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Comme la vitesse est un acte plutôt dangereux, les agents de la force publique ont trouvé un moyen de sanctionner les conducteurs pour de tels actes dans les années soixante. Les radars de police de cette époque étaient assez encombrants, mais ils se débrouillaient bien avec leur fonction. Par la suite, des dispositifs miniatures ont été inventés, ainsi que des dispositifs corrigeant d'autres violations, par exemple l'intersection d'une bande pleine ou le dépassement au mauvais endroit. En réaction, les conducteurs ont commencé à utiliser des dispositifs spéciaux - des détecteurs de radar, qui permettaient de détecter à l'avance les systèmes de mesure utilisés par les agents de la force publique. À partir de ce moment, le «jeu d'avant-garde» constant a commencé - alors que les appareils de police s'améliorent chaque année, la question de savoir quel détecteur de radar est le mieux adapté et quel appareil répond à toutes les exigences modernes est très pertinente.

Ligue majeure

Champion canadien

Le meilleur détecteur de radar aujourd'hui est le modèle canadien Escort Passport MAX International. Le dernier mot du nom indique que cet appareil peut être utilisé dans n’importe quel pays du monde sans restrictions. Le fabricant du détecteur de radar fournit son soutien en Amérique du Nord, en Russie, dans l’Union européenne et dans plusieurs autres pays. Dans d'autres pays, par exemple les pays de la CEI, des organisations partenaires assurent la maintenance de l'appareil.

Читать далее о лучших радар-детекторах-->Главное преимущество такого высококлассного радар-детектора состоит в дальности обнаружения сигналов, которая достигает 2 километров. Именно на таком расстоянии он обнаруживает все измерительные комплексы, которые используются российскими правоохранителями. Интересно, что для новейших устройств, поступивших на вооружение полиции в последние 5 лет, предусмотрены специальные голосовые сигналы. Они дают водителю знать, что на дороге находится «Стрелка» или «Робот».

Il existe également une protection contre les radars laser de faible puissance - les très LISD, AMAT ou LIRA qui peuvent être vus entre les mains d'un inspecteur debout près de la route. Le détecteur de radar est également équipé d'un module GPS qui vous permet de suivre les caméras ne générant aucun rayonnement, par exemple, Avtodoria ou Avtouragan. Les données stockées sur les radars de police fixes sont automatiquement chargées lorsqu'un tel appareil est connecté à un ordinateur. De plus, le pilote peut compléter indépendamment la base de données en utilisant le bouton spécial situé dans la partie supérieure de l'appareil.

Comme la plupart des détecteurs de radar, l'appareil canadien vous permet de sélectionner l'un des modes de sensibilité de l'antenne. Cependant, la plupart des conducteurs les refusent, confiant le réglage automatique de tous les paramètres. Le principe de son fonctionnement est incroyablement simple: la sensibilité de l'appareil augmente avec la vitesse, ce qui vous permet de freiner à l'avance sans entrer dans le radar radar de la police. Le détecteur de radar est équipé d’un filtre numérique qui élimine le signal parasite du signal, augmentant ainsi la portée effective de sa détection et réduisant considérablement le nombre d’alarmes aléatoires. De plus, l'utilisateur dispose d'un système de filtrage intelligent fonctionnant selon l'algorithme suivant:

1. Lorsqu'un signal permanent est détecté (par exemple, un capteur de porte automatique), le détecteur laisse une marque.
2. La base de données GPS est vérifiée - si elle contient une source de signal, la marque est supprimée.
3. Si l'utilisateur passe le signal trois fois de suite sans s'arrêter, sans ralentir ni ajouter de point à la base de données, l'émetteur est marqué comme un faux positif.
4. Lors du passage ultérieur de ce point, le détecteur de radar ne donnera pas de signaux vocaux - un avertissement de danger potentiel ne sera reflété que sur l'écran;
5. Si une nouvelle source de signal avec une excellente fréquence apparaît dans la zone des 500 mètres, le détecteur de radar avertira l'utilisateur à l'avance.

Pour éliminer les avertissements inutiles, un conducteur peut définir un seuil de vitesse. Aucune alerte ne sera transmise au-dessous de lui. En outre, le détecteur de radar peut informer l'utilisateur de sa violation du mode vitesse admissible, ce qui est particulièrement important lors d'un mouvement uniforme à long terme, lorsque le conducteur perd sa vigilance. Une caractéristique intéressante de l'appareil est l'emplacement des boutons de commande sur le câble d'alimentation, qui est inséré dans la prise allume-cigare. Cette solution vous permet de désactiver les avertissements ou de changer les modes de fonctionnement du détecteur de radar, sans être distrait de la route. Les inconvénients de l'appareil ne sont présentés que par son coût - vous devrez payer environ 45 000 roubles pour l'appareil.

