissant cet appareil pour votre propre voiture, vous devez considérer qu’il existe deux types de telles unités:

• actif;
• passif.

Pour le premier type de système, une caractéristique est la présence d'un amplificateur interne intégré. Cela garantit une reproduction de haute qualité des fréquences basses. Des amplificateurs externes supplémentaires ne sont pas nécessaires.

Les dispositifs passifs ne sont impliqués que dans la reproduction de basses fréquences. Leur fonctionnement effectif ne réussira pas sans un amplificateur externe connecté en série, où le signal audio arrive initialement.

On considère que la haute qualité sonore est obtenue lorsque le propriétaire de la voiture connecte le caisson de grave actif au magnétophone radio.. La sonie du son sera plus grande dans ce cas et la plage pour différentes fréquences sera considérablement élargie. Dans le même temps, le travail indépendant avec l'installation est une tâche plutôt laborieuse, nécessitant une attention particulière aux bagatelles.

Installation du caisson de grave actif

Tout d'abord, l'enregistreur audio est démonté de son siège pour vérifier les sorties linéaires. La présence de tels connecteurs simplifie grandement l'installation du subwoofer, tout en offrant une combinaison favorable avec le reste des enceintes du système.

Le manque de sorties de ligne dans l'unité audio de la voiture oblige à poser le câblage à partir du coffre, ainsi que le temps d'installation est plus longue. Le coffre d’une voiture est considéré comme la zone la plus optimale pour l’installation, un caisson de grave, car dans la cabine, une telle colonne occupera beaucoup d’espace utilisable.

Le câble reliant les bornes négatives, il est souhaitable d'installer toronné, et la section transversale doit être pour ce diamètre d'au moins 6 mm Pour plus d'information lors de l'installation, il est choisi avec un enroulement isolant rouge.

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Nous nettoyons une extrémité du câble rouge de l'isolant et l'enroulons sur le filetage d'un des boulons vissés sur la carrosserie. Nous nettoyons la jonction du câble et du boulon pour assurer un contact de qualité. Après avoir enroulé le câble, serrez le boulon préparé avec une force suffisante.

Vous devez savoir que la carrosserie de la voiture est connectée au contact négatif de tout le système électrique de la voiture.

Nous connectons également le contact positif du subwoofer avec un câble multiconducteur d'un diamètre de 6 mm. Il est nécessaire de choisir un fil bleu ou vert pour l’installation, de manière à ce que la couleur de l’isolant dégage intuitivement le contact établi. La pose s'effectue par le trou situé entre la cabine et le compartiment moteur.

S'il est impossible de trouver une fenêtre d'assemblage libre, il est facile de la percer vous-même en sélectionnant le foret à métaux bien affûté. L’affûtage est une qualité essentielle, car lors du perçage de tôles minces d’une voiture à foret émoussé, des dommages à la surface, des déformations mécaniques indésirables ou des rayures peuvent se produire.

Vous devez savoir que le câble posé aux endroits susceptibles de frotter l'isolant ou aux points de contact avec des cloisons pointues doit être sécurisé avec des bagues en caoutchouc fabriquées indépendamment ou achetées dans des magasins spécialisés.

Le contact positif peut être caché derrière la garniture du salon ou la doublure en plastique sur les seuils du véhicule. Il est souhaitable de le fixer sur toute la longueur avec des colliers en plastique. Dans le compartiment moteur, le câble correspondant avec un contact positif est monté avec la borne positive ou dans le connecteur de l'un des fils connectés au «plus». Il est nécessaire de sécuriser le circuit en coupant le porte-fusible avant la connexion.

Une connexion de subwoofer du type actif est établie sur l'enregistreur de bande radio via les sorties haute amplitude de l'amplificateur intégré, en l'absence de contacts linéaires. Le câble de commande est connecté à la prise correspondante du caisson de grave. Le schéma général de l'installation acoustique comprend la commutation avec une entrée haute amplitude de l'amplificateur intégré.

Lors de l'installation, n'oubliez pas la polarité du câblage. Le gestionnaire avec le câble de signal est acheminé dans le coffre aux connecteurs de l'appareil. Les travaux de commutation sont effectués dans un ordre strict, conformément au schéma attaché au subwoofer. Le travail d’installation s’achève en réglant le son. Vous devez également remettre l’enregistreur de cassettes audio sur le siège.

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Installation d'un subwoofer de type passif

Le schéma de connexion du subwoofer et de l’amplificateur à l’enregistreur de bande radio implique la reconfiguration du système audio standard et la connexion d’un amplificateur à quatre canaux. Sur la sortie des canaux avant la commutation des haut-parleurs ordinaires. Le filtrage des hautes fréquences entre les haut-parleurs et l'amplificateur est pourvu d'un filtre actif.

L’augmentation de la puissance peut être obtenue en commutant les canaux arrière de l’amplificateur en position «mono».

Ensuite, vous pouvez connecter un subwoofer. Toutefois, cela se fait également par un filtre actif, qui permet dans cette situation de filtrer l'intervalle de basse fréquence. La connexion du subwoofer à la radio avec un amplificateur est réalisée par des câbles utilisés pour commuter les haut-parleurs standard. Des câbles plus puissants ne sont pas nécessaires pour cette procédure. En outre, la partie technique de la connexion du subwoofer passif est identique au schéma précédent.

Directives générales d'installation

La position la plus confortable du subwoofer à l'intérieur de la voiture est déterminée expérimentalement. Ensuite, dans cette position, l’appareil est solidement fixé à l’aide de vis à la carrosserie à travers les trous qui ont été fixés.

Il est nécessaire d'assurer l'absence de vibrations et d'éviter toute résonance avec le corps de la machine.

Éliminez les sons inutiles en installant une isolation phonique sur toute la surface interne d'une cavité fermée. De plus, les espaces vides et les fissures entre les éléments de la carrosserie et le corps du caisson de grave sont nécessairement remplis de mastic.

Le meilleur son est obtenu après la direction du caisson de graves dans le sens de déplacement de la voiture ou contre celle-ci. Dans le second cas, une longueur d'onde plus longue est formée, ce qui crée un effet de son surround. De plus, l'acoustique générale affecte le matériau de rembourrage à prendre en compte lors de l'installation de divers systèmes.