L'industrie automobile soviétique a attiré l'attention de beaucoup. À une certaine époque, les responsables et les chefs d’usines de grande taille s’y rendaient en voiture nationale. Aujourd'hui, ces voitures sont appréciées des collectionneurs. Les voitures rares sont chères et semblent inhabituelles. Le classement des voitures les plus rétro de l’URSS permettra d’évaluer le potentiel créatif des designers, ingénieurs et designers de l’époque.

Le contenu

• 10 voitures rétro originaires de l'URSS
  • Voitures de luxe rares produites après 1945 en URSS
  • Voitures folkloriques de l'époque soviétique
  • La voiture rétro la plus chère de l'URSS
  • Voitures rétro soviétiques - le rêve de tout collectionneur!

10 voitures rétro originaires de l'URSS

Des solutions constructives intéressantes permettent aux collectionneurs de voitures de donner de l'argent fou aux voitures rétro de l'URSS. L'histoire de toute une époque est représentée dans ces voitures élégantes et réputées. Le style rétro attire beaucoup. Par conséquent, les millionnaires modernes considèrent comme prestigieux de collectionner une voiture rare dans leur garage. Particulièrement prisés belles belles voitures soviétiques, qui sont restés sur la route. Voitures rétro exclusives (la photo avec les noms peuvent être trouvées dans l'article) de l'époque de l'URSS, produites avant 1941:

1. GAZ-A.
2. ZIS-101.
3. GAZ M-1 Emka.

GAZ-A – легковой автомобиль, который появился в 1932 г. на Нижегородском автозаводе. Марка просуществовала 4 года. За это время было произведено более 40 000 автомобилей. Такие ретро машины, фото которых представлены ниже, не попадали в частные руки. Их выдавали в качестве служебного транспорта. Машинами пользовались и руководители Красной Армии. В эти модели даже монтировались штабные рации. В Ленинграде модель активно использовалась в такси до 1938 года.

ZIS-101 - la voiture a été produite de 1936 à 1941. à l'usine de Moscou les. Staline. Pendant tout le temps, il a été produit 8752 voitures. Ces voitures rares appartenaient à des chefs d’État et à des citoyens ordinaires. C'était le modèle de classe exécutive le plus massif. En raison de sept sièges, la voiture a été utilisée comme taxi d'élite pour les longs trajets. Après la guerre, la production n’a pas été restaurée, la voiture a été transformée en une voiture rétro. La photo est visible ci-dessous. Le prix dépend de la configuration et de l'apparence de l'équipement. Le coût moyen commence à partir de 300 000 roubles.

à l'époque soviétique, ces voitures étaient également chères.

«The Seagull» et ZIL 112-S sont des machines spéciales qui font partie de l'histoire.

Voitures rétro soviétiques - le rêve de tout collectionneur!

Les voitures rétro soviétiques, dont les photos sont présentées dans cet article, sont considérées comme la "perle" de la collection d'un vrai connaisseur des transports anciens. De nombreux citoyens se souviennent de la manière dont ils voulaient obtenir leur voiture chérie. Les transports personnels ont toujours été considérés comme un indicateur de prospérité. Aujourd'hui, ces voitures de collection sont dans des musées et n'apparaissent dans les lieux publics que grâce à des restaurateurs professionnels.

Combien coûtent les photos de voitures rétro présentées dans l'article? Tout dépend de l'apparence et de la configuration du transport. La voiture la plus chère est la "Seagull". En parfait état, il en coûte environ 4 000 000 de roubles.

Le transport rare est une section spécifique pour les passionnés de voiture. De telles voitures admirent leur apparence. Bien sûr, sur le fond des voitures modernes, elles ont l’air terne et non fonctionnelles. En tout cas, les voitures soviétiques sont une époque entière qui est restée à jamais dans l'histoire. Il n’ya rien de mal à ce que beaucoup de gens désirent si ardemment une partie de ce temps, acheter des voitures de collection pour de l’argent fou.