Duo coréen

De nombreux conducteurs se plaignent de devoir utiliser le DVR et le détecteur de radar en même temps, ce qui a pour conséquence que le pare-brise est partiellement fermé par ces dispositifs. La société sud-coréenne Streetstorm a proposé une solution élégante à un tel problème: son appareil appelé Street Storm STR-9970 Twin combine les fonctions des deux appareils mentionnés. Le pilote dispose de deux écrans à cristaux liquides: l'un permet de visualiser les données reçues par la caméra de l'enregistreur et le second affiche les paramètres de fonctionnement du détecteur de radar.

L’appareil a été classé en raison de la plage de détection déclarée élevée. Comme l'appareil précédent, il est égal à 2 kilomètres, mais dans ce cas, nous devons faire face à des réserves. En particulier, en présence de sources de bruit impulsif (portes automatiques, émetteurs d'instruments de mesure et dernier radar de voiture), la portée effective de la recherche de signal est réduite à 1,2 km. La ville devra composer avec la recherche d'appareils de police à une distance de 600 à 800 mètres - c'est la limite fixée par les modes intelligents, protégés contre les opérations accidentelles.

Une caractéristique intéressante du détecteur de radar est l’utilisation d’un module à double satellite capable de recevoir simultanément les signaux GPS et GLONASS. Cela vous permet d’augmenter les chances d’utilisation en temps voulu lorsque vous conduisez dans des conditions difficiles, par exemple en montagne, en forêt ou entre des immeubles de grande hauteur. La base de données est mise à jour automatiquement via l'ordinateur ou de manière indépendante par l'utilisateur. Pour ce faire, cliquez sur le bouton approprié. Le détecteur de radar vous permet de marquer des points en tant que radars de police ou alarmes aléatoires. Dans le second cas, les alertes seront désactivées lorsque vous traverserez cette zone.

De nombreux utilisateurs appellent l'avantage de ce mode de détecteur radar "Geiger". Lorsque la voiture approche des nouveaux complexes de mesure, Strelka ou Robot, l’appareil commence à émettre des cliquetis caractéristiques, dont la fréquence augmente à mesure que la distance diminue. De ce fait, il est possible de choisir le moment optimal pour le freinage, ainsi que pour éviter les fausses alarmes, par exemple, lorsque le conducteur va se tourner vers le radar de police.

Au moment de choisir un enregistreur numérique, qui devait être intégré à l'appareil, la société Streetstorm a décidé de ne pas perdre de temps en bagatelles et a choisi le modèle le plus performant de sa production. Mieux encore, cette partie de l’instrument combiné est caractérisée par les caractéristiques suivantes:

• Angle de vision 170 degrés - le constructeur affirme que cela correspond aux cinq voies de la route standard ou à la distance entre les montants du pare-brise;
• Résolution Super HD - sur la vidéo reçue, les chiffres peuvent être distingués de 300 à 500 mètres en lumière du jour;
• Technologie Real HDR - la caméra crée simultanément deux cadres avec des valeurs d'exposition différentes et les superpose l'un sur l'autre. De ce fait, l’objectif n’est pas éclairé, même à la sortie du tunnel ou lorsque les feux de route sont allumés dans la voie en sens inverse
• La fonction LDWS est un analogue complet du système de contrôle du marquage utilisé par la plupart des constructeurs automobiles. Donne un signal fort à l'intersection d'une ligne continue;
• Fonction DEWARP - élimine l'effet "œil de poisson" et évite de rendre les bords du cadre flous à grande vitesse.

Il convient de noter le fait que les lentilles en plastique ne sont pas utilisées dans le système optique de l'appareil. Grâce à cela, il est possible d'éviter les poussées parasites, les réfractions et autres défauts qui empêchent d'obtenir des preuves dans des circonstances difficiles. Le coût d'un détecteur de radar combiné à un registraire est d'environ 25 000 roubles, ce qui semble être un investissement raisonnable par rapport à la contrepartie canadienne.

Modèles budgétaires

Simple et fiable

Un autre fabricant coréen, PlayMe, a proposé un modèle de détecteur très simple et efficace, disponible pour tous les conducteurs russes. La nouveauté, appelée QUICK, est équipée d’une antenne cornet de grand diamètre qui, du point de vue de la détection du signal, n’est pas inférieure au dispositif combiné décrit ci-dessus. Malgré sa simplicité, le détecteur de radar peut fonctionner avec les derniers systèmes de mesure des agents de la force publique - tels que Strelka, Robot, Chris et autres. Il existe également un module séparé pour la détection du radar laser de faible puissance, doté d'un capteur offrant une visibilité panoramique - un conducteur «à la fourche» n'a pas peur.

Malgré son appartenance à la classe budgétaire, l'appareil est équipé d'un module GPS intégré. Réductions pour les nouvelles voitures! Prêt rentable à partir de 9,9% d'acomptes provisionnels 0% adom.ru. Comme dans les cas précédents, la base de données de radars fixes est mise à jour automatiquement lorsque l'appareil est connecté à un ordinateur. Cependant, il n'y a pas de mode d'enregistrement manuel des points. Mais le détecteur de radar peut utiliser la "double détection" - si le signal reçu coïncide avec un point de la base de données, le conducteur reçoit un signal de danger accru.

N'ayez pas peur des faux positifs, car l'appareil filtre parfaitement les bruits d'impulsion et est capable de reconnaître les signaux provenant de sources totalement sûres. Pour augmenter le niveau de protection contre les interférences, vous pouvez utiliser l'un des trois modes de fonctionnement intelligents d'un détecteur de radar avec un niveau de sensibilité limité. Si le conducteur est constamment confronté à une fausse réponse dans une certaine plage, il peut être complètement désactivé. Cela réduit non seulement la quantité d'interférences, mais accélère également le fonctionnement du détecteur de radar, ce qui vous permet de détecter le danger à l'avance.

Malheureusement, la nature budgétaire de l'appareil se fait sentir - son écran habituel est remplacé par un affichage de caractères primitif. Cependant, il affiche toutes les informations nécessaires, y compris la vitesse du véhicule, le type de signal détecté et le degré d'approche du radar de la police. L'avantage peut être appelé et la lumière d'affichage blanche, qui n'irrite pas les yeux, contrairement à la couleur, si chère aux fabricants chinois. Le coût de l'appareil est assez démocratique - donner 9 000 roubles pour un détecteur de radar avec de telles caractéristiques ne serait pas dommage pour personne.

Minimalisme

Si le budget alloué à l'achat d'un détecteur de radar est très modeste, vous pouvez donner la préférence au modèle chinois Cobra CT 2450. L'appareil ne possède pas de module GPS, mais peut fonctionner avec tous les types de radars utilisés par les forces de l'ordre russes. Le capteur laser intégré a également une vue circulaire, mais les critiques des utilisateurs montrent qu'il ne fonctionne pas avec tous les types de compteurs de vitesse manuels. Seule la possibilité de travailler avec les complexes LISD et LIRA est confirmée.

Bien que le meilleur détecteur de radar ne puisse pas être trouvé dans une telle gamme de prix, cet appareil présente de très bonnes caractéristiques de distance de détection. En ville, vous pouvez compter sur une réception constante dans une plage de 400 à 600 mètres et sur une autoroute entre 1,2 et 1,5 km. L’antenne cornet du concept superhétérodyne n’est pratiquement pas défaillante: le nombre de complexes de mesure manquants est mesuré en centièmes de pour cent. Cependant, le détecteur de radar n'ennuie pas le conducteur avec des faux positifs - le filtre numérique est capable de reconnaître et de rejeter les interférences.

Un inconvénient important des détecteurs de radar fabriqués en Chine - une luminosité excessive de l'écran - est également pertinent pour ce modèle. De plus, le fabricant a déclaré la possibilité de déterminer le degré d’approximation de la source du signal, mais dans la pratique, ce système ne fonctionne pas. Le problème est que l'indicateur peut changer rapidement de 2 à 3 degrés, ce qui provoque la panique chez le conducteur et le contraint à recourir au freinage d'urgence. Cependant, sa fonction principale, qui est de recevoir des signaux du radar de la police, fonctionne assez bien. Compte tenu du coût de 4300 roubles, ce détecteur de radar peut être recommandé à quiconque a besoin d'un appareil extrêmement simple et simple qui prévient du danger à temps.

Choix optimal

Il faut immédiatement avertir que l’examen des détecteurs de radar n’est en aucun cas une propagande d’une violation de la vitesse par les conducteurs. Au contraire, ces dispositifs sont recommandés pour une vigilance accrue et le respect des règles de prudence sur la route. Si vous avez juste besoin de recevoir des alertes radar pour être informé du danger accru, vous devriez préférer des modèles simples à faible coût. Toutefois, les détecteurs de radar haut de gamme offrent souvent un certain nombre de fonctions supplémentaires, telles que la détermination de la distance à une source de signal, l’enregistreur vidéo intégré, etc.